Millised on 5 erinevat tüüpi turbolaadureid?
Sisu
Turboülelaadurid võimaldavad silindritel rohkem õhku ja kütust imeda, mille tulemuseks on suurem võimsus. Auto abistamiseks on loodud 5 erinevat tüüpi turbolaadurit
Un turbolaadur See on survesüsteem, milles tsentrifugaalturbiin juhib kompressori ratast läbi sellega koaksiaalse võlli, et gaase kokku suruda. Seda tüüpi süsteeme kasutatakse tavaliselt alternatiivsetes sisepõlemismootorites, nii diisel- kui ka bensiinimootorites.
Kuidas see toimib? turbolaadur?
El turbolaadur See koosneb sisepõlemismootori heitgaasidel töötavast turbiinist, mille teljele on paigaldatud tsentrifugaalkompressor, mis võtab pärast õhufiltri läbimist atmosfääriõhku ja surub selle kokku, et see kõrgema rõhuga silindritesse suunata. kui atmosfääriline.
Teisisõnu, funktsioon turbolaadur antud juhul on see kütuse ja õhu segu kokkusurumine, mis juhitakse silindritesse, nii et mootor saab segust suurema koguse, kui ta saaks ainult kolbide sisseimemisega. Seda protsessi nimetatakse ülelaadimiseks ja see suurendab auto võimsust.
Siiski on erinevaid tüüpe turbolaadurid ja kuigi neil kõigil on sama eesmärk, on neil erinevad tööviisid.
Seetõttu räägime siin teile viiest erinevast tüübist turbolaadurid.
1.- turbolaadur kruvi
Kruvikompressori töö põhineb kahel rootoril (isane ja emane), mis pöörlevad paralleelselt, kuid vastupidises suunas; see tähendab, et isasrootor siseneb emasrootori õõnsusse ja loob kambri, kuhu koguneb sisselaskeõhk.
Seejärel pöörlevad need katte sees, surudes õhku ühelt küljelt teisele, pannes selle tsirkuleerima läbi mõlema sõukruvi ja suunduma otse imemisvastasesse piirkonda, kus ruumi vähenemise tõttu rõhk suureneb.
See kruvide pidev nihkumine kogub survetsooni õhku, kuni saavutatakse vajalik rõhk, ja seejärel lastakse õhk väljalaskeavasse.
2.- turbolaadur kerige
turbolaadur topeltkerimine nende jaoks on vaja jagatud sisselasketurbiini korpust ja väljalaskekollektorit, mis ühendab iga rulliga õiged mootorisilindrid.
Näiteks 1-3-4-2 süütejärjekorraga neljasilindrilises mootoris võivad silindrid 1 ja 4 toita ühte turbomootorit, silindrid 2 ja 3 aga eraldi töömahuga. See disain tagab tõhusama energiaülekande heitgaasidelt turbole ja aitab toimetada igasse silindrisse tihedamat ja puhtamat õhku. Väljalasketurbiinile suunatakse rohkem energiat, mis tähendab rohkem võimsust.
3.- turbolaadur kolb
See on üks turbolaadurid on tuntud ja töötab, kui õhk imetakse silindrisse läbi ühendusvarda ja väntvõlli juhitava kolvi. Kolb, tehes vastupidist liikumist, surub silindris oleva õhu kokku ja vabastab selle, kui see saavutab vajaliku rõhu.
4.- turbolaadur juurköögiviljad
Seda tüüpi Turboülelaadurid Tavaliselt leidub diiselmootoriga sõidukites, see koosneb kahest käigust, mis suruvad õhku kokku ja pöörlevad vastassuundades.
5.- turbolaadur tühjus
see turbolaadur Seda kasutatakse sõidukites, mis ei suuda sisselasketorus vajalikku vaakumit tekitada, näiteks otsesissepritsega mootorites, turbomootorites või muudetava klapiajamiga mootorites.
Vaakumkompressor imeb õhku sisse, surub selle kokku ja surub jõuga silindripeasse.
:
