Millal esitugesid vahetada
Auto remont

Millal esitugesid vahetada

Tea, millised märgid näitavad, et A-piilarid vajavad väljavahetamist ja millal auto remonti viia.

Teie sõiduki esiosas olevad tugipostid on teie vedrustussüsteemi oluline osa. Nad vastutavad auto, veoauto või maasturi õige nivelleerimise, tasakaalustamise ja sujuva töötamise eest töö ajal. Nagu kõik liikuvad osad, kuluvad ka tugipostid aja jooksul. A-piilareid ennetavalt asendades vastavalt tootja soovitustele, saate vältida rooli- ja vedrustuse komponentide, nagu amortisaatorid, kuulliigendid ja roolivarda otsad, edasist kahjustamist, vähendada rehvide kulumist ja tagada sõiduki ohutu töö. .

Vaatame mõningaid levinud hoiatusmärke kahjustatud või kulunud tugipostide kohta ning näpunäiteid, kuidas need professionaalsel mehaanikul välja vahetada.

Millised on tugipostide kulumise sümptomid?

Teie sõiduauto, veoauto ja maasturi esisambad on kinnitatud teie sõiduki esiosa külge. Need aitavad juhtida, pidurdada ja kiirendada. Kui tugiposti ülemine ja alumine osa on kinnitatud tugevate autokomponentide külge, mis ei liigu, siis tugiposti ise liigub sageli üles-alla. See pidev liikumine kulutab need lõpuks ära või kahjustab püstikute sisemisi komponente. Siin on 6 levinumat tugiposti kulumise märki:

1. Rooli reaktsioon ei ole parim. Kui märkate, et teie auto rool on loid või ei reageeri nii nagu tavaliselt, on see tavaliselt hoiatusmärk kahjustatud või kulunud tugipostidest.

2. Juhtimine on raske. See sümptom erineb juhtimisreaktsioonist. Kui pöörate rooli vasakult paremale ja vastupidi ning märkate, et rooli on raske pöörata, on see märk hammaslati kahjustusest.

3. Sõiduk kõigub või kaldub pööramisel. Tugitoed aitavad hoida sõidukit kurvides stabiilsena. Kui märkate, et auto kaldub seistes või pöörates ühele küljele, näitab see tavaliselt, et tugipostid tuleb välja vahetada.

4. Liigne põrkamine sõidu ajal. Kui sõidate mööda teed ja märkate, et teie auto esiosa põrkab sagedamini, eriti kui sõidate üle teekonaruste, võib see tähendada, et on aeg A-piilarid välja vahetada.

5. Rehvide enneaegne kulumine. Kui tugipostid kuluvad, võib see põhjustada rehvikahjustusi. Toed on oluline komponent, mis mõjutab vedrustuse tasakaalu. Kui need on kahjustatud, võivad esiosa joondumisest kõrvale kalduda, mis võib põhjustada rehvi sise- või välisservade suuremat kulumist.

6. Halb pidurdustõhusus. Toed aitavad ka kogu auto kaalu tasakaalustada. Kui need kuluvad, võivad need pidurdamisel kanda rohkem raskust auto esiosale, mis vähendab pidurdustõhusust.

Millal tuleks esitoed välja vahetada?

Iga auto on erinev, mistõttu on sellele küsimusele lihtsa vastuse saamine keeruline. Tegelikult küsige enamiku mehaaniku käest, millal tuleks esitoed välja vahetada ja tõenäoliselt teatatakse teile iga 50,000 100,000–XNUMX XNUMX miili järel. See on läbisõidus suur vahe. Tõepoolest, tugipostide ja amortisaatorite eluiga sõltub suuresti sõidutingimustest ja -mustritest. Need, kes sõidavad sageli linnateedel ja maanteedel, võivad kogeda pikemaid tugitugesid kui need, kes elavad maateedel.

Parim vastus sellele küsimusele on järgida kolme üldist rusikareeglit:

  1. Kontrollige tugitugesid ja vedrustust iga 25,000 25,000 miili järel või kui märkate rehvide enneaegset kulumist. Enamik automehaanikuid soovitab esivedrustuse komponente kontrollida iga 30,000 XNUMX–XNUMX XNUMX miili järel. Mõnikord hoiatab see ennetav kontroll sõiduki omanikku varajastest probleemidest, et väikesed remonditööd ei muutuks suurteks mehaanilisteks riketeks. Rehvide varajane kulumine on ka hoiatav märk kulunud vedrustuse komponentidest, nagu A-piilarid.

  2. Asendage kulunud tugipostid alati paarikaupa. Sarnaselt piduritega tuleks ka A-piilareid vahetada alati paarikaupa. See tagab sõiduki üldise stabiilsuse ja selle, et mõlemad tugipostid vastutavad sõiduki stabiilsena hoidmise eest. Tegelikult ei vaheta enamik mehaanikuid ja remonditöökodasid vastutuse tõttu tugipostisid.

  3. Pärast tugipostide vahetamist veenduge, et esivedrustus on tasane. Olenemata sellest, mida teie kohalik mehaanik teile öelda võib, on vedrustuse professionaalne reguleerimine iga kord, kui tugipostid või esivedrustuse komponendid eemaldatakse.

Lisa kommentaar