10. aasta Kawasaki Ninja ZX-2019R: võimsam ja produktiivsem – Moto eelvaade
Sisu
10. aasta Kawasaki Ninja ZX-2019R: võimsam ja produktiivsem – Moto eelvaade
See on võimsam ja seal on veelgi suurem pöördemoment. Kawasaki Ninja ZX-10R © 2019... Jaapani kaubamärk ületab mahajäämuse ja teatab superauto omadustest, millest sündis mootorratas, mis jätkab domineerimist 2018. aasta Superbike'i maailmameistrivõistlustel.
10 Kawasaki ZX-2019R: 203 hj ja kiirkäigukast
Võimsuse suurenemine on saavutatud haakeseadistega varustatud turustaja abil, mis koos muude täiustustega parandas veelgi mootori jõudlust. Ninja ZX-10R, mis jõuab nüüd 203 hj.; võimsust, mida saab suurendada täisheitgaasi paigaldamisega (ei ole lubatud kasutada avalikel teedel). Lisaks on 2019. aastal kõigil Ninja ZX-10R variantidel sama pea, mis on mõeldud pikendatud nukkvõllide mahutamiseks, mida algselt nähti ainult Ninja ZX-10RR-il. Selle muudatuse märkimiseks on kõik mudelid varustatud punase värviga silindripea kattega. Ja kõik kolm võimalust on olemas Kahepoolne kiire käiguvahetaja KQS.
500 tükki ZX-10RR
Maailmas toodetakse ainult 500 tükki. Ninja ZX-10RR see on ainult vähestele õnnelikele. Tehnilised uuendused jätkuvad ainuõiguste kasutuselevõtuga Titaanpunkli ühendusvardad, 400 g kergem kui traditsioonilised ühendusvardad, mis vähendavad väntvõlli inertsmomenti 5% ja suurendavad piiraja taset 600 p / min, tuues maksimaalse võimsuse 204 CV... Väntvõlli inertsimomendi märkimisväärne vähenemine on viinud esi- ja tagavedrustuse kalibreerimise läbivaatamiseni. Lõpuks ometi ZX-10R SE Valitud pindu töödeldakse Kawasaki uue ülitugeva värvitehnoloogiaga, milles kõvade ja elastsete mikroelementide vaheldumine toimib sünergistlikult nagu keemiline vedru, mis on võimeline absorbeerima väiksemaid hõõrdumisi.
