Regioonikood numbrimärkidel
Näpunäiteid autojuhtidele

Regioonikood numbrimärkidel

Auto registreerimismärgid sisaldavad autot individualiseerivat teavet, mille hulgas on piirkonnakoodil eriline koht. Suhteliselt lühikese eksisteerimisperioodi jooksul on see läbi teinud mitte ainult kvantitatiivseid, vaid ka kvalitatiivseid muutusi. Ja varsti on mõne aruande kohaselt kavas selle kasutamisest täielikult loobuda.

RF sõiduki numbrimärgi standard

Venemaal asuvate sõidukite numbrimärgid väljastatakse vastavalt Vene Föderatsiooni riiklikule standardile GOST R 50577–93 „Riikliku registreerimissõidukite märgid. Tüübid ja põhimõõtmed. Tehnilised nõuded” (edaspidi riigistandard). Selles dokumendis kirjeldatakse üksikasjalikult numbrimärkide parameetreid: mõõtmed, värv, materjal, kasutusiga ja nii edasi.

Regioonikood numbrimärkidel
Vene Föderatsioonis on numbrimärkide jaoks mitut tüüpi standardeid

Tuleb märkida, et Venemaal on riikliku standardi punkti 3.2 kohaselt mitut tüüpi numbrimärke:

  • kahe- ja kolmekohaliste piirkonnakoodidega;
  • kahe- ja kolmerealine (transiittranspordi jaoks);
  • esiletõstetud kollase piirkonnakoodiga (ka transiidinumbrid);
  • kollane värv (sõidukite jaoks, mis teostavad reisijatevedu);
  • must (Vene Föderatsiooni relvajõudude transportimiseks);
  • punane (diplomaatiliste ja konsulaarasutuste ning muude välisesinduste transpordiks);
  • sinine (siseministeeriumile kuuluvate sõidukite puhul);
  • ja hulk vähem levinud numbreid.

Kokku sisaldab riigistandard 22 tüüpi registreerimismärke.

Regioonikood numbrimärkidel
Punaste registreerimismärkidega auto kuulub välismaa esindusele

Venemaa piirkondade liikluspolitsei koodid 2018. aastaks

Igal Vene Föderatsiooni piirkonnal on numbrimärkidel kasutamiseks üks või isegi mitu koodi. Algse plaani järgi pidid need aitama tuvastada teel oleva sõiduki omaniku elukohta.

Vaadake, kuidas saate liikluspolitsei trahve kontrollida: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Liikluspolitsei poolt kõigile Vene Föderatsiooni territoriaalüksustele eraldatud koodide arv

Vene Föderatsiooni põhiseaduse artikkel 65 loetleb selle subjektid. 2018. aasta seisuga on neid 85. Liikluspolitsei (liiklusohutuse riiklik inspektsioon) on tuvastanud 136 koodi 86 Vene Föderatsiooni territoriaalüksuse kohta. Lisaks piirkondadele on Venemaa kontrolli all olevatel välisterritooriumidel (nagu Baikonur) erikoodeks.

Kõige värskem on Venemaa Siseministeeriumi korraldus 5. oktoobrist 2017 nr 766 “Sõidukite riiklike registreerimismärkide kohta”. Seal on lisas nr 2 oleva tabeli kujul loetletud kõik Vene Föderatsiooni territoriaalsed üksused ja nende numbrimärkide koodid.

Tabel: auto registreerimismärkide praegused piirkonnakoodid

Vene Föderatsiooni territoriaalne üksusPiirkonnas
Adygea Vabariik01
Baškortostani Vabariik02, 102
Burjaatia Vabariik03
Altai Vabariik04
Dagestani Vabariik05
Ingušhi Vabariik06
Кабардино-Балкарская Республика07
Kalmykia Vabariik08
Karatšai-Tšerkessia Vabariik09
Karjala Vabariigis10
Komi Vabariigis11
Mari El12
Mordovia Vabariik13, 113
Sakha Vabariik (Jakutia)14
Põhja-Osseetia Vabariik - Alania15
Tatarstani Vabariik16, 116, 716
Tyva Vabariik17
Удмуртская Республика18
Khakassia Vabariik19
Чувашская Республика21, 121
Алтайский край22
Краснодарский край23, 93, 123
Красноярский край24, 84, 88, 124
Приморский край25, 125
Ставропольский край26, 126
Хабаровский край27
Амурская область28
Архангельская область29
Астраханская область30
Белгородская область31
Брянская область32
Владимирская область33
Волгоградская область34, 134
Вологодская область35
Воронежская область36, 136
Ивановская область37
Иркутская область38, 85, 138
Калининградская область39, 91
Калужская область40
Камчатский край41, 82
Кемеровская область42, 142
Кировская область43
Костромская область44
Курганская область45
Курская область46
Ленинградская область47
Липецкая область48
Магаданская область49
Московская область50, 90, 150, 190,

750
Мурманская область51
Нижегородская область52, 152
Новгородская область53
Новосибирская область54, 154
Омская область55
Оренбургская область56
Орловская область57
Пензенская область58
Пермский край59, 81, 159
Псковская область60
Ростовская область61, 161
Рязанская область62
Самарская область63, 163, 763
Саратовская область64, 164
Сахалинская область65
Свердловская область66, 96, 196
Смоленская область67
Тамбовская область68
Тверская область69
Томская область70
Тульская область71
Тюменская область72
Ульяновская область73, 173
Челябинская область74, 174
Забайкальский край75, 80
Ярославская область76
Moskva77, 97, 99, 177,

197, 199, 777, 799
Peterburi78, 98, 178, 198
Еврейская автономная область79
Vabariigi Krimm82
Ненецкий автономный округ83
Hantõ-Mansi autonoomne ringkond86, 186
Чукотский автономный округ87
Ямало-Ненецкий автономный округ89
Sevastopol92
Baikonur94
Чеченская Республика95

Loe ka juhiloal olevate märkide ja nende tähenduse kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/metki-na-pravah-i-ih-znacheniya.html

Piirkonnakoodid: vanad ja uued

Vene Föderatsiooni eksisteerimise jooksul ehk veidi vähem kui 30 aasta jooksul on numbrimärkidel olevate piirkonnakoodide loetelu korduvalt muudetud nii uute koodide esiletõstmise kui ka vanade tühistamise teel.

Tühistatud ja tühistatud suunakoodid

Meie arvates võivad vanade piirkonnakoodide kaotamiseni viia järgmised põhjused:

  • piirkondade ühendus (Permi piirkond ja Komi-Permjatski autonoomne ringkond, Krasnojarski territoorium ja selle moodustavad ringkonnad, Irkutski oblast ja Ust-Ordõnski Burjatski rajoon, Tšita piirkond ja Aginski-Burjatski autonoomne piirkond);
  • registreeritud autode arvu kasv (Moskva, Moskva oblast, Peterburi);
  • uute subjektide vastuvõtmine Venemaa Föderatsiooni (Krimmi Vabariik ja Sevastopoli föderaallinn);
  • piirkonna asukoht, mis aitab kaasa suurele transiitautode voolule (Primorski territoorium, Kaliningradi oblast);
  • muud põhjused.

Tänaseks on lõpetatud 29 numbrimärgi väljaandmine: 2,16, 20, 23, 24, 25, 34, 42, 50, 52, 54, 59, 61, 63, 66, 74, 78, 86, 90, 93, 96, 97, 98, 99, 150, 190, 197, 199, 777. Nende tühistamise peamine põhjus on edasiseks määramiseks vajalike ainulaadsete tähtede ja numbrite kombinatsioonide ammendumine, samuti piirkondade kaotamine ühinemise tõttu.

Video: miks Krimmi numbreid väljastatakse kogu Venemaal

Uued piirkonnakoodid

Alates 2000. aastast kuni tänapäevani on kehtima hakanud 22 uut suunakoodi. Nende hulgas on nii kahe- kui ka kolmekohalisi:

2000. aastal lõpetati Siseministeeriumi korraldusega registreerimismärkide väljastamine piirkonnakoodiga "20". Tšetšeenia vabariigi uus kood oli "95".

Selle keerulise operatsiooni eesmärk on lahendada kogu Venemaalt varastatud autode probleem, mille jaoks Tšetšeeniast on saanud omamoodi veekogu. Numbrivahetusega kaasnes ka kõigi tol ajal vabariigis olnud sõidukite ümberregistreerimine.

Praeguseks ei tohiks numbrid koodiga "20" olla. Paljud mu sõbrad, aga ka sarnaseid teemasid käsitlevate artiklite ja foorumite kommentaarides olevad inimesed märgivad, et neid võib leida mööduvate autode voost.

Regioonikoodil "82" on ka huvitav saatus. Algselt kuulus see Korjaki autonoomsesse ringkonda, mis liideti Kamtšatka oblastiga ja kaotas haldusliku iseseisvuse. Pärast kahe uue piirkonna liitumist Vene Föderatsiooniga määrati see kood Krimmi Vabariigile. Kuid tema eksirännakud sellega ei lõppenud ja alates 2016. aastast hakati vabade kombinatsioonide puudumise tõttu paljudes Venemaa piirkondades välja andma numbrimärke koodiga “82”. Nende hulgas: Peterburi, Belgorod, Kemerovo, Kursk, Lipetsk, Samara, Rostov, Orenburg, Novosibirski oblastid, Dagestani Vabariik, Tšuvašia ja Tatarstan, Hantõ-Mansi autonoomne ringkond jt.

Kuigi piirkonnakoodi "82" föderaalse kasutamise kohta infot ametlikult ei avaldatud, olen Peterburi elanikuna korduvalt tuttavatelt kuulnud, et meie linnas on viimastel aastatel seda aktiivselt kasutatud.

Kolmekohalised piirkonnakoodid: uus formaat

Esialgu vastasid numbrimärkidel olevad piirkonnakoodid järjekorrale, milles föderatsiooni subjektid olid loetletud artikli 1. osas. Vene Föderatsiooni põhiseaduse artikkel 65. Kuid juba esimese kümne aastaga sai selgeks, et kõige arenenumatel ja asustatud aladel ei jätku registreerimismärke kõigile.

Hinnanguliselt saab ühe suunakoodi kohta väljastada vaid 1 727 276 numbrimärki. Sellega seoses hakati uusi koode tegema, lisades vanale esimese numbri (näiteks "78" ja "178" Peterburi jaoks). Kõigepealt kasutati numbrit "1" ja seejärel "7" esimesena. Erandid sellest üldisest loogikast võivad tuleneda piirkondade liitmise protsessidest. Niisiis eraldati Permi territooriumile koodid "59" ja "159" ning "81" sai selle Komi-Permyatski autonoomsest ringkonnast, mis sai selle osaks.

Siseministeeriumi 26. juuni 2013 korraldusega nr 478 lubati "7" kasutamine territoriaalüksuste kolmekohaliste koodide moodustamiseks.

Seda liigutust - "7" asemel "2" - võib seletada sellega, et krimikaamerad loevad paremini "7". Lisaks võtab "7" numbrimärkidel vähem ruumi kui "2" ja seetõttu ei pea see riigistandardiga kehtestatud suurusi muutma.

Sellest lähtuvalt on numbriga "3" algavad ja kahe nulliga lõppevad numbrid kindlasti võlts. Kuid Moskvas anti numbreid "2" jaoks välja väikeses koguses, nii et neid on teedel reaalne kohata.

Regioonikood auto numbril ja autoomaniku elukohal

2013. aastal Siseministeeriumi 7. augusti 2013. a korraldusega nr 605 „Vene Föderatsiooni Siseministeeriumi mootorsõidukite ja haagiste registreerimise riiklike teenuste osutamise haldusmääruste kinnitamise kohta neile”, müües autot uuele omanikule, ei saa te olemasolevaid numbreid muuta. Sel põhjusel on auto numbril oleva koodi sidumine omaniku elu- või registreerimispiirkonnaga alates 2013. aastast hakanud kaotama oma tähtsust.

Teave rahvusvahelise juhiloa saamise võimaluste kohta: https://bumper.guru/voditelskie-prava/mezhdunarodnoe-voditelskoe-udostoverenie.html

Mulle tundub, et enamikul juhtudel kattub auto numbril olev piirkonnakood, kui mitte autoomaniku registreerimiskohaga, siis vähemalt piirkonnaga, kus ta kõige rohkem aega veedab. Seetõttu ei ole vaja kategooriliselt väita, et nende kahe teguri vahel puudub seos.

Eelseisvad muudatused numbrimärgi formaadis

Mõned allikad on teatanud, et 2018. aastal võib Vene Föderatsiooni valitsus muuta aastakümneid kasutusel olnud registreerimisnumbrite standardeid. Tehakse ettepanek loobuda piirkonnakoodidest ning suurendada tähtede ja numbrite arvu neljani. Samuti arutatakse numbrimärkide kiipidega varustamist.

Minu arvates pole see idee asjatu. Peaaegu kõigis piirkondades on sõidukite registreerimiseks tasuta numbrite nappus ja nagu teate, mida rohkem tähemärke numbril on, seda rohkem tasuta kombinatsioone saadakse. Peaaegu täielikult on kadunud ka piirkonnakoodide numbrimärkidele märkimise otstarbekus, kuna alates 2013. aastast ei pruugi edasimüügi tõttu autol olev piirkonnakood ja autoomaniku registreering kokku langeda.

Video: kavandatavatest muudatustest auto numbrimärkide formaadis

Praegu esitatakse piirkonnakoodid kahe- ja kolmekohalises vormingus. Peagi võivad need aga täielikult kaduda. Peame lihtsalt jälgima, kuidas autode registreerimismärgid tulevikus muutuvad.

Lisa kommentaar