SpaceX kosmoselaev

Seekordne Star Ship projekt "Töökojas" on Elon Muski meeskonna disainitud raketi lendav mudel, mis on mõeldud mitmekordseks lennuks tulevastesse Marsi kolooniatesse. Huvitav projekt, huvitav lugu, huvitav mudel pole muud kui teema uurimine ja sellele järgnev väljamõeldud elluviimine. Tulevik on täna!

Selle kosmoseseikluse animaator on äärmiselt värvikas tegelane. Esimesel võimalusel tasub lähemalt vaadata - aga praegu vaid põgusalt ja meie modelleerimisvajaduste seisukohalt.

Elon Reeve Musk

Sündinud 1971. aastal, sündinud Pretorias (Lõuna-Aafrika), töötanud aastaid Põhja-Ameerikas, visionäärist ettevõtja, majandusteadlane ja füüsik (bakalaureusekraadiga), muuhulgas Neuralink Hyperloopi ja Boring Company asutaja.

Kümneaastaselt ostab ta oma esimese arvuti ja õpib programmeerima. Kaks aastat hiljem müüb ta oma algse programmi umbes 500 USA dollari eest. Pärast Kanadasse kolimist (kus põgeneb ajateenistusest) puhastab ta katlaid, töötab farmis, saeveskis ja metsaraiet. Seejärel kolib ta Torontosse ühe panga IT-osakonda tööle ja samal ajal õppima. Pärast kooli lõpetamist kolib ta USA-sse.

Living Legend of Aviation (Kitty Hawki sihtasutus, 2010), Von Brauni auhind (antud National Space Society poolt "juhtimise eest kosmoseuuringute alal aastatel 2008/2009"), kosmosevaldkonna audoktori kraad (Surrey ülikool, Ühendkuningriik) ja isegi Krakowi AGH audoktori kraad – ja kosmosesse kadunud punase elektrilise kabrioleti omanik.

SpaceX

Elon Musk on ka Space Exploration Technologies’i tegevjuht ja CTO – lühidalt. SpaceX. See loodi kosmoselaevade kanderakettide kavandamiseks ja tootmiseks. Eesmärk, mille Musk talle seadis, on vähendada kosmoselendude hinda sada korda (!) – seda suuresti tänu uuenduslikele, korduvalt kasutatud tema enda disainitud rakettidele.

SpaceXi esimene selline rakett oli Falcon 1 (2009. aastal oli see ühtlasi astronautika ajaloos esimene satelliidi erakosmosesse saatmine Maa orbiidile). Teiseks Falcon 9 (2010) - tema põhiülesanne on oma laeva kosmosesse saatmine Draco, mida lõpuks kasutati ka rahvusvahelise kosmosejaama varustamiseks.

1. Tänasel Tähelaeval oli algselt mitte ainult erinevad nimed, vaid ka täiesti erinevad kontseptsioonid ja tehnilised omadused. Disain alles areneb ja oodata on täiendavaid muudatusi. 2-4. SpaceXi seni kõige julgemate kujunduste renderdamine koos inimfiguuriga võimaldab ette kujutada raketi ulatust.

Ettevõtte potentsiaalist annab tunnistust asjaolu, et 2008. aastal võitis ta 1,6 miljardi USA dollari suuruse lepingu kaheteistkümne varulennu korraldamiseks Rahvusvahelisse Kosmosejaama (tulevikus ka mehitatud missioonide jaoks). Veelgi suurem leping, kui see on DART projekt (Double Asteroid Redirection Test), mille väärtus on 69 miljonit dollarit. See Armageddoni stiilis missioon (peaosas Bruce Willis) peaks startima juunis 2021, et muuta asteroidi Didymose lennutrajektoori spetsiaalse löögisatelliidi Falcon 9 abil. Missioon peaks toimuma oktoobris 2022, mil asteroid on umbes 11 miljonit km Maast. See on vaid tehnika test, aga kes teab – ehk suudame tänu sellele end tulevikus tõelise, kosmilise Armageddoni eest kaitsta...?

Kuid nagu teedrajavate projektide puhul, põimuvad muljetavaldavad õnnestumised mõnikord tõsiste tagasilöökidega. Draakon 1 ta on juba teinud oma esimese eduka orbitaallennu astronaudi mannekeeni ja Palus Maaga. Kahjuks hävis 2019. aasta aprillis Dragon 2 erakorralise testimise käigus – see seab kahtluse alla selle lähitulevikus inimeste transportimiseks...

Starship

Starship on raketi kõige värskem nimi, mis on projekti In the Workshop teemaks (Muska teatas sellest Twitteri vahendusel 20. novembril 2018). See on ka raketi viimane kehastus, mida varem tunti planeetidevahelise transpordisüsteemi (ITS), Marsi koloniaaltransportööri (MCT) ja Big Falconi raketi (BFR) nime all.

Paralleelselt teiste SpaceX-i rakettidega arendatud Starship peaks üle võtma Falcon 9 ülesanded ehk toimetama Maa ümber orbiidile vajalikud koormad või võimalik, et ka ISSi meeskonnad. Ja see on alles algus! Ambitsioonikad plaanid hõlmavad kolme raketi modifikatsiooni ehitamist: lasti-, mehitatud ja orbitaaltanker. Süsteem peaks võimaldama nii lende Kuule kui ka inimeste ja seadmete transporti koloniseerimiseks Marsile. Esimeses etapis on XNUMX jala pikkune Starhooper (juba ehitatud, seejärel tormikahjustusi saanud ja uuesti üles ehitatud) Starshipi süsteemilahenduste katsealus.

5. Süsteemi eraldiseisvad elemendid - vasakult esimene, Starhopper, on vaid tööplatvorm lahenduste leidmiseks (eriti täppismaandumise süsteemid). 6. Ründajad väidavad, et Muski postituste renderdamine tema suhtlusprofiilidel ei sarnane SpaceX-i saidilt objekti retušeeritud fotodele ja veelgi enam uudishimulike fännide tehtud töötlemata fotodele ... 7. ... Siiski, nagu tõelisele juhile kohane, teeb Elon Musk vähe – tal on eesmärk – koloniseerida Marss! 9. Starditorniga oli ka palju PR-i - et see oli nii koomiline, et ei tööta jne. Mis temast tegelikult saab? Vaatame!

Ta paljastas ka, et 2023. aastal lendab Jaapani miljardär turismi osana ümber Kuu kosmosesse. Yusaku Maedzawa koos 6-8 kunstnikust koosneva seltskonnaga (kui keegi lugejatest oli huvitatud pileti ostmisest, maksab selline nädalane reis vaid 70 miljonit dollarit...).

8. Elon suudab oma ideega köita ka teisi, näiteks Jaapani e-kaubanduse mogul, kes ostis pileti ümber Kuu lendamiseks – kuigi sinna lendamiseks mõeldud rakett jääb vaid disainerite ja graafikute ekraanidele.

Vaatamata raskustele ja vastuoludele, mis sellistel aegadel projektidega kaasnevad, tuleb hinnata “hullu unistaja” juba demonstreeritud oskusi ja saavutatud tulemusi. Starship näib olevat Elon Muski üks tulevasi suuri saavutusi – olen kindel, et kuuleme neist mõlemast ikka ja jälle.   

10 Lennu esimeses etapis saadetakse Starship korduvkasutatava kanderaketiga Superheavy orbiidile. Pärast sellest eraldumist lendab see Kuule ja maandub oma mootorite abil tagasi Maale. 11 Starshipi viiest ballastist nelja saab ümber paigutada – transportimiseks või, nagu antud visualiseerimisel, stabiilsemaks taassisenemiseks Maa atmosfääri. 12 Elon Muskil on veel ees palju väljakutseid, kuid kõik märgid näitavad, et ilmselt on ka palju muljetavaldavaid saavutusi, mida tavasööja isegi ette ei kujutaks... (algse projektiga seotud fotod ja renderdus - SpaceXi / Elon Muski kaudu).

Õhujõul töötav mini-Marsi rakett

Meie lemmikkuukirja selles rubriigis (vt tabelit kõrval) saab korduvalt lugeda ohututest, mittepulbrilistest rakettmudelitest – see on olnud ka üks parimaid modellitüüpe noorte kultuurikeskuse stuudiotes, mida ma lavastanud, palju aastaid. aastat. Nicolaus Copernicus Wroclawis ja teised. ¾-tollise kaliibriga rakett sarnaneb kõige enam tänasele projektile, mis lasti välja peamiselt jalgsiheitjatest ja mida kirjeldati 2013. aastal „Töökojas“.

Seekord otsustasin teha disaini võimalikult lihtsaks. pool klaasi Elon BFR-i, sellest ka kaheosaline vibu (no võib-olla täiendava, parema maketiga kui eelmistes lahendustes, välismaa vineer). Kuna olen vahepeal leidnud õhemad (ja odavamad!) 28mm juhtmestiku torud, siis soovitan seda tüüpi kanderaketti meie mudeliga töötamiseks.

13 Artiklis esitletud mudeli disain põhineb edukal 2013. aasta noore tehnoloogiaga toetatud raketidisainil. Kaheosalist pead on lihtne kokku panna ja see on end juba sadadel sellistel mudelitel tõestanud. Liiteseadised on veelgi lihtsamad kui selle kujundusega. 14 Montaažitööde aluseks on: papile trükitud mudeliosade komplekt (A4, 160 g / m2) ja elektripaigaldise toru läbimõõduga 28 mm ja pikkusega 30 cm - neile juurdepääsu puudumisel, alternatiivina võite kasutada "plush" tahvelarvutitega anumat või ¾” (26 mm) veetoru, kohandades vastavalt printeri paneeli mustrit. 15 Eelkõige vajavad eesmised stabilisaatorid enne lõikamist sälku. Torgates pappi õigetesse kohtadesse nööpnõelaga, saad nende aukude abil teisele poole korraliku lõike teha. 16 Kõik elemendid on välja lõigatud ja valmis voltimiseks – kokkupanek algab peagi! 17 Kuid enne, kui hakkame kere kokku voltima, peate reguleerima kandetoru. Otse toru külge liimimine, millest rakett välja tuleb lasta, õnnestub harva. Hoopis parem lahendus oleks valmistada ette veidi suurema läbimõõduga mall, et mudel saaks sujuvalt kanderaketilt maha tõusta. Lihtsaim viis seda teha on kleepida torule kaks kihti maalriteipi (kattuvad). 18 Sihtmärgi läbimõõtu (29 mm) saab mõõta nihikuga, kuid siin sobib hästi pabeririba joonlaud (kui väljatrükk pole skaleeritud). Ümbermõõt peaks olema 91 mm. 19 Raketi korpuse liimimist tasub vanapaberil harjutada. Liimimiseks soovitan kasutada veidi lahjendatud Magic liimi (kiire kuivav POW). Liim tuleb tugevalt vajutada, surudes liimitava koha vastu mikrokummi (nt hiirepadja vasakut külge). 20 Hästi tehtud liigend peab olema sile ja puhas. 21 Pärast kere ülaosa külge liimimist liimitakse sees võõras vineer (see on ju poolmannekeen).

Nagu paljudes varasemates projektides, põhineb ka see spetsiaalselt koostatud küljendus, mille saab alla laadida kirjastuse veebisaidilt (või autori veebisaidilt - MODELmaniak.PL). Selle printimiseks läheb vaja vaid mustvalget koduprinterit ja tehnoploki lehte ning lisaks veel: 28 cm läbimõõduga XNUMX mm läbimõõduga elektritorujuppi (vaesusest võib veidi lühem "toru" pärast lisanditablettide lahustamist) ja mõned põhilised tööriistad, mida nad tõenäoliselt leiavad enamikus kodutöökodades.

Parim on järgida üksikuid montaažietappe kirjeldavale artiklile lisatud joonistel ja fotodel olevaid disaini üksikasju.

Seda tüüpi mudeliga saab katselende sooritada kodus (õrn kardina tulistamine kaitseb raketi nina). Raketti saab välja lasta ka suu- või jalaraketiga ning osaleda isegi õhuraketivõistlustel. Neid pole keeruline korraldada kolleegide seas, klubis või koolis, kuigi tavapärasest veidi lühema keha tõttu ei tasu selliselt poolmudelilt rekordilisi kauglende oodata - selle peamiseks eeliseks on originaalne välimus. ja huvitav lugu.

Sõltumata kanderaketi tüübist ja lennukohast on igal mõistlikul astronaudi modelleerijal alati rangelt keelatud sihtida ühegi silma lähedale. (inimene ja loom – ja isegi puljongist!).

Traditsiooniliselt soovin esitletava modelli esinejatele edu töös ning palju head, lennukat ja alati turvalist lõbu! Julgustan võtma ühendust “Młodego Technika” toimetustega või minuga läbi noortetehnoloogia saitide või mudelmaniakaalsete saitide – nii probleemide kui ka edu korral!

Seda tüüpi reketid sobivad ideaalselt siserakettide kosmosemudelite disainerite demonstratsioonideks või võistlusteks (neid on Wroclawis peetud juba mitu aastat). Huvitav fakt on see, et sellel võistlusväliste näitustel tehtud fotol on juba kolm mudelit ja kolm vaateava, mida kirjeldas “Młodego Technika” “Papa on töökojas”.

Rakettide sisevõistlustel tõuseb inimene huulikult õhku ja lendab maksimaalsele kaugusele (kuni põrandani - iga meetri järel lintidega tähistatud). Kuid medali võib saada ka erakordselt huvitava, kauni või ebatavalise raketi (näiteks nagu selles artiklis!) esitaja.

Sama malli saab kasutada palju suuremate (nagu õhupallide) ja väiksemate rakettide loomiseks. Samuti on see suurepärane teema kõikvõimalikele tehnikahuviringidele, klubidele, modellistuudiotele - ja isegi ülikoolitundidele (autor on pildil lasteülikooli tudengitele mõeldud loengu ajal).

Nii et ärgem laskem Elonil endast mööduda.

Tasub vaadata ka: https://www.kosmicznapropaganda.pl/jak-zmienial-sie-projekt-big-falcon-rocket-i-big-falcon-spaceship/ https://en.m.wikipedia.org/ wiki / BFR_ (rakett)

Sarnased artiklid autorilt ajakirjas “Töökojas”, avaldatud ajakirjas “Młody Technik” 01/2008 MT-08 rakett (kal. 15 mm) 06/2008 Ülehelikiirusega konkorde (kal. 15 mm) 12/2008 Rocket for plush ( münt) 08/2010 Rakett – õhupall 10/2013 Kõndivad raketiheitjad 11/2013 Kõnnivad raketid (jalga, cal. ¾”) 01/2017 Õleraketid (kal. 3–7 mm)

Loendus kestab: 3,2,1…;o)