Millal bensiini- ja diiselmootoriga autod keelatakse?

Üleminek heitmevabadele elektrisõidukitele kogub hoogu, kuna ametivõimud üle maailma võtavad meetmeid süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks ja kliimamuutuste vastu võitlemiseks. Ühendkuningriik on üks esimesi, kes seda teeb pärast seda, kui valitsus teatas plaanist keelata alates 2030. aastast uute bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite müük. Aga mida see keeld teie jaoks tähendab? Loe edasi, et teada saada.

Mis on üldiselt keelatud?

Ühendkuningriigi valitsus kavatseb alates 2030. aastast keelata uute üksnes bensiini- või diislikütusega sõidukite müügi.

Mõned pistikühendusega hübriidsõidukid, mis töötavad nii elektri- kui ka bensiini- (või diisel)mootoriga, jäävad müügile kuni 2035. aastani. Aja jooksul keelustatakse ka muud tüüpi bensiini- või diiselmootoriga maanteesõidukite müük.

Keeld on praegu ettepaneku staadiumis. Ilmselt läheb mitu aastat, enne kui eelnõu parlamendis vastu võetakse ja riigi seaduseks saab. Kuid vaevalt, et miski keelu seaduseks muutumist takistab.

Miks on keeldu vaja?

Enamiku teadlaste arvates on kliimamuutused 21. sajandi suurim oht. Üks kliimamuutuste peamisi põhjuseid on süsinikdioksiid. 

Bensiini- ja diiselautod paiskavad õhku palju süsihappegaasi, seega on nende keelustamine kliimamuutuste vastases võitluses ülioluline element. Alates 2019. aastast on Ühendkuningriigil juriidiline kohustus saavutada 2050. aastaks süsinikuheite nullpunkt.

Rohkem autoostu juhendeid

Mis on MPG? >

Parimad kasutatud elektrisõidukid >

10 parimat pistikühendusega hübriidautot >

Mis asendab bensiini- ja diiselmootoriga autosid?

Bensiini- ja diiselmootoriga sõidukid asendatakse nullheitega sõidukitega (ZEV), mis ei eralda sõidu ajal süsinikdioksiidi ega muid saasteaineid. Enamik inimesi läheb üle akutoitel elektrisõidukile (EV).

Enamik autotootjaid on juba suunamas oma tähelepanu bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite arendamiselt elektrisõidukitele ning mõned on teatanud, et 2030. aastaks on nende kogu tootevalik akutoitel. liiga palju.

Tõenäoliselt on saadaval ka elektrisõidukid, mis töötavad muudel tehnoloogiatel, näiteks vesinikkütuseelementidel. Tõepoolest, Toyotal ja Hyundail on juba kütuseelemendiga sõidukid (FCV) turul.

Millal lõpeb uute bensiini- ja diiselmootoriga autode müük?

Teoreetiliselt võivad bensiini- ja diiselmootoriga sõidukid müügile jääda kuni keelu jõustumise päevani. Praktikas on tõenäoline, et praegu on saadaval väga vähe sõidukeid, kuna enamik autotootjaid on juba kogu oma tootevaliku elektrisõidukiteks muutnud.

Paljud valdkonnaeksperdid ennustavad, et viimastel aastatel enne keelu jõustumist on uute bensiini- ja diiselautode järele väga suur nõudlus inimeste poolt, kes elektriautot ei soovi.

Kas ma saan kasutada oma bensiini- või diiselmootoriga autot pärast 2030. aastat?

Olemasolevaid bensiini- ja diiselmootoriga sõidukeid 2030. aastal teedel ei keelata ning ettepanekuid selleks ei ole ka lähikümnenditel ega isegi sellel sajandil.

Võimalik, et bensiini- või diiselauto omamine muutub kallimaks, kui kütusehinnad tõusevad ja sõidukimaksud tõusevad. Valitsus soovib midagi ette võtta, et korvata süsinikdioksiidipõhistest teemaksudest ja kütusemaksudest saadavat tulu, kuna rohkem inimesi läheb üle elektrisõidukitele. Kõige tõenäolisem on autojuhtidelt teede kasutamise eest tasu võtta, kuid kindlaid ettepanekuid veel laual pole.

Kas pärast 2030. aastat saab osta kasutatud bensiini- või diiselauto?

Keeld kehtib ainult uute bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite müügile. Endiselt saate osta, müüa ja kasutada olemasolevaid "kasutatud" bensiini- ja diiselmootoriga sõidukeid.

Kas ma saan veel osta bensiini või diislikütust?

Kuna ettepanekuid bensiini- või diiselmootoriga sõidukite teedel keelamiseks ei ole, ei ole kavas ka bensiini- ega diislikütuse müüki keelata. 

Kütuse saab aga asendada süsinikneutraalsete sünteetiliste kütustega. Tuntud ka kui "e-kütus", saab seda kasutada mis tahes sisepõlemismootoris. Selle tehnoloogia väljatöötamisse on investeeritud palju raha, nii et mingi e-kütus ilmub tanklatesse suhteliselt lähitulevikus.

Kas keeld vähendab minu käsutuses olevate uute autode valikut?

Enamik autotootjaid valmistub juba enne uute bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite keelustamist 2030. aastal kogu oma tootevaliku muutmiseks elektrisõidukiteks. Areenile on tulemas ka palju esilekerkivaid kaubamärke, mida on lähiaastatel tulemas. Seega valikust kindlasti puudust ei tule. Ükskõik millist tüüpi autot soovite, peaks olema puhas elektriline auto, mis vastab teie vajadustele.

Kui lihtne on aastaks 2030 elektrisõidukeid laadida?

Üks väljakutsetest, millega elektrisõidukite omanikud praegu silmitsi seisavad, on Ühendkuningriigi laadimisinfrastruktuur. Mõnes riigis on saadaval mitu avalikku laadijat ning üle riigi on mõned laadijad töökindluse ja kiiruse poolest erinevad. 

Suured riigi- ja erarahad suunatakse maanteede, parklate ja elurajoonide laadijate hankimiseks. Mõned naftaettevõtted on hüpanud pardale ja kavandavad laadimisjaamade võrgustikke, mis näevad välja ja pakuvad samu funktsioone kui tanklad. National Grid ütleb, et see suudab rahuldada ka suurenenud nõudlust elektri järele.

Cazoo müüb palju kvaliteetseid elektrisõidukeid. Kasutage meie otsingufunktsiooni, et leida endale meelepärane, ostke see veebist ja laske see siis ukseni toimetada või võtke see lähimasse Cazoo klienditeeninduskeskusesse järele.

Täiendame ja täiendame oma valikut pidevalt. Kui te ei leia täna õiget autot, vaadake varsti tagasi, et näha, mis on saadaval, või seadistage laohoiatus, et olla esimene, kes saab teada, millal meil on teie vajadustele vastavad autod.