Mootori õlitaseme hoiatustuli: miks see süttib ja kuidas seda parandada?
Mootoriõli indikaator hoiatab probleemist õlitaseme või rõhuga, mis on tõsine rike. Seejärel peate mootoriõli lisamiseks või sooritamiseks kiiresti peatuma tühjendamine... Kui te seda ei tee, riskite tõsiste vigastustega. mootor.
🚗 Mis siis, kui mootoriõli tuli süttib?
Sõltuvalt auto mudelist on teie mootoriõli vaateklaas punane või oranž, kuid sellel on sama sümbol õlipurk... Kui see süttib, on see hoiatus. Tavaliselt näitab kollane mootoriõli hoiatustuli madal õlitase.
Teisest küljest on punane mootoriõli tuli sageli märk rikkest. õlirõhk pole piisavalt oluline. Nagu kõik armatuurlaual olevad punased indikaatorid, näitab see indikaator kiireloomulist probleemi. Peate peatuma nii kiiresti kui võimalik, vastasel juhul võite mootorit kahjustada.
Siis vajate:
- Oodake mõni minut, kuni mootoriruum ja õli jahtuvad;
- Avage mootori kapott, eemaldage õlimõõtevarras, pühkige see lapiga ja kontrollige õlitaset;
- Täiendage taset, kui see on alumise märgi all;
- Langetage õlimõõtevarras tagasi mahutisse ja kontrollige, et tase oleks (min./max.) märkide vahel.
Kui teie tase on nende kahe märgi vahel ja tuled on kustunud, võite otsast alustada. Kui ei, lisa õli. Kui tuli ei kustu, on suure tõenäosusega tegu rõhuprobleemiga: kui see on liiga madal, ei ringle õli mootoris korralikult. Mine garaaži.
Hea teada : Kui lisate taset, peab lisatav mootoriõli olema sama tüüpi, mis teil juba on. Kui soovite õlitüüpi muuta, eriti talviseks kasutamiseks, tehke seda mootoriõli vahetus segamise vältimiseks, mis ei ole soovitatav.
🔍 Miks mootoriõli tuli põleb?
Mootoriõli hoiatustuli võib kõlada mitmel põhjusel. Tavaliselt viitab see ennekõike õlirõhu probleemile, kuid mõnel sõidukil võib ka mootori vaateklaas viidata liiga madalale vedelikutasemele.
Mootoriõli lambipirni põlemisel ja madalal õlirõhul on kolm peamist põhjust:
- Õlipumba rike : vastutab mootoriahela õliga varustamise eest, võib õlipump ebaõnnestuda. Vajalik õlivahetus, esimesel võimalusel tuleb garaaži sõita.
- Vigased rõhuandurid Nad vastutavad teile teavitamise eest õlirõhu tasemest, mis peab olema mootori nõuetekohaseks tööks piisav. Kui need on defektsed, võivad need põhjustada õli ülevoolu või puudumist. Pole muud väljapääsu kui garaažiboksist läbi astuda, et vigased elemendid vahetada.
- Õlileke : päritolu on palju, sest see võib pärineda teie paagist, voolikust, filtrist, tihenditest või tõsisemalt silindripea tihendist. Õlilekke tuvastamiseks, Pärast mootoriõli läbipõlemist võite märgata auto all olevat lompi, lekkimist mootoriruumis või tugevat lõhna või isegi ebatavalist suitsu.
Peale mootoriõli lekke on algajal peaaegu võimatu tuvastada kahte ülejäänud riket. Sellepärast peate mehaaniku juurde minema. Ärge oodake: mootoriõli on teie mootori ja selle komponentide määrimiseks hädavajalik.
Ilma selleta riskite parimal juhul mootori osade kahjustamisega ja halvimal juhul mootori täieliku purunemisega. Sel juhul võib arve olla suur ja ületada isegi sõiduki väärtust, kui see on mitu aastat vana.
Kui mootoriõli tuli süttib, ärge oodake enne garaaži suundumist. Peate auto viivitamatult seiskama: on väga ohtlik, et teie auto jätkab sõitu põleva mootoriõli hoiatustuliga. Mine läbi Vroomly, et saada oma sõiduk parima hinnaga korda!
