Kardaan autos - kuidas hoolitseda ajamisüsteemi ühe olulisema komponendi eest?

Mis on veovõll?

Kardaan on auto üks olulisemaid elemente. Miks? Sest sellel on tõeline mõju auto õigele toimimisele ja eriti selle sõidule.. See on iga tagaveolise auto komponent. See võimaldab pöördemomendi ülekandmist mootorilt sihtkohta ja seega ka teerataste liikumist. See võimaldab mehaanilise energia peaaegu kadudeta ülekandmist keeruka mehhanismi kaudu. Auto võlli struktuur on tugev ja uskumatult pika kasutuseaga. See on tingitud asjaolust, et ta peab vastu pidama märkimisväärsetele ülekoormustele.

Autosse šahti ehitamine

Klassikaline kardaan autos koosneb paljudest elementidest. Üks neist on äärikühendus, mis vastutab jõu hajutamise eest ajamilt. See on kinnitatud ühelt poolt silla ja teiselt poolt käigukasti külge. Järgmine võlli osa autol on kardaanliigend (nn universaalliigend). See ühendab üksikud elemendid ja on paigaldatud spetsiaalsetele kahvlitele ja lisalaagritele. See on ühendatud toruga, mille ülesanne on omakorda kinnitada kardaanvõlli korpus hinges endas. Õige kontakti libisevate liigenditega tagab elemendi, mida nimetatakse korpuseks. Ühendused ise kaitsevad konstruktsiooni suhtelise pöörlemise eest. Selle põhjuseks võib olla ootamatu pöördemoment. 

Miks peate meeles pidama kardaani seisukorra kontrollimist?

Auto veovõll on allutatud märkimisväärsetele jõududele ja ülekoormustele. See võib väärkasutamise ja hooldusvigade tõttu kahjustuda. Seetõttu ei tohiks perioodiliste ülevaatuste ja mehaaniku juures käimise käigus unustada selle tehnilist seisukorda kontrollida.

Millised on kõige levinumad auto veovõlli rikked?

Nagu iga element, võib kahjustada saada ka auto veovõll. Tihti tuleb pidurisadulat välja vahetada, mille põhjuseks võib olla selle suhteliselt madal kvaliteet. Levinud probleemiks on ka kogu konstruktsiooni vale tasakaalustamine, mille põhjuseks võib olla ka mehaaniline löök, näiteks kokkupõrkes teise sõidukiga. Samal ajal neelab veovõll sõidukitevahelise jõu, kaitstes samal ajal teisi komponente, nagu käigukastid või teljed.

Samuti täheldatakse sageli aktiivse ja passiivse telje mitteparalleelsust. See nähtus on veel üks kardaanvõlli kahjustuste põhjus. Seetõttu tuleb ka seda aspekti kontrollida. Samuti ei tohiks unustada vajadust tasakaalustada kogu ajamisüsteem ja samal ajal sidurid üksteise suhtes õigesti paigutada. Kõik tööd tuleb teha ülima täpsusega ja vastavalt tootja juhistele. Viimased panevad õnneks kõige sagedamini elementidele vastava märgistuse, mis teeb nende positsioneerimise lihtsamaks.

Kas veovõlli on võimalik ise parandada?

Tihti seisame silmitsi küsimusega, kas kardaani on võimalik iseseisvalt parandada. Seega tahavad juhid ja autoomanikud raha säästa. Loomulikult saab võlli autos ise parandada. Kui aga soovid autol ise probleemi lahendada, siis mõtle, kas sul on vastavad teadmised, tehniline dokumentatsioon, aga ka tööriistad ja käelised oskused. Ebaõige asendamine võib põhjustada traagilisi kahjustusi või isegi võlli purunemist sõidu ajal.

Kindlasti tegid paljud lugejad mitmeid iseseisvaid remonditöid, mis viidi läbi oma autole. Pidage aga meeles, et kui otsustate sõidukit ja eriti kardaani ise hooldada, peab teil olema süvendiga garaaž või hüdrotõstuk. Vastasel juhul on tõrkeotsing keeruline või isegi võimatu. Katsed võtta parandusmeetmeid ebapiisavalt ettevalmistatud töökojas võivad tulevikus põhjustada täiendavaid kahjustusi.

Kui palju maksab auto veovõlli remont?

Paljud autojuhid otsivad teavet selle kohta, kui palju maksab auto veovõlli remont. Kõik oleneb auto mudelist, margist ja tootmisaastast, aga ka töökojast, kelle teenuseid kasutame. Tavaliselt on diagnostika ise tasuta ning üksikute hooldustegevuste hinnakiri algab 10 eurost. Korrosioonikaitsega autol maksab kardaani kompleksregenereerimine tavaliselt 500-100 eurot.

Spetsialisti teenuseid kasutades võite olla kindlam, et rike ei kordu järgmise mitmekümne või isegi sadade tuhandete kilomeetrite jooksul, olenevalt tööomadustest.