Millist kaarti mägirattasõiduks valida?

Seda on sinuga muidugi varemgi juhtunud... Veidi üksluine maastikurattasõit, äkiline seiklushimu, trassilt vabanenuna ja seal ... roheluses eksinud 🌳. Rohkem pole teed. Võrku enam pole. Tihti käivad need kaks koos, muidu pole lõbus. Ja siis tuleb kuulus: "Ilmselt ma ei võtnud kaarti."

Sellest artiklist leiate kõik meie näpunäited kardi mõistmiseks, valimiseks ja kohandamiseks, et need sobiksid teie treeningu ja sõidutingimustega.

Kaartide tehnoloogiad ja tüübid

Tehnoloogiad:

• Kaarti levitatakse virtuaalsel digitaalsel kandjal "ONLINE",
• Kaarti levitatakse füüsilisel digitaalsel kandjal "OFFLINE",
• Kaart levitatakse paberkandjal 🗺 või digidokumendina (pdf, bmp, jpg jne).

Digikaartide tüübid:

• rasterkaardid,
• "Vektor" tüüpi kaardid.

"Online" kaart voogedastub pidevalt ja selle kuvamiseks on vaja Interneti-ühendust. Võrguühenduseta kaart laaditakse alla ja eelinstallitakse seadme mällu.

Rasterkaart on pilt, joonis (Topo) või foto (Ortho). See on määratletud paberkandja skaala ja digitaalkandja eraldusvõimega (punktides tolli kohta või dpi). Kõige levinum näide Prantsusmaal on IGN Top 25 kaart 1/25 paberil või 000 m piksli kohta digitaalsel kujul.

Allpool on illustratsioon rasterkaardist, nagu IGN 1/25, kolm erinevat allikat samal skaalal, mis asuvad Ardenne Bouilloni massiivi (Belgia), Sedaani (Prantsusmaa), Bouilloni (Belgia) piirkonnas.

Vektorkaart saadakse digitaalsete objektide andmebaasist. Fail on objektide loend, mis on määratletud koordinaatide komplekti ja peaaegu lõputu omaduste (atribuutide) loendiga. Rakendus (nutitelefon) või tarkvara (veebisait, PC, Mac, GPS), mis joonistab ekraanile kaardi, eraldab sellest failist kaardi kuvatavale alale kuuluvad objektid, seejärel joonistab kaardile punkte, jooni ja hulknurki. ekraan.

Mägirattasõidu jaoks on kõige sagedamini kasutatav Openstreetmap (OSM) koostööpõhine kaardistamise andmebaas.

Vektorkaardi tüüpilised näited. Algandmed on identsed ja kõik on võetud OSM-ist. Välimuse erinevus on seotud tarkvaraga, mis kaarti renderdab. Vasakul on autori kohandatud maastikuratta kaart, keskel on OpenTravelleri esitletud 4UMAP (Standardized MTB) stiil, paremal on CalculIt Route.fr maastikurattakaart.

Rasterkaardi välimus sõltub toimetajast 👩‍🎨 (soovi korral pildi maalinud kunstnikust) ja vektorkaardi välimus sõltub lõppkasutusest pilti joonistavast tarkvarast.

Sama piirkonna puhul võib maastikurattasõiduks mõeldud vektorkaardi välimus olla täiesti erinev. Ja olenevalt neid kuvavast tarkvarast on mägiratta- ja rattasõidukaartidel ka erinev graafika. See sait võimaldab teil saada aimu erinevatest võimalustest.

Rasterkaardi välimus on alati sama.

Teine oluline erinevus on kõrguse esitus, mis on tavaliselt IGN (raster) kaardi puhul usaldusväärne ja täpne, kuid vektorkaardil vähem täpne. Globaalsed kõrgusemõõtjate andmebaasid paranevad. Seetõttu kaob see nõrkus järk-järgult.

Teie GPS-i *, rakenduse või tarkvara marsruudi arvutamise tarkvara (marsruutimine) võib marsruudi arvutamiseks kasutada OSM-i andmebaasi sisestatud teede, radade ja radade jalgrattasõitu.

Kavandatava marsruudi kvaliteet ja asjakohasus sõltuvad OSM-i andmebaasis sisalduvate rattasõiduandmete kättesaadavusest, täielikkusest ja täpsusest.

(*) Garmin kasutab kuumade marsruutide (heatmap) nime all tuntud meetodit, et koostada marsruut, kasutades oma GPS-i, mis on kõige sagedamini kasutatav marsruut. Vaadake oma Garmini Heatmapi või Strava hatamart.

Kuidas valida GPS-kaarti?

Internetis või võrguühenduseta?

Tavaliselt tasuta võrgus olev raster- või vektorkaart arvutis, Macis või nutitelefonis. Kui aga reisite looduses, eriti mägedes, veenduge, et teil oleks kogu mänguväljakul mobiilne andmesidevõrk.

Kui oled looduses kõigest kaugele "istutatud", on jalajälg valgel või pikslilisel taustal suurepärane privaatsuse hetk.

Kui palju GPS-kaart maksab?

Suurusjärk jääb vahemikku 0-400 €; Hind ei ole aga kvaliteedi sünonüüm. Kuigi mõnes riigis on kaardi hind suhteliselt kõrge, võib selle kvaliteet olla kehv. Olenevalt peatumiskohast ja kaardi tüübist peate ostma mitu kaarti või isegi kaarti mitmest riigist (näiteks Mont Blanci ringreis, mis läbib Prantsusmaad, Šveitsi ja Itaalia).

Milline salvestusruum peaks olema GPS-kaardi jaoks?

Kaart võib olla kujutatud plaatide või paanidena (näiteks 10 x 10 km) või see võib hõlmata tervet riiki või isegi tervet mandrit. Kui vajate mitut kaarti, veenduge, et teil oleks piisavalt mälu. Mida suurem on kaart või mida rohkem kaarte, seda rohkem aega peab GPS-protsessor kulutama nende kaartide haldamisele. Seega võib see aeglustada muud töötlemist, näiteks avaldamist.

Kas ma peaksin oma GPS-kaarti regulaarselt värskendama?

Kaart on osaliselt vananenud niipea, kui see kättesaadavaks saab, inimeste sekkumise, telluuriliste tegurite või lihtsalt taimestiku tõttu, mis jätab selle õigused ilma. Tõenäoliselt olete märganud, et vallalistel on tüütu kalduvus kiiresti areneda, isegi hääbuma!

Kui sageli peaksin baaskaarti värskendama?

See võib muutuda tööpiiranguks, kui uuenduseelarve on suur. Kuni eksimise või tee leidmise tõenäosus on null või väga madal, pole kaarti regulaarselt vaja uuendada; Teie mõistus ühendab hõlpsalt kaardi ja maastiku vahelised tühimikud. Kui eksimise või tee leidmise tõenäosus on tõestatud, peaks teil olema uusim kaart. Kadunud selleks, et ennast leida, tuleb osata kaarti ja ümbrust ühendada, muidu võib lõbus jalutuskäik kiiresti kambüüsile liikuda.

Millist riigi või vaatamisväärsuste kajastamist?

Olenevalt riigist, isegi Euroopa Liidu piires, on mõne kaardi katvus ja kvaliteet kehv või isegi väga halb. Iga riigi 1/25 000 (või samaväärne) rasterkaart ei välju selle riigi piirest. See kaart on asetatud ülekatete tõttu läbipaistmatule taustale, ekraanile jääb alati enam-vähem suur valge ala ühel või teisel pool piiri. Vaadake all paremal olevat illustratsiooni.

Näiteks giidiga Mont Blanci ringreisil peab kaart hõlmama kolme riiki. Olenevalt sellest, kas marsruut kulgeb jalgsi, maastikurattaga või rattaga, kuvatakse marsruudi piiride lähedusest, mastaabist ja kaartide saadavusest olenevalt riigist valgena rasterkaardi alad (IGN-tüüpi). enam-vähem oluline.

OpenStreetMap katab kogu maakera, sealhulgas iga riigi ametlikud kaardiandmed. Piirid pole enam probleem! 🙏

Kõik ametlikud kartograafilised andmed (infrastruktuur, hooned jne) kuvatakse OSM-i andmebaasis. Vastasel juhul, arvestades, et vabatahtlikud täidavad ja täiendavad seda kartograafilist andmebaasi, on katvus seda heterogeensem, mida üksikasjalikumalt laskume.

Konkreetne näide kartograafilisest kattekihist, mis ületab piiri (järgmine rada jätab jälje kahe riigi vahel kulgevast mitmevärvilisest joonest). Paremal on Saksamaa ja Belgia rasterkaardid, tüüp IGN. Saksa IGN-kaardi mõju varjab Belgia IGN-i välismaal mitme kilomeetri võrra, jälg kattub piirigraafikale, see on peaaegu nähtamatu, kui kaartide asukohta loendis muuta, tekib vastupidine efekt. Vasakul on vektorkaart (OSM-ist) tahke, tühimikku pole.

Usaldusväärse kaardi kasutamise eelis

• Oodata füüsilist kokkupõrget
• Ennustage suunamuutust
• Võite olla kindlad,
• Navigeerige ja leidke end pärast navigeerimisviga,
• Ettenägematute sündmuste korral, nagu mehaaniline või inimlik rike, ettenägematu ilmastikunähtus vms, suuna marsruut ümber kohapeal. Ettevaatust automaatse marsruudivalikuga, mõnikord on parem sõita ühtlasemalt kilomeetreid kui ületada kursi! 😓

Kaardi valiku kriteeriumid

• 👓 kaardi loetavus,
• kartograafiliste andmete täpsus (värskus),
• Truudus kergendusele ⛰.

Ronija, matkaja, järsak või orienteeruja eelistab rastertüüpi kaarti, näiteks IGN topo (ISOM jne). Ta liigub "suhteliselt" aeglaselt, suudab teelt välja tulla ja peab pidevalt looma seost kaardil nähtu ja maapinna vahel. Selleks sobib ideaalselt rasterkaart, mis on ala sümboolne joonis.

Jalgrattur 🚲 on praktikas suhteliselt kiire ja peab püsima asfaltteedel või "halvemal juhul" kruusateedel, teda huvitab igati nii vektorkaardi kasutamine koos marsruudiga kui ka teekaart. auto maanteenavigatsiooni või mootorratta jaoks jne.

MTB harjutuste ulatus ulatub maanteelt nagu jalgrattur kuni raiderini. Seetõttu sobivad mõlemat tüüpi kaardid.

Maastikurattal, mille eesmärk on sõita peamiselt radadel ja üksikutel, on sõidukiirus suhteliselt suur. Kõige sobivam on kaart, mis rõhutab radade ja radade praktilisust, st mägirattasõiduks kohandatud vektorkaart või UMAP-tüüpi 4 rasterplaat ("rasteriseeritud" OSM-andmed).

⚠️ Hea maastikurattakaardi oluline aspekt on radade esinduslikkus... Kaardil tuleks graafilise esituse abil eristada teid, radu ja radu ning võimalusel tuua välja jalgrattasõiduks sobivuse kriteeriumid. Kui üritus on kavandatud mitmes riigis või riikides, kus puudub IGN-i ekvivalent, vektorkaardi valimine on oluline.

Tüüpitud vektorkaardi näide MTB kasutamiseks

Kaardi loetavuse kriteeriumid

Detailsuse tase

Tehniliselt on võimatu kõike ühele kaardile panna, muidu jääb see loetamatuks. Arendamise käigus määrab kaardi mõõtkava detailsuse.

• Alati kindlas mõõtkavas (näiteks 1 / 25 000) omandatud rasterkaardi puhul on detailsuse tase fikseeritud. Et näha rohkem või vähem detaile, on vaja mitmekihilist rasterkaarti, kus iga kiht on erineva mõõtkavaga (erineva detailsusastmega). Kuvatarkvara valib kuvatava kihi vastavalt ekraani nõutud suumitasemele (skaalale).
• Vektorkaardi puhul on kõik digitaalsed objektid failis, kaardi ekraanile joonistav tarkvara valib failis olevad objektid vastavalt kaardi omadustele ja selle mõõtkavale, et neid ekraanil kuvada.

Rasterkaardi puhul näeb kasutaja kõiki kaardil olevaid elemente. Vektorkaardi puhul valib programm ekraanil kuvatavad elemendid.

All sama geograafilise piirkonna kohta vasakul on IGN 1/25000 rasterkaart, keskel (OSM vektor 4UMAP) ja paremal vektorkaart nn Garmini seadistusega mägirattasõiduks.

Kartograafiline visualiseerimine

• Kaardi sümboolika ei ole standarditud; iga redaktor kasutab erinevat graafikat 📜.
• Rasterkaart on määratletud pikslites tolli kohta (nt foto, joonis). Skaleerimine vähendab või suurendab kaardi pikslite arvu tolli kohta, et see vastaks ekraani nõutavale mõõtkavale. Kaart näeb "lobisevana" välja niipea, kui ekraanil nõutud suumiväärtus on suurem kui kaart.

IGN rasterkaart Kaardi kogusuurus 7 x 7 km, piisav 50 km pikkuse ringi katmiseks, vasakul ekraani skaala 1/8000 (tavaline maastikuratta mõõtkava), kaart luuakse mõõtkavas 0,4, 1 m / piksel (4000/100), arvuti suurus 1,5 MB, vasakul, kaart luuakse mõõtkavas 1 m / pikslit (15000/9), arvuti suurus on XNUMX MB.

• Vektorkaart on ekraanil alati selge, olenemata mõõtkavast.

Vektorkaart OSM-ist, mis katab ülalolevaga sama ekraaniala, kaardi suurus 18 x 7 km, arvuti suurus 1 MB. Ekraani kuva skaala 1/8000 Graafiline aspekt ei sõltu mastaabitegurist (mastaabist).

Allolev illustratsioon võrdleb renderdamise poolest (kasutamiseks sama mõõtkavaga maastikuratastel) vasakul asuvat Gamin TopoV6 kaarti IGN France'i keskel 1 / 25 000 (mis hakkab sellel skaalal hägunema) ja OSM "4. U-kaart "(OpenTraveller)

Kaardi kontrast ja värvid

Enamikul rakendustel, saitidel või tarkvaral on menüüd kaardi valimiseks ja valimiseks, näiteks OpenTraveller või UtagawaVTT.

• Rasterkaardi puhul on põhimõte sama, mis pildi kuvamisel. Algne kaardikujundus (nagu fotol näha) peab olema hea kontrastiga ning ekraani kvaliteet heleduse või kontrasti osas on oluline, et saada loetav kaart kõigis päikesevalguses.
• Vektorkaardi puhul muudavad kaardi "seksikaks" või mitte, lisaks ülalmainitud ekraanikvaliteedile tarkvara või rakenduse kasutatavad või kasutatavad kriteeriumid. Seetõttu on enne ostmist oluline hinnata valitud seadme ekraanil rakenduse või kasutatava tarkvara poolt joonistatud kaardi visualiseerimist.

GPS-i puhul saab kasutaja mõnikord kohandada vektorkaardi objektide kontrasti:

• Garmin Topo kaart muutes, redigeerides või asendades * .typ faili.
• GPS TwoNav on *.clay fail, mis asub kaardiga samas kataloogis. Seda saab muuta Land programmi abil.

Täpsus- ja usaldusväärsuskriteeriumid

Üldiselt:

• Kaart sisaldab kohe pärast avaldamist kõrvalekaldeid reaalsusest kohapeal, see on tingitud looduslikust evolutsioonist (tellism), aastaaegadest (taimestik), inimese sekkumisest 🏗 (ehitus, kohalolek jne).
• Organisatsiooni poolt müüdud või levitatud kaart on alati väljaku taga. Need erinevused sõltuvad andmebaasi külmutamise kuupäevast, levitamiskuupäevast varasemast kuupäevast, värskenduste sagedusest ja ennekõike lõppkasutaja vastuvõtlikkusest nendele värskendustele.
• Allalaadimiseks saadaolevad "tasuta" vektorkaardid on alati uuemad ja maastikuga paremini sobivad kui nende kaubanduslikud kolleegid ja rasterkaardid.

OpenStreetMap on koostööandmebaas 🤝, seega uuendused jätkuvad. Tasuta kaarditarkvara kasutajad joonistavad otse uusimast OSM-i versioonist.

Tsükli kriteeriumid

OpenStreetMap võimaldab kaastöötajal teavitada tsüklilistest teedest ja radadest ning määrata ühe faili MTB omadused. Neid andmeid ei täideta süstemaatiliselt, seda tehakse autorite korraldusel 😊.

Et teada saada, kas need andmed on andmebaasis, soovitame kasutada OpenTravelleri ja 4 UMap baaskaarti. Allolevas näites on üksikud punased, rajad mustad ning MTB rattasõidu kriteerium on rajale või üksiksõidule kinnitatud sildina.

Freizeitkarte (Garmini GPS-i tasuta vektorkaart) kasutatud legendi (legendi) näide

Allolev pilt näitab MTB rattasõidu esitluse ebaühtlust. Lisaks mägirattasõidu kaardi usaldusväärsusele on need andmed kasulikud ruuteritele, et arvutada ja soovitada mägirattasõiduks sobivaid marsruute.

Kõik suuremad teed on olemas, mis on ratturitele kvaliteedi garantii. Peamised rattamarsruudid (Eurovelo marsruudid, Jalgrattamarsruudid jne) on tähistatud punase ja lilla värviga. Kaarti saavad kasutada inimesed, kes reisivad sageli rattaga (näiteks jalgrataste pakkimine, rändlus).

Lillaga on tähistatud maastikurattasõiduks sobivad rajad ja rajad. Lillade laikude vahel on teetihedus sama, need pole andmebaasis MTB praktikale tüüpilised, kuna see on tingitud kohalike osalejate vähesusest.

Kaardi isikupärastamine

Isikupärastamine seisneb MTB-kaardi omaduste paljastamises. Näiteks XC maastikurattasõidu puhul on selle isikupärastamise eesmärk tuua välja teede, radade, radade, üksikute graafika (graafiline aspekt, värv jne). Enduro MTB kohandamisel saab kaardil rõhutada radade graafikat ja väljanägemist punktides (nöörid, kriipsud jne). Täpsemalt on võimaluste ring väga lai.

Enamikul GPS-i või nutitelefonirakenduste müüjatel on oma seaded. Kasutajal 👨‍🏭 pole kontrolli.

• Garminis määratletakse kaardi graafiline aspekt vormingus failis .typ, saab selle faili asendada või redigeerida tekstiredaktoriga. Leiate selle Internetist allalaadimiseks või saate luua oma kohandused. [Töömeetod teie arendamiseks .typ pärineb sellelt lingilt] (http://paraveyron.fr/gps/typ.php).
• TwoNav on sarnase põhimõttega, konfiguratsioonifail on * .clay formaadis. Sellel peab olema sama nimi kui kaardil ja see peab asuma samas macarte_layers.mvpf (OSM-i kaart) macarte_layers.clay (välimus) kataloogis. Seadistamine toimub otse ekraanil Land tarkvara abil dialoogiboksi kaudu.

Järgmisel pildil on näha LAND abil seadistamise ja kõigi seadistuste piiramise põhimõte.

• Vasakul "dialoogiboks" arendab objektide kihte, keskel on kaart, paremal dialoogiboks, mis on pühendatud "tee" tüüpi objektidele, mida kasutatakse objekti, värvi, kuju jne iseloomustamiseks. võimalused on laiaulatuslikud ja ei kuulu selle artikli ulatusse.
• Peamine piirang on "alati" panuse tase. Selles näites järgib rada üksikut enduro- või DH-d (allamäge). Kahjuks ei sisaldu need omadused kaardiandmetes.

• Teine piir ise ei ole kartograafiline, vaid viga GPS-ekraanil või nutitelefonis, mida saab parandada ilma parandamata näppimisega.

Soovitused

GPS-i jaoks

pakkuja	Kulud	Cartes	Raster / vektor
bryton	бесплатно	Ainult tipptasemel GPS Brytoni kohandatud Openstreetmap jalgrattasõit Eelinstallitud ja modifitseerimiseks saadaval	V
Garmin	Maksmine	Hiir Vx IGN-i andmete või samaväärsega rikastatud vektor (väljaspool Prantsusmaad) Redigeeritav graafiline vaade Kohandatav jalgrattasõit või mägirattasõit.	V
Maksmine	Linnu silm Samaväärne topo 1/25 IGN ou Samaväärne keskmine IGN (aerofotograafia)	R
бесплатно	Tasuta kaart OpenStreetMap Graafilist vaadet konfigureerib kaart sõltuvalt tegevusest	V
бесплатно	Alexise kaart	V
бесплатно	OpenTopoMap	V
бесплатно	Ava MTBmap	V
бесплатно	Mobac	R
Haamripea Karoo	бесплатно	Spetsiaalne jalgrattaspetsiifiline OpenStreetMap, eelinstallitud, riigipõhiste muudatustega.	V
Lezyne	Nutitelefoni kaart (rakendus)
KaksNav	Maksmine	IGN-i madala eraldusvõimega topograafiline pilt (ostke riigi, osakonna, piirkonna või 10 x 10 km plaadi järgi) IGN Ortho TomTom (ainult jalgrattasõiduks ..) OpenStreetMap on kasutaja seadistatav.	R R V V
бесплатно	Igat tüüpi kaart Earth tööriistaga, paberskannimine, JPEG, KML, TIFF jne. IGN kõrglahutusega topo (Mobac) Kõrglahutusega IGN Ortho (Via Mobac) OpenStreetMap on kasutaja seadistatav.	R R R V
Wahoo	бесплатно	Eelinstallitud ja muudetav Wahoo Openstreetmapi seade.	V

Pange tähele, et KAROO uusim GPS-rattasõidu pakkumine kasutab Android OS-i, mis potentsiaalselt ühildub nutitelefoniga samade võimalustega, GPS-iga nutitelefoni saamiseks peate sellesse installima lihtsalt õige rakenduse.

Nutitelefoni jaoks

Nutitelefonirakendused 📱 pakuvad tavaliselt OSM-i marsruutitavaid võrgukaarte koos kohandatud sätetega, jalgrattasõitu, mägirattasõitu jne.

Kasutaja peaks välja selgitama:

• käitumine, välja arvatud mobiilse andmeside levi ja rändlustasud väljaspool Prantsusmaad,
• võimalus lisada kaarte ilma ühendust ühendamata
• et kaart katab kõik teie puhkused, kui teil on suured reisiplaanid.

Olge ettevaatlik, sest mõnda rakendust saab kasutada ainult riigis, kuigi enamik on universaalsed.

Millist kaarti milliseks välitreeninguks valida?

Rasterkaart	Vektorkaart
XC MTB	⭐️	⭐️⭐️
VTT DH	⭐️	⭐️⭐️
Enduro MTB	⭐️	⭐️⭐️
MTB kõndimine / trek	⭐️⭐️⭐️
Maastikurattasõit / pere	⭐️⭐️⭐️
jalgsi	⭐️⭐️⭐️
Sport Jalgrattasõit	⭐️	⭐️⭐️
Jalgratta vahemaa jalgrataste vahel	⭐️⭐️	⭐️
kiviklibu	⭐️	⭐️⭐️
Raid	⭐️⭐️⭐️
orientatsioon	⭐️⭐️⭐️
Mägironimine	⭐️⭐️⭐️

Kasulikud lingid

• Osm Map Wiki Garmini jaoks
• Garmin Topo Vx kaartide välimuse muutmine
• Tasuta kaardid Garmini GPS-i jaoks
• Installige Freizcarte Garmini GPS-navigaatorisse
• Kuidas luua tasuta Garmini kaarte
• Kuidas luua OpenStreetMapi aluskaarti
• TwoNav kuidas luua täpsete kontuurjoontega vektorkaarti