Millist tooni valida?
Sukeldudes virtuaalse ruumi kuristikku, ammutame endasse nii palju teavet selle kohta, mis tüüpi autoklaaside toonimine on olemas, et tunni või paari pärast tundub meile, et teame autode toonimisest peaaegu kõike.
Autode toonimise mis tahes meetodi omadused
Kuid niipea, kui brauseriaken sulgub, istume ja mõtleme, kui tore on, et auto toonimise viisid on nii mitmekesised, aga mida ma isiklikult peaksin valima? Proovime koos saadud infot süstematiseerida, et valida enda jaoks kõige optimaalsem autoklaaside toonimise tüüp.
Kõigil esitatud toonimismeetoditel on oma tehnilised ja tööparameetrid ning omadused, mis on üksteisest erinevad, mistõttu on vähemalt vale võrrelda, milline toonimine on parem ja milline halvem. Seetõttu anname kõigile ühised plussid ja miinused.
Autode toonimise varades:
- Mugavus autos viibides – vähendab ereda päikesevalguse ja UV-kiirguse sissevoolu.
- Otsene kasu – aitab kaasa interjööri esialgse välimuse säilimisele, ei lase sellel tuhmuda, mis tähendab, et säästab raha, kaitstes eelarvet interjööri polsterdamise kulude eest.
- Ohutus - kaitseb auto sisemust uudishimulike pilkude eest ja mis kokkupõrke korral eriti oluline, ei lase klaasikildudel laiali paiskuda ja salongis inimesi vigastada.
- Ja lõpuks, see on lihtsalt ilus – toonitud auto võtab omaette, ainult sellele omased nüansid, muutub individuaalsemaks, erineb oma margilt ja mudelilt oma kolleegidest. Või äkki me lihtsalt arvame nii?
Passiivses auto toonimises:
- Raskeks näha öösel, eriti tagurdamisel.
- See sulgeb ristmikelt möödudes ümbritsevale juhile vaate, st te ei saa olukorda sammu võrra ees kontrollida, kui tumendatud klaasidega auto sulgub teie ees või küljele.
- Liikluspolitseinikud ründavad teid süstemaatiliselt, tõestades neile, et olete läbinud MOT ja klaaside toonimine vastab GOST-i nõuetele. Alandav protseduur. Kuigi alati on põhjust peatuda.
Autoklaaside toonimise tüübid
Elektrooniline toonimine. See imeline toonimine maksab palju raha. Niipea kui ei kutsuta: reguleeritav auto toonimine, nutikas klaas, elektriline toonimine. Arvestades selle maksumust ja mitte täielikult mõistetavaid omadusi, on seda seni kasutatud vähe. Ütleme nii, et keskklassi auto jaoks on reguleeritav auto toonimine ikka liiga kallis. Valguse läbilaskvus vastab täielikult nõuetele. Välja arvatud juhul, kui nutikas klaas omandab peegli tooni. Ja vastavalt GOST-i nõuetele sõidukite toonimiseks - autoklaaside peeglite toonimine on keelatud.
Pihustiga toonimine (magnetron- või plasmapihustamine) on tootmise ainuõigus ja ärge mingil juhul nõustuge teostama pihustusvärvimist garaažides või kahtlastes tööstusharudes.
Autode toonimiskile - see on võib-olla üks levinumaid ja optimaalsemaid võimalusi. Tänu erinevate tootjate toonikilede valikule ja suhteliselt lihtsale paigaldusprotseduurile saate oma auto ise toonida. Peaasi on teha õige toonkile valik.
Eemaldatav toonimine autoaknad - mitte vähem asjakohased. Üldiselt on autode eemaldatav toonimine muutumas üha aktuaalsemaks toonimisviisiks, eriti autojuhtide pideva tagakiusamise taustal. Eemaldatavat auto toonimist on üsna lihtne teha.
Läbipaistev plastist alus (0,5-1mm) lõigatakse klaasile sobivaks. Toonikilet pole peale kantud. Teie maitse ei ole piiratud. Hallid, mustad, värvilised toonitud autoklaasid – mida iganes. Seejärel kinnitatakse see leht kahepoolse teibiga klaasi külge ja ongi kõik. Tulistada õnnestub ainult siis, kui liikluspolitsei peatab.
Kunsti toonimine autoaknad on teie sisemine maailmavaade väljaspool. Kunstklaasi toonimine toimub spetsiaalse kilede klaasile kandmise tehnoloogia abil, mille tulemuseks on: toonitud ilu. Sel juhul jah. Sinust saab garanteeritult linnaosa staar ning Sinu autole pööravad tähelepanu nii imetlevad neiud kui ka huvitatud riiklikud liiklusinspektorid. Siin saate valida – ilu nõuab ohverdamist.
Suures plaanis taandub asjatundjate nõuanne sellele, et autoklaaside toonimiseks on parim valik toonkilede kasutamine – hind vastab kvaliteedile ja järgitakse seaduse nõudeid. Raske on otsustada, kuid valik on teie.
Edu teile autosõpradele.
