Milline on TEGELIKULT Nissan Leafi (2018) valik? [VASTUS]
Elektriautod

Milline on TEGELIKULT Nissan Leafi (2018) valik? [VASTUS]

22. novembril 2017 toimus Fleet Market 2017 raames uue 2018 kilovatt-tunnise akuga Nissan Leafi (40) ametlik esmaesitlus. Nissan uhkustab, et uue Leafi sõiduulatus on "suurenenud 378 kilomeetrini". Ja milline on uue Leafi (2018) tegelik valik?

Milline on uue Nissan Leafi valik?

Sisukord

    • Milline on uue Nissan Leafi valik?
  • Tegelik sõiduulatus Nissan Leaf (2018) EPA andmetel = 243 km.
    • Nissan Leaf EPA vs. Nissan Leaf WLTP

Järjestuses NEDC, Nissan Leaf (2018) üleminek ühekordsele tasule 378 km (Allikas: Nissan) Õnneks unustati NEDC protseduur. New Leaf ei läbi reaalsetes tingimustes ja tavakasutuses ühe laadimisega ligi 400 kilomeetrit. Elektriauto Nissan Leafi sõiduulatus peaks olema ligikaudu 234 km.:

Milline on TEGELIKULT Nissan Leafi (2018) valik? [VASTUS]

C-segmendi elektrisõidukite mudelivalik EPA protseduuri järgi on realismilähedane. Osa andmeid hindab www.elektrowoz.pl. Prototüübid ja olematud sõidukid on tähistatud valgega (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: Autofirmad UUENDAVAD kliente kütusekulu pealt 42 protsenti.

Nissan Leaf EPA vs. Nissan Leaf WLTP

NEDC protseduur ei ole reaalsusest liiga väljas. Alates 2018. aasta septembrist nõutakse kõikidel Euroopas müüdavatel uutel sõidukitel uue Euroopa WLTP protseduuri kohaselt arvutatud kütusekulu, energiakulu ja sõiduulatust.

Uus WLTP-protseduur koosneb testide seeriast, mis määravad tegeliku kütusekulu ja sõiduulatused. Selles suhtes on see väga sarnane EPA menetlusega.

Milline on TEGELIKULT Nissan Leafi (2018) valik? [VASTUS]

Tegeliku põlemise ja maailmas kasutatavate protseduuride põhjal arvutatud tulemuste lahknevused: JC08, NEDC, EPA. Euroopa NEDC moonutab tulemusi umbes 40 protsenti (c) ICCT

Protseduuri järgi WLTP, elektriline Nissan Leaf (2018) läbib ilma laadimiseta 270–285 kilomeetrit. Kasutajate mõõtmised ja Leafi arvesti ise viitavad aga sellele, et EPA protseduur on tõele lähemal kui WLTP protseduur.

> Elektriautod talvel: parim valik - Opel Ampera E, kõige ökonoomsem - Hyundai Ioniq Electric

REKLAAM

REKLAAM

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar