millist firmat on parem valida? Tipptootjad
Sellest, kui oluline on pidurisüsteem ohutuse seisukohalt, pole vaja kirjutada. Tänapäeval kasutatakse mitut tüüpi pidureid: hüdraulilise, mehaanilise või pneumaatilise ajamiga. Pidurid võivad olla ketas- või trummelpidurid.
Hõõrdkatetega piduriklotsid on pidurite muutumatuks elemendiks, tänu millele on pidurdamine tagatud. Nende patjade valimine ei ole lihtne ülesanne, kuna turul on palju tootjaid. Tänases Vodi.su veebisaidi artiklis proovime välja mõelda, millise ettevõtte piduriklotsid on parem eelistada.
Piduriklotside klassifikatsioon
Padjad erinevad erinevate parameetrite poolest. Seal on neli peamist tüüpi:
- orgaaniline - hõõrdkatte koostis sisaldab klaasi, kummi, süsinikupõhiseid ühendeid, kevlarit. Nad ei suuda pikka aega tugevat hõõrdumist taluda, seetõttu paigaldatakse need kõige sagedamini väikestele autodele, mis on mõeldud vaikseks sõiduks;
- metall - lisaks orgaanilistele lisanditele sisaldab koostis vaske või terast, neid kasutatakse peamiselt võidusõiduautode jaoks;
- poolmetallist - metalli osakaal ulatub 60 protsendini, nad taluvad kergesti mehaanilist hõõrdumist ja kuumutamist, kuid samal ajal muutuvad nad kiiremini kasutuskõlbmatuks;
- keraamilised - peetakse kõige arenenumateks, kuna neid iseloomustab õrn mõju ketastele ja need ei soojene väga palju.
Keraamilised padjad on teistest tüüpidest kallimad, seega pole vaja neid osta, kui eelistate mõõdetud sõitu ja reisite harva pikki vahemaid.
Piduriklotsid võivad lisaks koostisele olla ees või taga ehk ostes tuleks arvestada, millisele teljele need paigaldad. See parameeter on märgitud pakendile.
Valides peaksite arvestama ka varuosade kategooriaga, see kehtib mitte ainult patjade, vaid ka muude detailide kohta:
- konveier (O.E.) - tarnitakse otse tootmisse;
- Järelturg - turg, see tähendab, et neid toodetakse spetsiaalselt turgudel või spetsialiseeritud kauplustes müügiks, neid saab toota autotootja litsentsi alusel;
- eelarve, mitteoriginaal.
Esimest kahte kategooriat peetakse kõige usaldusväärsemaks, kuna need on valmistatud autotootja loal. Enne müüki laskmist on need testitud ja vastavad standarditele. Kuid ärge arvake, et eelarveosad on alati halva kvaliteediga, lihtsalt keegi ei anna neile garantiid.
Piduriklotside tootjad
Võrgust leiate hinnanguid 2017. aasta ja viimaste aastate kohta. Me ei koosta selliseid hinnanguid, loetleme lihtsalt mõne ettevõtte nimed, kelle tooted on vaieldamatult kõrge kvaliteediga:
- Ferodo?
- Brembo;
- Lockheed;
- GIID;
- Jurid;
- Bosch;
- RIBA;
- tekstid;
- ATE.
Iga sellise ettevõtte kohta saate kirjutada eraldi artikli. Loetleme peamised eelised. Niisiis tarniti Boschi padjad varem mitte ainult Saksamaa tehastele, vaid ka Jaapanisse. Tänaseks on ettevõte andnud teed Aasia turgudele, kuid Euroopas on tema toodete järele suur nõudlus. Ferodo, Brembo, PAGID, ATE toodavad padjad võidusõiduautodele, aga ka tuuningstuudiotele ja Premium autodele.
REMSA, Jurid, Textar, aga ka meie poolt loetlemata kaubamärgid nagu Delphi, Lucas, TRW, Frixa, Valeo jne toodavad keskmise eelarve- ja eelarvekategooria autodele ja veoautodele padjandeid. Pange tähele, et kõigi loetletud kaubamärkide padjad kuuluvad kahte esimesse kategooriasse, see tähendab, et neid tooteid ostes võite olla sada protsenti kindel, et see kasutab oma ressurssi.
Kodumaised piduriklotside tootjad
Ärge alahinnake kodumaiseid tooteid. Parimad Venemaa kaubamärgid:
- STS;
- Marcon;
- RosDot.
STS teeb koostööd Saksa ettevõtetega. Selle tooted on peamiselt keskendunud kodumaise tootmise ja montaaži automudelitele: Renault, Hyundai, AvtoVAZ, Kia, Toyota jne. Just see ettevõte tunnistati aastatel 2016-2017 Venemaa parimaks. Padjad vastavad kõigile Euroopa standarditele ja neil on pikk kasutusiga.
Macroni ja RosDoti padjad on mõeldud kodumaistele autodele: Priora, Grant, Kalina, kõik VAZ-i mudelid jne. Lisaks toodavad nad eraldi ridasid Korea ja Jaapani autodele, mis on kokku pandud Vene Föderatsioonis. Nende patjade peamine eelis on optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe. Kuid pange tähele, et see toode ei sobi intensiivseks kasutamiseks. Lisaks märgivad paljud autojuhid nende ettevõtete piduriklotside müra ja suurenenud tolmu.
Aasia ettevõtted
Seal on palju häid Jaapani kaubamärke:
- Allied Nippon - 2017. aastal asetasid paljud väljaanded selle ettevõtte esikohale;
- Hankook Fixra - väga kõrge töökindlus väga soodsa hinnaga;
- Nisshinbo - ettevõte katab peaaegu kogu turu: maasturid, veoautod, sportautod, soodsad autod;
- Akebono;
- NIB;
- Kashiyama.
Korea Samsung toodab lisaks nutitelefonidele ja teleritele ka varuosi, selle piduriklotsid tarnitakse Fujiyama kaubamärgi all (portaali Vodi.su toimetustel oli nendega töötamise kogemus olemas, need sobivad mõõdetud rahulikuks sõiduks, kuid nad hakkavad kuumutamisel kriuksuma).
Kuidas valida piduriklotsid?
Nagu näha, on brände ja nimesid turul suur hulk, me ei nimetanud ilmselt kümnendikkugi. Ostmisel pöörake tähelepanu järgmistele punktidele:
- pakendi kvaliteet, sertifitseerimismärk sellel;
- pass, garantii ja juhised on endast lugupidavate ettevõtete kastides alati olemas;
- hõõrdkatte homogeensus ilma pragude ja võõrkehadeta;
- töötemperatuurid - mida kõrgem, seda parem (350 kuni 900 kraadi).
- Arvustused müüja kohta (kas tal on originaaltooted)
Teine uuendus on unikaalne kood ehk digitaalne jada, mille järgi saab osa tootja kodulehel tuvastada. Noh, et pidurdamisel kriuksumist ja krigistamist vältida, ostke alati sama tootja klotsid, soovitavalt samast partiist ja vahetage need kohe sama silla mõlemal rattal.
Laadimine ...
