Hyundai loob akude ökosüsteemi

Hyundai ja SK Innovationi partnerlus uues projektis on üsna loogiline.

Hyundai Motor Group ja üks akutööstuse liidreid, Lõuna-Korea ettevõte SK Innovation, on leppinud kokku töötama koos välja elektrisõidukite akude ökosüsteemi. Eesmärk on "parandada aku elutsükli toimimise jätkusuutlikkust". Samal ajal näeb projekt ette banaalsete plokkide kliendile tarnimise asemel selle teema erinevate aspektide uurimist. Näited hõlmavad akude müüki, akude liisimist ja rentimist (BaaS), taaskasutust ja taaskasutust.

Üks mittetriviaalsemaid elektrisõidukeid, Hyundai Prophecy kontseptsioon, saab 6. aastal seeriaautoks Ioniq 2022.

Partnerid kavatsevad anda tõuke vanade patareide ringlussevõtu tööstusele, millel on vähemalt kaks teed "roheliseks" elamiseks: kasutada neid statsionaarse energiavaruna ja lahti võtta, taaskasutades liitiumit, koobaltit ja niklit. uutes patareides.

Hyundai partnerlus SK Innovationiga uues projektis on üsna loogiline, arvestades, et ettevõtted on omavahel juba suhelnud. Üldiselt tarnib SK akusid väga paljudele ettevõtetele, alates hiiglaslikust Volkswagenist kuni vähetuntud Arcfoxini (üks BAICi automarke). Samuti tuletame meelde, et Hyundai Group kavatseb lähitulevikus vabastada mitu elektrisõidukit modulaarsel E-GMP platvormil Ioniq ja KIA kaubamärkide all. Selle arhitektuuri esimesi tootmismudeleid esitletakse 2021. aastal. Nad kasutavad SK Innovationi patareisid.