Millal pihustid vahetada?

Pihustid on olulised osad kütuse pihustamiseks mootori põlemiskambritesse. Teie sõiduki sissepritsesüsteem võib olenevalt diisel- või bensiinimootori tüübist olla otsene või kaudne. Selles artiklis vastame kõigile teie küsimustele pihustite vahetamise kohta: sagedus, hooldus ja kulumisjäljed!

⚠️ Millised on kasutatud süstijate sümptomid?

Kui teie pihustid enam korralikult ei tööta, teavitatakse teid kiiresti erinevatest ilmingutest, näiteks:

• Liigne kütusekulu : auto tarbib tavapärasest rohkem kütust, selle põhjuseks võib olla kulunud pihusti, liiga palju kütust sissepritsimine või kütuse lekkimine pragude või katkiste pihustite tõttu;
• Musta suitsu eraldumine alates heitgaas : kuna põlemine mootoris on puudulik või ebakorrektne, tuleb väljalasketorust paksu musta suitsu;
• Autot raske käivitada : Kui sisestate võtme süütelukku, on mootoril raskusi käivitamisega ja peate mitu korda taaskäivitama. Kõige tõsisematel juhtudel ei käivitu auto üldse;
• Salong haiseb kütuse järele : teatud kogus kütust seisab mootoris ja ei põle, see tekitab püsiva lõhna;
• Mootori võimsuse kaotus : põlemisprobleemid põhjustavad mootori võimsuse langust, peamiselt kiirendamisel;
• Löögid ja augud tekivad kiirendusfaasides : mootori süütehäired tekivad ühe või mitme pihusti ummistumise tõttu;
• Kütuseleke auto all : Kui pihustid lekivad, ilmub sõiduki alla kütuselaik.

⏱️ Mis on pihustite kasutusiga?

Vaatamata iseloomulikule kulumisosale on pihustitel pikk kasutusiga. Keskmiselt tuleks neid iga kord vahetada 150 kilomeetrit... Kuid hoolika ja korrapärase hoolduse korral võivad need kesta kuni 180 kilomeetrit.

Tegelikult võivad pihustid regulaarselt sisse kiiluda tagumik või määrduda kalamiin... Seetõttu tuleb neid regulaarselt puhastada, et pikendada nende eluiga ja vältida saastumist, mis segaks mootorisüsteemi muude osade nõuetekohast toimimist.

🚗 Millised on HS-pihustitega sõitmise riskid?

Kui üks või mitu teie pihustit on täiesti defektne, kuid te jätkate sõitmist, on teil palju riske, mis on järgmised:

1. Mootori enneaegne ummistumine : kuna kogu kütus põleb valesti, ummistub mootor kiiremini tahma ja põlemata jääkidega, mis moodustavad süsiniku ladestusi;
2. Un saastatuse tase üle : Pihustid annavad optimaalse koguse kütust. Kuna need enam korralikult ei tööta, kulutate üle ja teie auto saastab tavapärasest rohkem;
3. Mootori muude osade suurenenud kulumine : See on suurim oht, sest mõned osad kuluvad ja võivad puruneda. Need on näiteks silindripea tihend, silindripea, drosselklapi korpus ...
4. Võimalik rike : Kui mootor ei saa enam kütust, ei saa see normaalselt töötada ja teie auto võib igal ajal rikki minna.

👨‍🔧 Kuidas hooldada oma auto pihusteid?

Oma düüside optimaalse toimimise tagamiseks aja jooksul saate nende säilitamiseks välja töötada mitu igapäevast refleksi.

• Kasutage kvaliteetset kütust See vähendab aja jooksul mootori saastumist ja suurendab sõiduomadusi.
• Vahetage õli regulaarselt. : mootoriõli tühjendamine ja õlifiltri vahetamine, et piirata mootori ja pihustite ummistumist;
• Puhastage düüsid lisandiga : seda saab valada kütusepaaki, pärast mida on vaja kõndida umbes kakskümmend minutit suurel kiirusel töötava mootoriga;
• Minema katlakivi eemaldamine : see teenus töökojas puhastab mootori ja väljalaskesüsteemi täielikult süsiniku ladestustest ja kogunenud jääkidest;
• Vältige peaaegu tühja kütusepaagiga sõitmist. : Selline olukord soodustab pihustite ja kütusepumba korrosiooni. Proovige alati sõita poole või veerandi kütusepaagiga.

Düüsid tuleb vahetada hooldusbrošüüris kirjeldatud ajavahemike järel. Mootori hea põlemise jaoks hädavajalik, kulumist ei tohiks võtta kergelt ja vaja on kiiret reageerimist. Kasutage meie veebipõhist garaaživõrdlust, et leida oma kodu lähedal garaaž ja selle manöövri sooritamiseks parima hinnaga!