Millal talverehve vahetada? Kuidas ja kus rehve hoida?
Talv läheneb kiiresti. Arvestades sagedasemaid vihmasid ning hilisemat jääd ja lund, otsustavad paljud autojuhid oktoobri lõpus või novembri alguses rehve vahetada.
Aastaaegade vaheldumine on paljudele autojuhtidele ajendiks mõtlema, kas oleks parem kaks korda aastas rehvivahetust loobuda ja loota mitme hooaja toodetele. Täiendav väljakutse on leida õige koht oma suvekomplekti hoidmiseks. Professionaalsust nõudvad spetsialistid seisavad silmitsi teiste väljakutsetega. See tähendab, et nende töökoda peab olema sobivalt varustatud.
Talv või mitu hooaega?
Raske on osutada täpsele hetkele, mil talverehvid hakkavad paremini toimima kui nende suvised rehvid. Eksperdid viitavad sageli keskmiseks ööpäevaseks temperatuuriks 7°C. Sellest piirist allpool on parem panustada talverehvidele. Seda seetõttu, et need rehvid sisaldavad rohkem looduslikku kummi, mis võimaldab neil talvistel teedel paremini sõita. Nende välimuses on ka märgatav erinevus. Kuigi universaalset turvisemustrit pole ja tootjad kasutavad erinevaid mustreid, on talverehvidel tavaliselt sügavam, keerulisem turvisestruktuur, mis on loodud tõhusalt eemaldama rehvilt lund ja säilitama libedatel talvistel teedel rohkem haarduvust.
Vaata ka: juhiluba. Kas ma saan vaadata eksami salvestust?
Vaatamata talverehvide eelistele ei taha paljud autojuhid rehve kaks korda aastas vahetada. Need on ette valmistatud lamellrehvidega ehk mitmehooajaliste rehvidega, mida ei pea igal talvel ega suvel vahetama. See lahendus sobib eriti hästi inimestele, kes ei sõida aastas palju kilomeetreid, kuid eelistavad lühikesi või harvaesinevaid marsruute. Lamellrehve on linnas lihtsam kasutada kui provintsis, kus suureneb oht sattuda täiesti puhtaks saanud või jäisele teele. Tootjad pakuvad igal aastal järjest paremaid universaalrehve, kuid tasub meeles pidada, et rasketes talveoludes võivad need käituda halvemini kui nende kolleegid, mis on spetsiaalselt selleks aastaajaks loodud.
Rehvikomplektide õige ladustamine pärast vastavaid hooaegu võib osutuda problemaatiliseks. Igal autoomanikul ei ole oma majas või keldris garaaži ega piisavalt ruumi. Mõned valivad lao- või töökojateenused. Olenemata sellest, kas rehve ladustavad sõidukiomanikud või professionaalid, jäävad nõuetekohase ladustamise reeglid samaks. Eemaldatud suverehve tuleks hoida varjulises ja kuivas kohas, kus on püsiv ja eelistatavalt madal temperatuur. Samuti on oluline neid korraldada. Ilma velgedeta rehve ei tohi üksteise peale laduda, sest ladumine võib põhjustada deformatsioone, eriti need rehvid, mis on päris all. Palju parem on paigutada need vertikaalselt üksteise kõrvale. Mõned inimesed soovitavad neid aeg-ajalt ümber pöörata, et kuudepikkune surve ühele poole ei muudaks seda ebaühtlaseks. Ketastega rehvidega on olukord erinev, kuna need tuleb riputada spetsiaalsele vedrustusele või rattaalusele. Neid saab ka virnastada, kuigi professionaalid soovitavad neid iga paari nädala tagant ümber tõsta, et vältida võimalikku väändumist.
Õige paigutamine õigesse kohta on vaid osaline retsept rehvide õigeks ladustamiseks. Kumm, nagu enamik materjale, vajab hooldust. See saavutatakse sobivate ravimite kasutamisega. - Mõlemad kodukeldris hoiul ja professionaalsesse laohoonesse viidud rehvid nõuavad korralikku hoolt. Mõlemal juhul on soovitatav kasutada rehvihooldusvahtu, mis kaitseb materjali UV-kiirte, osooni või aja möödudes tekkivate pragude eest. See preparaat eemaldab tolmu ja mustuse ning hoiab rehvid parimana. Vaht pihustatakse ühtlaselt rehvi puhastatud pinnale, misjärel piisab, kui oodata, kuni see kuivab. ütleb Würth Polska tootejuht Jacek Wujcik.
Mida kasutavad eksperdid rehvivahetusel?
Omanikud, kes otsustavad osta erinevaid rehvikomplekte, peavad neid kaks korda aastas välja vahetama. Professionaalid, kes teevad seda professionaalselt, on varustatud tööriistade ja tööriistade arsenaliga, mis muudavad töö lihtsamaks. Kuna kõrghooajal on palju kliente, peavad nad olema kindlad, et nende kasutatavad tööriistad ja ressursid võimaldavad paljusid sõidukeid tõhusalt hooldada.
- Tõhusa rehvivahetuse võti on õige kopp. Seda tüüpi parimad tööriistad on valmistatud vastupidavast kroom-vanaadiumiterasest ja mõned neist on lisaks varustatud kaitsva plastikkattega. Muud tooted, mis võimaldavad teil tõrgeteta töötada, on pasta ja sobiv pintsel. Õige paigalduspasta ei tohiks kummi ja ratta veljega kokku puutuda. Samuti peab see hoidma kummi pehme ja tagama tiheda tihendi. selgitab Jacek Wojcik Würth Polskast.
Demonteeritud rehvi tasub kirjeldada spetsiaalselt selleks otstarbeks mõeldud kriidiga, mis on veekindel. Tänu sellele kampaaniale väldime järgmisel hooajal valet rehvide paigaldamist. Rehvide vahetamise viis sõltub nende tüübist, kuid paljudel juhtudel saab see olla ainult ühel teljel.
Vaata ka: Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai
