Kliirens Toyota MRS
Sisu
Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Toyota MR-Si tootja mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
Toyota MRS-i sõidukõrgus on 135 mm. Kuid olge puhkusele minnes või poodlema naastes ettevaatlik: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens Toyota MR-S restyling 2002, avatud kere, 3. põlvkond, W30
08.2002 - 04.2007
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 1.8 B väljaanne | 135 |
| 1.8 | 135 |
| 1.8 S väljaanne | 135 |
| 1.8 V väljaanne | 135 |
| 1.8 V väljaande lõplik versioon | 135 |
Kliirens Toyota MR-S 1999, avatud kere, 3. põlvkond, W30
10.1999 - 07.2002
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 1.8 B väljaanne | 135 |
| 1.8 | 135 |
| 1.8 S väljaanne | 135 |
| 1.8 V väljaanne | 135 |