Veovõlli rist – millal vajab see tähelepanu?
Sisu
Hoolimata asjaolust, et sõukruvi võlli universaalliigend on auto üks vastupidavamaid ja töökindlamaid elemente, ebaõnnestub see mõnikord ja selle parandamisega pole alati võimalik piirduda, on mõnel juhul vajalik ka asendamine. .
Propelleri võlli rist – kuidas rikkest teada saada?
Nimetatud osa võib õigustatult nimetada kogu universaalliigendi keskseks lüliks, kuna see täidab oma töös kõige olulisemat funktsiooni - pöördemomendi ülekandmist käigukastist kõigile vajalikele sõlmedele. Seega paneb ta võlli enda pöörlema. Seetõttu peaks iga autojuht teadma, kuidas veovõlli risti vahetada ja kuidas seda õigesti jälgida, et mitte sattuda väga ebameeldivasse olukorda, eriti kui tegemist on reisil tekkiva ettenägematu rikkega. Samuti on selle kasutusea pikendamiseks kasulik teave selle kohta, kuidas sõukruvi võlli riste määrida.
Ristdetailide purunemise esimene kuulutaja on iseloomulik koputus, mis tekib kardaankastis sõites. Lisaks on kuulda ka kriuksumist, ragistamist ja isegi kraaksumist. Pidage meeles, et veovõlli ristdetaili remonti ei saa hilisemaks lükata, kuna isegi selle väike rike mõjutab reisi kvaliteeti ja kogu mehhanismi tööd, mis tähendab, et see võib põhjustada õnnetuse.
Sellise rikke peamine põhjus on reeglina universaalliigendi vahe, aga ka ristdetaili enda laagrite kulumine.
Loomulikult mõjutab nende hooldatavust nii sõidustiil kui ka teekatte kvaliteet, kuid kui esimene sõltub täielikult juhist, siis teist tegurit me mõjutada ei saa. Eriti negatiivselt kajastuvad murdmaareisid, mis tekitavad suuri koormusi. Lisaks ei ole risti asukoht just kõige soodsam (teepinnale väga lähedal), mistõttu tolm, mustus ja vesi mõjutavad seda pidevalt.
Veovõlli risti eemaldamine - kontrollige selle seisukorda visuaalselt
Ristdetaili ja loomulikult kardaani enda võimalikult pika eluea pikendamiseks on vaja regulaarselt läbi viia visuaalne kontroll, mille abil saate hinnata selle töökõlblikkust. Samuti ei tee halba veovõlli põikdetailide kvaliteetne määre, eriti kuna selle hankimine pole keeruline. Lisaks on soovitatav selle elemente määrida vähemalt iga kümne tuhande kilomeetri järel.
Diagnostikat saate teha järgmiselt: ühe käega võtame ääriku ja teise käega võlli ja pöörame neid eri suundades.. Kui tekib tagasilöök, näitab see osa tugevat kulumist ja seega vajadust kiireloomulise remondi või selle täieliku väljavahetamise järele. Selleks, et mõista, kas on võimalik piirduda ainult kulunud elementide väljavahetamisega, on vaja veovõlli rist täielikult eemaldada.
Seda tehakse vastavalt järgmisele skeemile. Kõigepealt keerake kardaani kinnituspoldid lahti ja siis saab selle lihtsalt lahti võtta. Järgmiseks keeratakse lahti mutrid, millega kinnitatakse võll tagasilla varre külge. Tangide abil tuleb kinnitusrõngas lahti tõmmata ja ristosa ise lahti võtta. Seejärel pöörake võlli nii, et see ripuks, ja koputage haamriga välja. Nüüd eemaldage need, võttes arvesse kardaanvõlli mõõtmeid, pole seda raske teha.
Kuidas kardaanvõlli vahetada – kas jõudu jätkub?
Põhimõtteliselt ei saa seda osa taastada, vaid see tuleb täielikult välja vahetada. Allpool on juhised uue ämbliku paigaldamiseks. Esimese sammuna eemaldage mõlemad topsid, paigaldage see kõrvudesse ja seejärel asetage tassid ettevaatlikult, et nõelad laiali ei läheks. Järgmisena pigistame need kokku ja paneme kinnitusrõnga ning seejärel paigaldame võlli oma kohale. Et see etapp raskusi ei tekitaks ja see toimuks väga kiiresti, on kardaani eemaldamisel parem märgistada.
Samuti puhastage enne uue risti paigaldamist rooste jäljed universaalliigendi kõrvadelt ja kinnitusrõnga soonest. Muidugi, kui te pole oma võimetes kindel ja teil on ajapuudus, on parem kardaanvõll jaamas välja vahetada. Kuid üldiselt pole selle ise muutmine keeruline.
