Millised on määrdunud tahkete osakeste filtri sümptomid?

Tahkete osakeste filter piirab saasteainete heidet teie sõiduki atmosfääri, püüdes osakesed heitgaasidesse. Seejärel moodustavad nad tahma, mis võib koguneda kuni filtri ummistumiseni. DPF-i ummistumise sümptomiteks on mootori võimsuse langus ja DPF-i hoiatustuli süttimine.

🔍 Määrdunud DPF: millised on sümptomid?

Le tahkete osakeste filterSeda nimetatakse ka DPF-iks, see on saastekontrollisüsteem, mis püüab heitgaasides saasteaineid kinni, et piirata teie sõiduki heitkoguseid. 2011. aastal toodeti diiselmootoritele kohustuslik uus, kuid seda leidub ka mõnel bensiinimootoriga autol.

DPF töötab kahes etapis:

• La filtreeriminemille käigus filter kogub saasteained enne väljalasketorusse sattumist ja vabanemist;
• La regenereeriminemille jooksul DPF tõuseb temperatuurini üle 550 ° C, et alustada nende osakeste põlemist, mis kogunemise tõttu moodustavad tahmakihi, mis võib DPF-i ummistada.

Tahm võib aga koguneda ja ummistada DPF-i, isegi ummistuda. Tegelikult saavutatakse osakeste põlemistemperatuur ainult ligikaudu minimaalse kiirusega 3000 ringi / min.

Lühikesed sõidud ja/või linnasõidud takistavad selle kiiruse saavutamist ja käivitavad seega DPF-i regenereerimise. Järelikult on diislikütuse tahkete osakeste filter rohkem altid ummistumisele.

Määrdunud DPF-i tunnete ära järgmiste sümptomite järgi:

• Üks võimu kaotus mootor;
• kohta Wedges mootor, eriti käivitamisel;
• Le DPF indikaator või mootori hoiatustuli süttib;
• Üks surconsommation kütus;
• Mootor lülitub sisse alandatud režiim ja tühikäigul.

Kui teie DPF on ummistunud, ei tööta teie mootor hästi. Eemal tõmbudes ja kiirendades tunned jõupuudust. Teile jääb mulje, et mootor lämbub ja võib isegi seiskuda.

Selle võimsuse languse otsese tagajärjena, kuna peate mootorile rohkem pinget avaldama, suurendab ka kütusekulu. Lõpuks süttib DPF-i või mootori näidik, mis näitab DPF-i riket.

🚗 Kuidas vältida DPF-i ummistumist?

Isegi kui sõidate enamasti ainult linnas või lühikestel reisidel, on võimalik DPF-i ummistumist vältida. See puudutab peamiselt sõita profülaktiliselt tahkete osakeste filtri perioodilise regenereerimise alustamiseks.

Selleks tuleb aeg-ajalt sõita kiirteele ja sõita mootori pööretel.mitte vähem kui 3000 pööret minutis... Nii saavutatakse tahkete osakeste filtrisse kinni jäänud osakeste põlemiseks vajalik temperatuur. Samuti on lisandeid, mis võivad DPF-i puhastada.

👨‍🔧 DPF on määrdunud: mida teha?

Kui teie autol on määrdunud tahkete osakeste filtri sümptomid, ära jätka sõitmist Seega. Teil on oht kahjustada mitte ainult tahkete osakeste filtrit, vaid ka mootorit. Vajalik kiireloomuline tegutsemine DPF puhastusvastasel juhul peate selle muutma.

Kui teie DPF on ummistunud ja sellel on sümptomid, on liiga hilja proovida seda kiirteel regenereerida: võite seda kahjustada. Mine garaaži tegema enesediagnoos, professionaalne puhastus ja vajadusel tahkete osakeste filtri vahetus.

Nüüd teate ummistunud DPF-i sümptomeid ja teate, mida teha, kui teie DPF on ummistunud! Parima hinnaga puhastamiseks või väljavahetamiseks külastage meie garaažide võrdlust ja leidke endale lähedal asuv garaaž.