Kes ehitab driftiautosid?
Motosport on meeskondlik distsipliin. Edu taga pole mitte ainult suurepärased juhioskused, vaid ka võistluse ajal autosid juhtivate mehaanikute tõhusus ja teadmised.
Enne kui näeme oma lemmikautosid töös - keegi peab need ehitama. Täpselt nii... Kes tegelikult ehitab neid mitusada hobukoletist, mis meie silmailu meeldivad? Vastus pole selge.
Mõned drifterid ehitavad endale ja teistele konkurentidele autosid. Hea näide on Marcin "Steve" Karzasty. Drift Masters Grand Prix'l saate vaadata, kuidas ta sõidab Nissan S14-ga, mille ta endale ehitas. Autode iselooming ja nende hooldus võistluse ajal – nagu näha, ei takista see korralike tulemuste saavutamist. Hetkel on populaarne "Steve" DMGP üldarvestuses üheksas ning Plockis suutis ta laupäevaõhtusel tuuril võtta teise koha.
– Ma arvan, et aitab samaaegselt disainer ja autojuht. Mehaanikateadmistega inimene suudab kindlaks teha, millal autos rike ilmneb, ja selle kiiresti kõrvaldada. Samuti saate kohandada oma driftiautot vastavalt oma eelistustele. Tänu sellele, teades oma auto seadistamise võimalusi, saate selle häälestada etteantud rajale. ütleb Marcin "Steve" Karzasty.
Varssavist pärit autojuht ehitas Poolas lisaks oma autole ka James Deani juhitud Nissan S13. Selle autoga võitis iirlane DMGP 3. osavõistluse Płockis. - Teenindame paljusid driftiautosid. Vahel juhtub, et mina ja mu mehaanikud aitame oma kolleegidel teistest tiimidest võistluse ajal nende autosid remontida. Steve lisab.
Kuigi Marcin Karzasti näide on tõesti muljetavaldav, on enamikul juhtudel selge vastutuse jaotus - juht ja disainer. See valem töötab hästi Budmat Auto Drift Teamis. Grzegorz Chmiełowiec vastutab seal autode tootmise eest. Driftiringkonnas Gelo nime all tuntud mees hoiab oma tööd heas korras ka võistlustel. Tema projektide hulgas on kollased Nissanid – S14 ja Skyline, mida juhivad Piotr Vencek ja David Karkosik “Landryna” – ning kirsiks tordil Budmati Nissan 370Z.
Konstruktor oli kunagi aktiivne konkurent. – Osalesin mitmel amatöörvõistlusel, kui Poolas drifting sündis. Korraldasin ka koolitusi Ulenzhes. Ajapuuduse tõttu ei saanud ma seda aga edasi teha, kuna me lahkume sageli ja meil on palju autosid töötlemisel. Mind tõmbab endiselt autojuhtimine – kui võimalus avaneb – kes teab? Võib-olla ma ikka sõidaks - ütleb Grzegorz Chmielowiec.
