Kui suur on elektriauto tarbimine?
Sisu
Enne elektrisõiduki ostma asumist on oluline teada selle töörežiimi, laadimisviisi ja eelkõige aastase tarbimise kohta. IZI by EDF võrgu spetsialistid vastavad teie küsimustele auto elektritarbimise, keskmise laadimiskulu, aga ka aku mahu muutuste kohta pikemas perspektiivis.
Kokkuvõte
Kuidas arvutada elektrisõiduki kulu?
Oma auto elektritarbimise väljaselgitamiseks tuleb esmalt võtta arvesse selle aku võimsust kilovatt-tundides (kWh) ja ka keskmist tarbimist sõltuvalt läbitud vahemaast (kWh / 100 km).
Elektrisõiduki tarbimine jääb tavaliselt vahemikku 12–15 kWh 100 km kohta. Teie elektrisõiduki keskmine kulu kilovatt-tunni tarbimise kohta sõltub teie elektritarnija määratud tariifist.
Kas vajate alustamiseks abi?
Akule, mis tarbib 12 kWh
Aku puhul, mis tarbib 12 kWh 100 km läbimiseks, oleks teie aastane tarbimine 1800 kWh, kui sõidate aastas 15000 XNUMX km.
Auto elektriga laadimise hind on keskmiselt 0,25 €/kWh. See tähendab, et 1800 kWh aastatarbimise juures jääb elektrikulu 450 euro kanti.
Akule, mis tarbib 15 kWh
Aku puhul, mis tarbib 15 kWh 100 km läbimiseks, oleks teie aastane tarbimine 2250 kWh, kui sõidate aastas 15000 XNUMX km.
See tähendab, et 2250 kWh aastatarbimise juures on sinu elektritarbimine ligikaudu 562 eurot.
Mis on elektriauto aku tööulatus?
Elektrisõiduki aku laadimise sagedus sõltub erinevatest kriteeriumidest:
- Mootori võimsus;
- sõiduki tüüp;
- Nagu ka valitud mudel.
Läbisõiduks 100 km
Mida kallim on elektriauto ostmine, seda pikem on selle aku tööiga. Kõige elementaarsemate elektrisõidukitega saab sõita vaid 80–100 km, millest piisab igapäevaseks kasutamiseks, kui töökoht on teie läheduses.
Väikeste elektrisõidukite sõiduulatus on tavaliselt kuni 150 km.
Läbisõiduks 500 km
Enamik tarbijatele mõeldud elektrisõidukeid on mõeldud kodukasutuseks ja on ühed kõige kallimad, nende sõiduulatus on kuni 500 km ja neid on odavam osta kui TESLAt.
Läbisõiduks 600 km
Kui valite TESLA Model S, saate akut kasutada umbes 600 km kaugusel: ideaalne tavapärasteks pikkadeks reisideks.
Mis on elektrisõiduki tarbimise hind?
Elektriauto aku koduse täislaadimise keskmine maksumus väljaspool tipptundi on hinnanguliselt 8–11 eurot. See kehtib eriti auto kohta, mis tarbib 17 kWh 100 km kohta.
Elektriauto kilomeetrihind on 3-4 korda madalam kui samaväärsel termomudelil. Selle soodsa hinna ärakasutamiseks on aga oluline tellida oma elektripakkujaga täismahus tipptunnid.
Elektrisõidukite tarbimise hinna koondtabel
| Sõiduki võimsustarve 100 km kohta | Aku täislaadimise hind* | Keskmine aastane elektrikulu * |
| 10 kWh | 8,11 € | 202 € |
| 12 kWh | 8,11 € | 243 € |
| 15 kWh | 8,11 € | 304 € |
*
Off-peak tariif elektrisõidukile, mis on varustatud 60 kWh akuga ja sõidab aastas 15 000 km.
Kuidas elektriautot laadida?
Esiteks toimub elektrisõiduki laadimine kodus, öösel, kasutades selleks sobivat laadimisjaama. Koduse elektrisõidukite laadimisjaama paigaldamise võid usaldada ka IZI by EDF network meistritele.
Lisaks on praegu linnades palju võimalusi elektrisõidukite laadimiseks. Oluline omadus on mitte tühjendada akut, eriti pikkadel reisidel.
Seega leiate elektrilaadimisjaamad:
- Supermarketite, supermarketite ja kaubanduskeskuste teatud parklates;
- Mõnes teenindusparklas;
- Teatud kiirteede lõikudel jne.
Paljud rakendused võimaldavad nüüd tuvastada nutitelefonist erinevaid elektrisõiduki laadimiskohti. Kui teil on vaja ette võtta pikk reis elektrisõidukiga, soovitavad IZI by EDF-i võrgustiku spetsialistid alustada sellest, kus saate oma autot reisil laadida. Terminalid on laiali üle kogu Prantsusmaa.
Paigaldage koju elektrilaadimisjaam
Lihtsaim, praktilisem ja ökonoomsem lahendus on auto laadimine kodus. Seejärel maksate auto laadimise eest oma korteris või majas tarbitud ülejäänud elektrienergiaga.
Tipp- ja tipptundidel tellimine võib olla huvitav, kuna saate oma elektrisõidukit madala nõudlusega tundidel laadida soodsama hinnaga. Seejärel saate valida kiirlaadimistsükli (keskmiselt 6 tundi).
Auto aku autonoomia aja jooksul säilitamiseks soovitavad IZI by EDF võrgu professionaalid laadida autot aeglase tsükliga (10 kuni 30 tundi).
Laadige oma elektrisõiduk töökohal
Et meelitada oma töötajaid valima elektrisõidukit või lubada neil oma elektrisõidukit laadida, paigaldavad paljud ettevõtted praegu oma parklatesse elektrilaadimisjaamu.
Seega on töötajatel võimalus oma elektrisõidukit tööajal laadida.
Laadige oma elektrisõidukit avalikus laadimisjaamas
Laadimisjaamad on üha enam saadaval nii supermarketites kui ka avalikes parklates. Mõned on tasuta, teised aga tasulised. Selleks on vaja lisakaarti. Tasuta laadimisjaamade kasutamiseks peate tavaliselt ostma vastavas supermarketis.
Millistel viisidel saab elektriautot laadida?
Avalikes laadimisjaamades on elektrisõiduki aku laadimise eest tasumiseks erinevaid võimalusi.
Internetis maksmiseks skannige kood
Kuigi praegu on krediitkaardiga maksmine üsna haruldane, saate rakenduse või veebisaidi kaudu maksta, kui skannite vöötkoodi. Enamik avalikke laadimisjaamu pakub seda.
Täitekaardid
Elektrisõidukite laadimisettevõtted pakuvad laadimiskaarte. Tegelikult on see juurdepääsumärk, mis võimaldab teil pääseda paljudele elektrisõidukite laadimisjaamadele kogu Prantsusmaal.
Fikseeritud intressimääraga arveldusviis
Teised operaatorid pakuvad fikseeritud intressimääraga arveldusmeetodit. Siis saab osta 20 € eest eellaaditud kaarte, näiteks 2x 30 minutiks.
Kas elektrisõiduki tarbimine on kallim kui bensiiniauto tarbimine?
Kas oled tundlik keskkonnamuutuste või uute trendide suhtes, kuid mõtled enne uude autosse investeerimist, kas elektrisõiduki tarbimine on vähem väärt kui bensiiniauto tarbimine? Kuigi elektrisõidukite demokratiseerimiseks on vaja edusamme, välditakse fossiilkütuste, nagu diislikütus ja bensiin, kasutamist. Seega on sellel sisepõlemismootoriga sõidukite ees suur eelis.
Lisaks on elektrisõiduki tarbimine odavam kui termilisel sõidukil (bensiin või diisel). Hetkel on aga elektriauto ostmine kallim.
Kui alginvesteering on suurem, on selle pikaajaline tarbimine palju säästlikum.
