Millised on jahutusvedeliku lekke sümptomid?

Teie jahutamiseks on vaja külmutusagensit mootor ja seega vältida ülemääraseid äärmuslikke temperatuure, mis võivad seda kahjustada. Seetõttu on oluline pöörata tähelepanu nõrkuse märkidele, mida ta esitab. Selles artiklis selgitame kõike jahutusvedeliku lekke kohta ja seda, kuidas seda võimalikult kiiresti leida!

🚗 Kuidas kontrollida jahutusvedeliku taset?

Oluline on teada, kuidas oma jahutusvedeliku tase... Kuigi see on loodud külmumise ja aurustumise vastu, aurustub see aja jooksul järk-järgult. See on põhjus, miks me peame kontrollige taset iga 3 kuu tagant, et vedelikku oleks alati piisavalt ja see täidaks oma jahutusfunktsiooni mootor... Jahutusvedeliku taseme kontrollimiseks järgige neid samme.

Nõutav materjal:

• Kaitsekindad
• uus jahutusvedelik

1. samm. Laske mootoril jahtuda

Laske masinal vähemalt 15 minutit jahtuda, kuna jahutusvedelik võib olla väga kuum. Põletuste vältimiseks kandke kindaid.

2. samm: leidke paisupaak

Leidke jahutusvedeliku paak (nimetatakse ka paisupaagiks). Korgilt leiate soojusallika kohale asetatud käe sümboli või kolmnurga kujul oleva termomeetri.

3. samm: kontrollige taset

Kontrollige taset vastavalt "min." Ja "max." Tanki peal. Kui jahutusvedelikku pole piisavalt, lisage rohkem, ületamata maksimaalset piiri.

?? Millised on jahutusvedeliku lekke märgid ja põhjused?

Väga oluline on teada, kuidas ära tunda jahutusvedeliku lekke peamised sümptomid, et seda võimalikult kiiresti parandada. Siin on 4 märki, mida peaksite teadma, kuidas märgata:

● oma jahutusvedeliku vaateklaas süttima (see on kahes laines suplev termomeeter): see tähendab, et teie mootor kuumeneb üle. Selle temperatuuri alandamiseks pole piisavalt jahutusvedelikku!

● Üks voolik torgatud, mõranenud või maha kukkunudja jahutusvedelik väljub selle kaudu.

● Teie ümber on tekkinud valge kate veepump : See tähendab, et leke on tingitud tihendist. Kui teil on see probleem, peate võib-olla parandamiseks rihma lahti võtma, kuna see on sageli pumba külge kinnitatud. Ja kui te pole kogenud mehaanik, peaks selle sekkumise tegema professionaal.

● Auto all oleva vedeliku värvi esiletõstmine (roosa, oranž, kollane või roheline): jahutusradiaator võib olla kahjustatud. Tõepoolest, ta puutub kokku paljude mürskudega.

🔧 Kuidas jahutusvedeliku lekkeid parandada ja vältida?

Head uudised ! Mõnel juhul saab lekke ise parandada. Aga kui te ei viitsi oma pühapäevast askeldamist raisata, võite pöörduda mõne meie usaldusväärse mehaaniku poole.

Siin on remonditööd, mida saate ise teha:

● Voolik torgatud, pragunenud või koorunud: selle vahetamiseks tuleb selle kinnitused (nn klambrid) kruvikeerajaga lahti keerata, uuega asendada ja need klambrid kinni keerata.

● Radiaator läbis väga kergelt: on lekkekaitsed, mis võimaldavad väikseid vahesid kinni keerata. Olge ettevaatlik, sest need lükkavad sageli probleemi edasi ja reaalne remont on vajalik mõne nädala pärast.

Üks viimane näpunäide: ärge oodake, kui leiate jahutussüsteemis lekke. Kui jah, siis sinu mootor ei jahtu enam korralikult ja võib kahjustada saada! Leppige oma sõiduki kiireks diagnoosimiseks koheselt garaažis aeg kokku.