Keel maastikusõidu põhitõdede õppimiseks
Uudsena turule tuli tänavu turule uus kontseptsioon - kaheistmelised harrastussportrattad. Liin kannab nime Randonne, mis on prantsuse keeles matkamine, ronimine, mis näitab meile selgelt, milleks mootorratas on mõeldud.
Ajakirjas Moto võtsime rõõmuga vastu Sloveenias Gas Gas kaubamärki esindava Jak Ogrise kutse. Kuna Jaka on katse meister (sel aastal võistleb ta Austria meistrivõistlustel, Rahvuste karikavõistlustel Hispaanias ja Sloveenia meistrivõistlustel, kui üldse), siis eeldasime, et uue mootorratta TX Randonne 125cc katsetamine on kindlasti hariv ja lõbus. samal ajal.
TX Randonne 125cc (olemas ka võimsam 200cc versioon) on "kahe spordiga" ratas, mis on segu katsetest ja endurost. Üsna lihtne käsitseda, kerge, kaalub ainult 86 kg (ilma vedelikuta) ja on mõeldud vähenõudlikele kasutajatele, kes soovivad järk-järgult ja õigesti omandada maastikumootorratastega sõitmise tehnikat. Seega sobib see väga hästi ka noorte enduuro- ja krossimatkajate lisatreeninguteks.
Esimesel kokkupuutel, ring mootorrattaga, oli tunne üsna ebatavaline. Kõik tehakse seistes (kuigi sellel on ka kergesti eemaldatav iste), on iste pigem hädaolukord, ei häiri proovisõidu ajal üldse, kuid tuleb kasuks ka mootorratta kasutamisel linnas keskkond, näiteks igapäevasteks toiminguteks, poodi hüppamiseks, kohtingule vms, sõitmine on väga lihtne ja lihtne.
Sidur on pikk ja väga täpne, mida me ootasime, arvestades, et see on proovisõidu põhitarbed. Sidurit ei vabastata peaaegu kunagi täielikult. Ka gaasiventiil, mis on pidevalt avatud, on väga oluline, nii et mootor pöörleb pidevalt ja on valmis kiiresti reageerima. Randonne 125cc sobib väga hästi sõidutehnika põhitõdede õppimiseks.
Mootori konstruktsioon ja komponendid on rahuldaval tasemel, isegi pidurid teevad oma tööd korralikult. Mootor annab töökindluse tunde ega üllatanud mind testimise ajal tegelikult negatiivselt, kuigi see on väike ja kerge, saab see põllul hästi hakkama.
Hiljem valmistas Yaka meile proovi "jao" ja näitas, kuidas seda õigesti sõita. Ta selgitas meile teoreetiliselt ka õiget lähenemist saidi teatud osade juhtimiseks. Üldiselt pöörab test suurt tähelepanu psühholoogilisele ettevalmistusele, kuna tasakaalu saavutamiseks on keskendumine kohustuslik, mis on üks olulisemaid tegureid takistuste edukaks ületamiseks.
TX Randonne 125cc jõuallikaks on õhkjahutusega neljataktiline ühesilindriline viie käiguga mootor. Käikude vahelised suhted on klassikaliste testidega võrreldes suuremad, mis tagab ka kiirema ja sujuvama maastikusõidu ning soovi korral saab sõita ka linna. Näiteks poodi minek pärast väikest ostu, kuna mootorratas on seaduslik ka maanteeliikluseks. Sellel on roolil üsna läbipaistev multifunktsionaalne ekraan, selle käivitamiseks vajutage käivitusnuppu või jalgu.
Vähem kui kahe tunni kaugusel (vaid tunni pärast pidin krampide tõttu siduri sõrme vahetama) olin mõnusalt väsinud ja mõne proovisõidu põhitõega rahul. Kindlasti tulen kunagi tagasi selle väljakutse juurde, kuna see on tõeliselt lõbus, seega soovitan seda kõigile stressis olijatele lõõgastuda. Kurioosumina pakub Jaka ka kohandatud treeninguid, 2 tundi maksab teile mõistlikud 20 eurot.
Kokkuvõte: Väga lihtne ja mitmekülgne maastikusõidu mootorratas, mis on mõeldud kõigile, kes soovivad oma tehnikat lihvida vabal ajal, samal ajal lõbutsedes ja lõbutsedes.
Lisateavet leiate Sloveenia mootorrataste edasimüüja Gas Gas ametlikult veebisaidilt www.ogrismoto.si.
Uros Jakopic, foto: Uros Jakopic, Mark Mavretic
