Milline on Tesla Model S 7 aku halvenemine 85 aastat tagasi? Sõiduulatus algse 350 km asemel 380-426 km, kaotus 11-18 protsenti.

Huvitav arutelu käib Norra kontserni Tesla Owners Club Norway üle, mida tasub lugeda teooria austajatele, et elektrisõidukite akud vajavad pärast 5-aastast kasutamist väljavahetamist. Esimese Tesla Model S 85 ostjad võivad uhkustada väljakuulutatud sõidukite valikuga:

Aku kulumine ~ 7 aasta ja 120-190 tuhande läbisõidu järel keskmiselt 15 protsenti

Tesla Model S 85 jõudis müügile 2012. aastal, kuid oli suures mahus saadaval alles 2013. aastal. EPA korras pakkus see 426 kilomeetrit – enam-vähem seda väärtust esindasid uued autod (Nominaalne USAs, tüüpiline Euroopas vaadake lisateabe saamiseks allolevat linki).

> Tesla katvus langeb pärast tarkvara värskendamist? Mõned juhid: lülitage % sisse ja lõpetage hoolimine

Norra mudeli S 85 ostjad väidavad, et nende autode sõiduulatus on 352–378 kilomeetrit. (tüüpiline), mis vastab aku võimsuse kaotus 11-18 protsenti... Halvim voos teatatud väärtus on 321 kilomeetrit ehk 75 protsenti nimikaugusest (viide).

Tesla Model S 85 (2012) Signature Edition (c) Tesla

Autode keskmine läbisõit oli 120 190 kuni 17 27 kilomeetrit, see tähendab 420 kuni XNUMX XNUMX kilomeetrit aastas. Seal oli ka aku vahetanud Model S omaniku avaldus. Auto vahemik on XNUMX kilomeetrit, mis on peaaegu täpselt sama kui EPA protseduuris.

Sellise tühjenemise kiirusega on S 85 akud täielikult töökorras järgmised 7–13 aastat. ja alles pärast seda aega peaksite mõtlema aku vahetamisele. Olgu lisatud, et kui selgub, et akude mahutavus järsku väheneb, saavad ostjad need garantii korras välja vahetada (8 aastat, läbisõidupiiranguta).

Märkus toimetajale www.elektrowoz.pl: lõimes on ka mõned väited antud nimivahemikuga, vähemalt nii näitavad numbrid (nt 467 km). Igatsesime neid kui ebareaalseid.

Avafoto: Tesla Model S 85 sari (2013) (c) Ole Wongraven / Tesla omanike klubi, Norra

See võib teile huvi pakkuda: