Kuidas talvel garaažis kütet teha

Autosid saab hoida ka maja juures parklas, see ei tee neile kuidagi haiget. Kuriteooht on olemas, kuid see pole nii suur, et kulutada garaažile, hõivates kallist linnamaad. Jah, ja see ei ole alati võimalik vastuvõetava saadavuse korral.

Kui aga garaaž on alles, siis tuleb lahendada selles mõistliku soojusmugavuse loomise küsimused. See on eriti oluline talvel.

Miks kütta garaaži

Kui kavatsete autot hoiule panna vaid sagedaste sõitude vahel või terve talvehooaja, siis garaaži kütma ei pea.

Vastupidi, madalatel temperatuuridel säilivad esemed ja materjalid paremini, kuna keemiliste reaktsioonide kiirus väheneb. Erandiks võib olla aku hoidmine, kuid kui see on täis laetud ja õigel ajal elektriga täiendatud, siis ei karda see mõistlikes piirides külma.

Ükskõik kui külm see ka poleks, on talvise kontsentratsiooniga elektrolüüti või arktilise koostisega antifriisi kinnises garaažis väga raske külmutada. Kui just suvisest tankimisest ettenägematult paaki ja süsteemi jäänud diislikütusega probleeme ei teki.

Teine asi on see, kui pead garaažis vähemalt midagi tegema, eriti autoremonti tegema. Tema enda või sissetuleku korral. Siis on võtmepunktiks mugava temperatuurirežiimi loomine.

Talvel, ja nii ei taha tõesti töötada, ja mööda teed külmutamine - veelgi enam. Riietus ei päästa, kvaliteetse isolatsiooniga piirab liikumist.

On ainult üks väljapääs - ruumi tuleb soojendada, hoolimata raskustest, mis on seotud halva soojusisolatsiooniga, ettenägematute regulaarsete energiavarustusmeetoditega ja küttekehade hooldamise ajapuudusega.

Oluline on valida paljudest küttevõimalustest õige, mis sobib konkreetsetele tingimustele kõige paremini.

Kõik garaaži küttemeetodid

Meetodid jagunevad vastavalt energia saamise, soojuseks muundamise ja allikate lokaliseerimise põhimõttele ruumis.

elekter

Elekter on väga mugav soojusallikas. Kõrvalisi heitmeid pole, ümberehituse põhimõtted on lihtsad ja mitmekesised, seadmed kompaktsed ja odavad.

Kuid on ka puudusi, mis piiravad elektrikütte kasutamist:

• üsna harva antakse garaažidesse hea kütte jaoks vajalik võimsus ja kui samal liinil on palju aktiivseid naabreid, siis on see üldiselt ebareaalne;
• elekter on kallis, hind on pidevalt indekseeritud, on selge, mis suunas;
• küttekehade ooterežiimile jätmine on ohtlik ja kiireks esialgseks soojendamiseks on vaja märkimisväärset vaba ruumi.

Sellegipoolest, kui elektrikulu ei lähe konkreetses piirkonnas mõõtkavast välja, energiavarustus toimub võimsusreserviga ja töö garaažis ei ole püsiv (autoteenindus), siis on see hea viis põgeneda külm.

Peaasi, et töötamise ajal ei vaja elektrikerised mingit tähelepanu.

Vee soojendamine

Veeküttel võib energiaallikana olla ükskõik milline teadaolevatest. Alumine rida on vedeliku soojendamine katlas, mille järel see aretatakse loodusliku konvektsiooni või pumba abil läbi torustike ja kütteradiaatorite.

Sellest lähtuvalt võivad katlad olla:

• elektriline;
• gaas;
• vedelkütusel (diisliõli, kütteõli, isegi bensiin);
• tahke kütus (küttepuud, kivisüsi, brikett ja kõik, mis põleb).

Veesüsteem on soovitav paigaldada professionaalsesse autoteenindusse, kus mitu garaaži on tavaliselt kombineeritud kahel või kolmel tasandil. Muul viisil ei saa sellist ettevõtet majanduslikult kütta. Ja kütuse valik on puhtalt individuaalne.

Gaasi kasutamine

Võrgugaasi ilmumine on ebatõenäoline, kasutatakse veeldatud pudelgaasi. Alates kõige lihtsamatest juhtudest, individuaalse infrapuna propaanipõleti kasutamisest kuni võimsa gaasikatlani, mille vedelik jaotub kogu ruumis.

Gaas on väga hea, põleb jäätmeteta ja ummistumata, ei moodusta kahjulikke põlemisprodukte, eraldab palju soojust. Kuid kahjuks on see viimasel ajal märkimisväärselt kallinenud, peame tegema võrdleva majandusarvutuse.

Kus arvestatakse ka automaatsete vedelgaasikatelde kõrget hinda ja ainult need annavad kõrge kasuteguri kütuseliitrist maksimaalse soojuse vabastamisel.

tahke kütus

Kui on saadaval odavad küttepuud, kivisüsi või brikett, saate paigaldada erineva taseme ja võimsusega ahjusid, alates lihtsast potipliidist kuni tahkekütuse automaatkateldeni.

Hinna sõltuvus on sama, mida keerulisem seade ja seega ka kallim, seda efektiivsemalt kasutab see põlemisenergiat. Ideaalis töötab põrandaküte hästi, kuid paigalduskulud on siin mõõtkavast erinevad.

Häda toob kaasa tahkekütuse ladustamise vajaduse. Küttepuidul, kivisöel või isegi graanulitel (graanulitel) on suur maht, mis mõjutab koheselt piiratud garaažiruumi.

Kui talvel on oodata garaažis harva esinemisi, siis sobib ideaalselt lihtne potbelly ahi või täiustatud Buleryani pliit. Need on soojuse poolest üsna võimsad, soojenevad kiiresti ja loovad ruumis teatud mugavuse. Puuduseks on see, et neid tuleb pidevalt jälgida, kütus põleb läbi ja automaatika on kallis.

Vedel kütus

Kõige sagedamini kasutatakse diislikütust, kuid selle hind ei võimalda selliste põletite pikka tööd. Põletamiseks kasutatakse autotüüpi ahjusid, mis on varustatud süüte, lihtsa automaatika ja ventilaatoritega.

Võimsust on piisavalt, kuid need tekitavad palju müra ja on tunnikulu poolest kallid. Jah, ja nad ise pole odavad, kuigi valikut on.

Töötab maha

Kõige sagedamini köetakse autoteenindusi kasutatud õliga. Nad ise saavad seda autode hooldamisel, edukalt kasutatakse igasugust mootori, käigukasti, sünteetika ja mineraalvee segu.

Saate osta kasutatud toiduõli. Seni on hinnad mõistlikud, kuid iga aastaga muutuvad õlid kallimaks, põhjuseks on nende populaarsuse kasv. Ahjude konstruktsioonid on väga mitmekesised - alates keevitatud primitiivse doseerimisega kodutoodetest kuni võimsate elektrooniliselt juhitavate vedelikukateldeni.

Puudustest võib välja tuua naftasaaduste lõhna, tankimisel lekkiva kaevanduse, kütmise ajal suitsuse heitgaasi.

Millist süsteemi valida ja millega arvestada

Kui valikuga on saavutatud kindlus, on vaja arvutada esialgse energiaallika maksumus. Arvutus määrab soojusenergia kilovatt-tunni hinna. Pole tähtis, mis see on, kas elekter, diislikütus või kivisüsi. Konkreetsel alal võidab alati üks energiakandja.

Seejärel määratakse seadmete koostis. Valik on tohutu, boilerid, konvektorid, soojuspüstolid, infrapunakiirgurid ja palju muud. Valitakse soojusvõimsus ja kaetud maht.

Peate tegutsema empiiriliselt ja intuitsiooniliselt, täpne arvutus nõuab liiga paljude tegurite arvessevõtmist. Parem on valmisprojekte lähemalt uurida, vesteldes lähi- ja kaugemate naabritega.

GARAAŽI KÜTE oma kätega. Kõige ökonoomsem viis garaaži kütmiseks! I osa

Kõige ökonoomsem viis garaaži soojendamiseks talvel

Selles etapis võib kaevandusahju pidada kõige odavamaks võimaluseks. Isegi kui õli tuleb osta. Selle hind pole veel võrreldav diislikütuse ja elektriga.

Alternatiivina kaaluge ka potbelly-pliiti, pidades meeles, et see tagab soojuse selge lokaliseerimise.