Kanister: roll, sümptomid ja maksumus

Kanister on vähetuntud ese, mis asub teie bensiinipaagi kõrval. Seda kasutatakse liigsete bensiiniaurude kinnipüüdmiseks, et need põletatavasse mootorisse tagasi suunata ja atmosfääri paiskumise vältimiseks. Seega on kanister kaitsevahend reostuse eest. Siiski pole see varustatud diiselmootoritega.

⚙️ Mis on kanister?

Roll kanister neelavad gaasi. Autodesse on kanister paigaldatud ainult bensiinimootoritele; diiselmootoriga sõidukitel ei leidu. See on üks kaasaegsete autode seadmetest, mille eesmärk on piirata CO2 ja muude saastavate gaaside heitkoguseid.

Kanister lubabneelavad aure carburant sinu Auto. Kuumutamisel see gaas paisub ja võtab seetõttu rohkem ruumi, suurendades rõhku. Kanister võimaldab teil seda survet leevendada ilma aurusid atmosfääri paiskamata, nagu seda tegid varasemad seadmed (eriti torgatud paagi kaas).

Kus kanister asub?

Kanister on osa EVAP süsteem (kütuseauru heitkoguste kontrollimiseks) oma sõidukis: See on kütuseauru ringlussevõtu süsteem. Seetõttu asub see gaasipaagi kõrval. Tavaliselt asub kanister auto juhipoolsel küljel, tagaratta peal.

⛽ Kuidas kanister töötab?

Automaatne kanister on filtrid mida kasutatakse bensiiniaurude püüdmiseks paagist ja karburaator enne kui nad pääsevad atmosfääri, põhjustades reostust. Selleks sisaldab kanister Aktiveeritud süsinik... Süsivesiniku molekulid kinnituvad sellele vastavalt adsorptsiooni nähtusele.

Mootori käivitamisel tõmmatakse kanistrisse bensiiniaurud. Seejärel naasevad nad mootori töötamise ajal põlemiseks kütusesüsteemi. Selleks võib kanister tugineda kahele ventiilile:

• Ventiil, mis asub kütusepaagi ja kanistri vahel;
• Ventiil kanistri ja mootori vahel: seetühjendage solenoidventiil.

Kui paagis tekivad aurud, pääsevad need esimese ventiili kaudu mahutisse ja teine ​​suletakse. Käivitamisel esimene ventiil sulgub ja teine ​​avaneb, et aurud pääseksid mootorisse, kus need põletatakse.

⚠️ Millised on HS -kanistri sümptomid?

Kanister ei kulu, kuid võib puruneda: probleem solenoidklapiga, ummistunud filter jne. Kahjuks ei ole kanistri rikke tuvastamine alati lihtne. Tõepoolest, HS -kanistri peamine sümptom on see, et süttib mootori hoiatustuli, mis võib viidata mitmele probleemile. Harva kahtlustame esmalt kanistrit.

Siin on märgid, mis viitavad rikkele kanistris ja selle vooluringis:

• nägija mootor sisse ;
• Suurenenud saasteainete heitkogused ;
• Kütuse lõhn ;
• Sõiduki jõudluse langus ;
• Probleemid gaasipaagi täitmisel ;
• Mure kütusenäidiku pärast armatuurlaud.

Mootori indikaator hoiatab siin mootori liigse saastumise eest. Kanistri rolli tõttu võite märgata ka probleeme kütusepaagi või manomeetriga, suurenenud heitkoguseid ja eriti suitsuga kaasnevat bensiini lõhna. See kõik on tingitud kanistri küllastumisest ja aurude kogunemisest paagis.

Lõpuks võib teie auto kaotada jõudluse või ilmneda käivitamisprobleeme: kui kanistri solenoidklapp ebaõnnestub ja jääb avatuks, mõjutab see õhu ja kütuse segu, milles teie sisepõlemismootor töötab.

📅 Millal kanistrit vahetada?

Kanister ei ole kuluv osa ja seetõttu on see olemas puudub perioodilisus, st. vahetusvälp puudub. Teisest küljest tuleb see kahjustuste korral välja vahetada, et mitte suurendada saastavate gaaside heitkoguseid. Seetõttu on kanistri vahetamine vajalik kui ta on hskuid mõnikord piisab puhastamisest, kui filter on ummistunud.

👨‍🔧 Kuidas kanistrit puhastada?

Kanistris olev aktiivsüsi neelab üleliigsed bensiiniaurud, seejärel naasevad need mootorisse, kus need põletatakse. Kuid aja jooksul võib kanister ummistuda. Kui mõnikord on vaja see välja vahetada, võib selle esialgse seisundi taastamiseks piisata puhastamisest.

Materjal:

• Töövahendid
• Õhukompressor

Samm 1. Võtke kanister lahti.

Alustage kanistri otsimisega: see asub tavaliselt juhi poolel tagaratta kõrval. See asub kütusepaagi lähedal. Kui sellele juurde pääsete, peate selle lahti võtma, ühendades lahti kolm sellega ühendatud voolikut ja eemaldades seejärel kanistri.

Samm: puhastage kanister

Asetage kanister tasasele pinnale ja puhastage see õhukompressoriga. Sisestage kompressori otsik torudesse, et puhuda sissepoole, korrates toimingut kõigil kolmel torul. Sulgege ülejäänud kaks voolikut, kui puhastate ühte kolmest.

Samm 3. Pange kanister kokku.

Pärast kanistri puhastamist ja kõigi kolme vooliku puhastamist saate kanistri uuesti kokku panna. Sisestage see korpusesse, seejärel ühendage torud uuesti ja keerake kruvid tagasi.

🔧 Kuidas kanistrit eemaldada?

Vähetuntud, kanister pole sugugi kasutu! Autoga sõitmine ilma kanistriteta hoiab ära teie auto lisasaaste. Selle eemaldamine tekitab ebameeldiva bensiinilõhna ja vähendab mootori jõudlust. Seetõttu absoluutselt kanistrit pole soovitatav eemaldada mis nõuab ka väga vähe hooldust.

Nüüd teate kõike kanistri kohta - see filter, mis kogub üleliigseid bensiiniaure, et vältida täiendavat saastumist! See teos on väga vähe tuntud, kuid mängib seetõttu olulist rolli saastumise kaitseseade kaasaegsed autod.