Petrooleum TS-1. Kütus tiibadega sõidukitele
Tootmistehnoloogia omadused
TS-10277 petrooleumi, mis on toodetud vastavalt GOST 86-1 tehnilistele nõuetele, kasutatakse õhusõidukites, mis kasutavad allahelikiirust. Selle valmistamise tehnoloogia ei erine üldtunnustatud tehnoloogiast, välja arvatud ranged nõuded, mis piiravad väävli ja väävlit sisaldavate lisandite olemasolu. Seetõttu tuleb pärast süsivesinike toorainete standardseid destilleerimisetappe läbi viia pooltoode hüdrotöötluse või demerkaptaniseerimisega - petrooleumi selektiivse väävlitustamise protsessid nikkel-molübdeenkatalüsaatorite ja vesiniku juuresolekul protsessi töötemperatuuril 350 °C. 400 ° C ja rõhud 3,0 ... 4,0 MPa. Selle töötlemise tulemusena muudetakse kogu saadaolev orgaanilise päritoluga väävel vesiniksulfiidiks, mis seejärel lõhustatakse, oksüdeeritakse ja eemaldatakse gaasiliste saaduste kujul atmosfääri.
Vähendatud väävlisisaldus petrooleumis TS-1 põhjustab töötavas mootoris toimuvate kahjulike oksüdatiivsete protsesside vähenemist. Need aitavad kaasa osadele pinnasademete tekkele, mille tulemusena väheneb metalli tugevus.
GOST 10227-86 näeb ette kahte klassi petrooleumi TS-1, mis erinevad oma toimivusomaduste ja ratsionaalse kasutusvaldkonna poolest.
Omadused
Kõnealuse kaubamärgi dekodeerimine on lihtne - tähed tähendavad, et tegemist on lennukikütusega, number tähendab, et kütuse tootmisel toimub ennekõike fraktsioonide destilleerimise jada, st minimaalsel lubatud temperatuuril - alates 150.ºS.
Kütuse peamised füüsikalised ja keemilised omadused, mis on normaliseeritud standardiga GOST 10227-86, on esitatud tabelis:
| Parameetri nimi | Üksus | Numbriline väärtus | |
| TS-1 lisatasu jaoks | TS-1 esimesele klassile | ||
| Minimaalne tihedus toatemperatuuril | t/m3 | 0,780 | 0,775 |
| Kinemaatiline viskoossus toatemperatuuril, mitte kõrgem | mm2/ pärit | 1,30 | 1,25 |
| Minimaalne kasutustemperatuur, | 0С | -20 | -20 |
| Minimaalne erikütteväärtus | MJ / kg | 43,12 | 42,90 |
| Minimaalne leekpunkt | 0С | 28 | 28 |
| Väävli massiosa, mitte rohkem | % | 0,20 | 0,25 |
Standard reguleerib ka kütuse tuhasust, selle korrodeeruvust ja termilist stabiilsust.
Piirangutega on seda kütust lubatud kasutada põhja- ja arktilistes piirkondades, samuti pikaajalisel ladustamisel, üle kolme aasta (eraldamine on võimalik, seetõttu määratakse sellise petrooleumi sobivus täiendavate katsete tulemustega) .
Omadused ja ladustamine
Petrooleumi TS-1 fraktsionaalne koostis aitab kaasa:
- Kütuse ühtlane lenduvus, mis tagab kõrge põlemisastme.
- Kõrge energiamahukus tagab minimaalse tarbimise.
- Suurenenud voolavus ja pumbatavus, mis vähendab pinnasademete intensiivsust kütusetorudes ja lennukimootorite osades.
- Head kulumisvastased omadused (selle tagavad täiendavad lisandid, mis suurendavad ka vastupidavust staatilisele elektrile).
Kui kütust hoiustatakse kauem kui 5 aastat, suureneb selles vaiguste ainete protsent, suureneb happearv ja on võimalik mehaaniliste setete teke.
Petrooleumi TS-1 ladustamine on lubatud ainult suletud anumates, mida tuleb käsitseda ainult sädemekindlate tööriistadega. Kütuseaurud süttivad iseeneslikult juba temperatuuril üle 25ºС ja õhu mahukontsentratsioonil üle 1,5%, segu on plahvatusohtlik. Need asjaolud määravad kindlaks ohutu ladustamise peamised tingimused - töökorras elektrivalgustus, kaitstud elektriliitmikud, lahtise leegi allikate puudumine, efektiivne sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioon.
TS-1 kaubamärgi petrooleumi on lubatud ladustada koos teiste sarnaste kaubamärkide kütusega - KT-1, KO-25 jne, kui ladu on varustatud süsinikdioksiidi või vahtkustutiga. Kõik kütusega tööd tuleks teha isikukaitsevahenditega.
