Millal teha mootorrattaga sõites pause?
Hea Jalutage à mootorratas siit me pärit oleme revident en vormid pärast Hind du Rõõm.
Selle eest, mis on alati olemas meeldivvaja teha peatub... Nii et mõelge sellele oma ajal väljub ja ärge jätke seda aspekti tähelepanuta.
Kestus, kogemused ja füüsiline pingutus
kui lahkumine à mootorratas enam-vähem Chaise lounge,pingutust füüsiline on seda enam intensiivne.
L 'kogemus du rattur on väga oluline tegur sõidutundidest tingitud väsimuse hindamisel. v rattur algaja, vaja kontsentratsioon väga oluline tema käsitlemise eest mootorratas... Me väsime palju kiiremini kui rattur maitsestatud... Seetõttu on see väga soovitatav rattur algajakohta peatus sageli.
Eksperdid loodavad vähemalt Kakskümmend minutit de Paus iga kahe tunni järel. Paljud jalgratturid järgivad keskmise kontseptsiooni ja peavad pause ajaraiskamiseks.
Kui sõitmine pakub naudingut, võib mõnikord olla piinlik jätta ilma mõnest suurepärasest fotost, mida teha ebatavalistes kohtades sõites või tee lõppu jõudes. Jalutage abiga valud või koolikud... Seega kasutage võimalust naasta mälestustega ja naudi kohta peatub tee mõned fotode näiteks.
Le rattur algaja rohkem läbima stiilis väsimus... Nii et kui olete alles alustamas, pidage meeles, et kogemuste kasvades on parem järjestikuste sõidutundide arvu suurendada. Vastasel juhul hakkate mõne aja pärast pingutama, oma trajektoore valesti arvutama (eriti kurvides) või isegi lõpetate ohutute vahemaade jälgimise. Need toimingud võivad teile probleeme tekitada, sest see on vältimatu, kui me sügis Notre Dame valvsus kui rattur, On suureneb le Riskantne õnnetus.
Füüsilised pausid ja pausid mootorrattaga sõites
Ajal Jalutage à mootorratasVajate начать en konto mõned настройки eest otsustama kohta peatub vajalikke või meeldivaid puhkepause.
Keskkond võib olla rohkem või vähem keeruline. Näiteks väsitavad mitmed tagasiteed mägedes rohkem kui sirged teed tasandikel. Kuid tasandiku teed võivad oma tasasuse tõttu olla ka väsitavad.
Samuti nõuab tihedas maanteeliikluses sõitmine rohkem keskendumist kui looduses liikumine. Siin tuleb aga tähelepanu pöörata mängule ja ilmale, mis ilmselgelt võib olla ka stressitekitaja.
Kõik sõltuvad ka alates sa oled, piloot-mootorratas : teie vanus, teie füüsiline seisund, teie kogemused, teie vastupidavus ja teie huvid. Mõnda jalgratturit huvitab ainult sõit, teised aga kasutavad ebatasast maastikust maksimumi.
kui peatub füüsiline märkimisväärne eest turvalisusjalgade ja selja lõdvestamiseks, niisutamiseks või toitmiseks on mängupausid iga piloodi funktsioon ja neid saab väga lihtsalt kombineerida. v Nimi de peatub ajal reis oleneb ka tugev sisseolekust soolo või два, isegi sisse Rühm kus võetakse arvesse üksteise vajadusi ja füüsilisi vajadusi.
