Kuhu panna kasutatud õli

Mootoriõli kaitseb sisepõlemismootorit, kogudes endasse oksüdatsiooniprodukte, metalliosakesi, tõrvaühendeid ja muid saasteaineid.

Vahetus toimub iga 5-10 tuhande autokilomeetri järel, seega on tegelik küsimus, kuhu auto mootoriõli täita ja kuidas seda kasutada saab.

Kodumeistrid teavad palju "vanaaegseid" variante, mida mootorist välja voolanud vanaõliga peale hakata. Osa sellest pärandist on tõesti kasulik, kuid parem on mõned meetodid kohe unustada.

Vii end kurssi kasutatud õli erinevate kasutusaladega, arvesta selle puudustega ning pööra tähelepanu jäätmete ohtlikele omadustele.

Taaskasutamise teostatavus

Kaevandamistööde ärajuhtimine pinnasesse, vette või kanalisatsiooni on kahjulik nii keskkonnale kui ka inimeste ja loomade tervisele.

Seetõttu on vaja leida alternatiivne kasutusala või viia see taaskasutuskeskustesse.

Mootoriõli oma kasutusaja lõpus ei sobi kasutamiseks mootorikaitsena, kuid võib saada abiliseks ja leida igapäevaelus “teise elu”.

Kasutatud õlist saadud tooted on suurepäraste korrosioonivastaste omadustega, põlevad hästi ja neid saab kasutada määrdeainetena.

Jäätmevedelikke hoitakse lekke vältimiseks suletud ja märgistatud mahutites. Naftatoodete mahutid asetatakse niiskuse, sademete ja otsese päikesevalguse eest kaitstud kohtadesse.

Kuidas saab töötlemist kasutada?

Kasutatud mootoriõli taaskasutamise otsustamiseks talus ei tee paha teada iga meetodi ilmset ebakindlust.

Puidu immutamine ja metalli karastamine

Ärge kiirustage tööst lahkuma ega ahju panema, kui teil on puidust kõrvalhooned või tara, mis asub tänavaelamutest kaugel. Pika eluea jooksul tungivad kahjurid looduslikku materjali, kahjustavad seda ja selle tulemusena muutub puu tolmuks.

Negatiivset stsenaariumi saate vältida, töödeldes materjali kasutatud õliga. Lisaks koorepardikate eest kaitsmisele kaitseb töö puitesemeid niiskuse, hallituse, seente ja päikese eest.

Tõhus meetod ilmus eelmise sajandi täieliku puuduse ajal ja pole aastakümnete pikkuse praktikaga kaotanud oma tähtsust.

Puidust elamu sellise koostisega töötlemine on ohtlik. Kõige väiksem probleem on väljakannatamatu lõhn, mis ei kao pikka aega. Kõige tõsisematest probleemidest on naftasaadused väga mürgised ning ohtlikud inimeste ja lemmikloomade tervisele.

Kolmas põhjus on see, et kütteõlikihiga kaetud hoone on tuleohutuse mõttes äärmiselt ebausaldusväärne, süttimiseks piisab sädemest.

Naftasaadust saab töödelda puidust alustega labidatest, hakkimismasinatest, rehadest. See koostis sobib ka metallelementide tugevdamiseks. Sa ei pea olema sepp. Jah, ja metalli karastamise sepikut pole vaja. Väikese osa jaoks piisab gaasipõletist.

Küte

Maagaasi kõrge hinna tõttu otsivad paljud alternatiivseid küttevõimalusi.

Kaevandamise kasutamine kütusena on hea idee neile, kes kasvavad kasvuhoones või peavad talu.

Kõige tavalisem meetod on tahke kütusekatelde kasutamine. Ka märjad küttepuud süttivad kaevandamisega kastmisel paari minutiga põlema.

Talude kasvuhoonetesse paigaldatakse föönid, mis töötavad diislikütuse ja kasutatud õli segul.

Naftatoodete põlemisel tekkiv suits on läheduses elavatele inimestele väga ohtlik. Kaevandamise kõrge mürgisus ei võimalda seda põletada majades ja nende läheduses.

Kui kaevandamist põletatakse katlas, siis selle seintele ladestub suurem kogus mürgiseid vaiku ja väljapoole eraldub peamiselt süsihappegaas. Kui kasutate kütust inimestest eemal, ei kahjusta suits teie tervist.

Puhastamine ja sihtotstarbeline kasutamine

Puhastatud vanaõli võib sihtotstarbeliselt taaskasutada. Seda taaskasutatakse sageli väikese ja keskmise võimsusega sisepõlemismootorites, samuti hüdroseadmetes.

Mehaanilise puhastamise peamine ja kohustuslik etapp on dekanteerimine. Põhimõte on lisandite ja vee loomulik settimine suspensioonis, kus võtmemõju määrab gravitatsioon. Osakeste settimiskiirus on seda suurem, mida suurem on nende suurus ja erikaal ning seda väiksem on õli viskoossus.

Metalliosakesed, tõrvad ja koks on altid settima. Kaevandamine peaks enne sademeid paar päeva settima. Seejärel tühjendatakse õli ettevaatlikult ja lastakse läbi filtri. Lahendus ei anna sageli soovitud tulemust.

Isegi pika protsessi korral jääb suurem osa lisanditest suspensiooni, eriti pesuainete lisanditega õlides ja peene lisandiga õlides.

Oksüdatsiooniproduktidest vabanemiseks kasutatakse keemilist meetodit - koaguleerivate ainete toimet. Enim kasutatav naatriumfosfaat, tsinkkloriid, vesiklaas, tärkliselahus.

Masina töötlemisläved ja õõnsused

Auto kaitsmiseks kasutatakse isegi kasutatud mootoriõli. Ainult mitte mootor, vaid metallosad korrosioonist. Kaevandamist kasutatakse suletud kehaõõnsuste, künniste, tiibade töötlemiseks. Meetod sobib nii mustade kui ka värviliste metallide jaoks, pikendades nende kasutusiga 5 aasta võrra.

Töödeldud pinnad muutuvad tuleohtlikuks. Lisaks on mürgine materjal tervisele kahjulik.

Metallelementide määrimine

Isegi kasutatud toode säilitab oma määrdeomadused. Seetõttu töödeldakse neid kettide, keermestatud liigendite ja muude hõõrdepindadega, mis nõuavad regulaarset määrimist.

Jäätmed ei sobi aga kõikide seadmete või tarvikute määrimiseks. Näiteks saab kaevandamist ohutult kasutada uksehingede, kruustangmehhanismide, lukkude (mitte eluruumides) ja kõrvalhoonete uksevisiiride määrimiseks.

Kindlasti ei ole soovitatav kasutada sisepõlemismootorist välja lastud õli mootorsae keti määrimiseks ega puurliidete juures väiksemate tööde tegemiseks. Põhjus on selles, et kasutatud õli sisaldab palju kalgendeid ja väikseid metallilaastude osakesi.

Tööriista õlikanalid võivad tõenäoliselt ummistuda ja neid on raske puhastada. Tavaliselt kasutatakse selleks kvaliteetset mineraalõli.

sööt metssigadele

Jahimehed kasutavad metssigade meelitamiseks väljaõpet. Loomad kuulevad nende jaoks atraktiivset naftasaaduste lõhna ja jooksevad tema juurde villa parasiitidest puhastama.

Plaatide jaoks

Paljud algajad kasutavad rehvi veljele paigaldamiseks kasutatud õli. Peamine ajend on ilmne kokkuhoid. Kuid asjatundlike inimeste sõnul kaaluvad meetodi puudused täielikult üles.

Aja jooksul õlikiht kuivab ja kõveneb, muutudes peaaegu kiviks. Kummi on selliselt kettalt väga raske eemaldada ilma seda kahjustamata. Lisaks kuivab see "rasv" pikka aega - auto käitamine muutub üsna riskantseks äriks.

Kas on võimalik ära visata?

Paljud autojuhid lihtsalt ei tea, kus kaevandamist kasutada, mõtlemata üldse tagajärgedele loodusele, võivad nad selle ära visata ja otse maasse valada.

Vanaõli, olgu selleks mootor, käigukast või midagi muud, ei ole lihtsalt vedelik, mis on kaotanud oma kasulikud omadused.

Vanaõlitooted kuuluvad kolmandasse keskkonnaohuklassi: loodusel kulub kahjust taastumiseks vähemalt 10 aastat.

Naftasaaduste ohtlikud omadused: toksilisus ja tuleoht tänu võimele toetada põlemist, isesüttimist ja isesüttimist.

Lisaks peetakse naftasaadusi väga kahjulikeks keemilisteks saasteaineteks.

Kui 20 kg mulda satub umbes 10 g naftasaadusi, muutub see taimestikule ja mulla mikrofloorale kõlbmatuks.

1 liiter toodangut jätab 40 tuhat liitrit vett täielikult hapnikust ilma. 1 tonni naftasaaduste reostus reostab 12 km2 veehoidla pinnast.

Saastunud reservuaarist kala söömine on inimese tervisele ohtlik: süsivesinikud kogunevad kalade kudedesse, jõudes mürgisuse piirini, kanduvad seejärel läbi toiduahela, moodustades inimese rakkudes kantserogeenseid moodustisi.

Pinnase saastamine kasutatud õliga muudab kõik selle viljakad ja ökoloogilised funktsioonid, tõrjub õhku, häirib vee ja toitainete ringlust. Selle tulemusena aeglustub taimede kasv ja seejärel toimub nende surm.

Inimkehale ohtlik on naftatoodetele omane süsivesinike ja vesiniksulfiidi kombinatsioon. Meestel on oht haigestuda kopsu- ja kurguvähki, naistel aga käärsoole- ja rinnavähki.

Kannatavad kardiovaskulaarsüsteem, maks, endokriinnäärmed, kesknärvisüsteem, vereloomeprotsessid on häiritud: hemoglobiini ja erütrotsüütide kontsentratsioon väheneb. Võimalik äge mürgistus, mõnikord surmaga lõppev.

Kuhu saan annetada mootoriõli?

Kui ükski rakendus ei paku huvi ja kogunenud õlikogused muutuvad ähvardavaks, kas või ainult garaažis kasuliku koha huvides, tuleb jäätmed eraldada loomulikult seaduslikult, viies need spetsiaalsesse kogumispunkti, mis ostab. kasutatud õli.

Need organisatsioonid teevad sageli koostööd autoteenindustega, ostes neilt õli hulgi, kuid mõned ostavad õli hea meelega eraisikutelt.

Seda tüüpi ettevõtteid on palju, kellel on vastav litsents. Kõik nad pakuvad ka transporditeenust, nii et te ei pea muretsema, kuidas õli välja võtta.

See meetod pole mitte ainult seaduslik, vaid ka tulus - mis tahes, isegi väikese kaevandamise eest saate raha.

Kahjuks ei ole kõigis piirkondades juriidilisi isikuid, kes on valmis ostma kasutatud õli väikestes kogustes. Sel juhul peate otsima edasimüüjaid - erakauplejaid, kes ei ole vastu kaevandamise ostmisele ja seejärel selle massilisele müümisele määratud ettevõtetele. Nafta ostupakkumiste leidmine erinevatelt Interneti-saitidelt on lihtne; Saate näiteks otsida Avitost.

Vastuvõtupunktides toimub kaevandamise ringlussevõtt - töötlemine, mille tulemusena saadakse teatud omadustega uus toode.

Jäätmed, mida ei saa taaskasutada, suunatakse teistesse tootmiskeskustesse, kus neid kasutatakse kütusena või lähteainena määrdeainete või sillutusmaterjalide tootmiseks.

Kasulikud videod

Juhime teie tähelepanu videole, mis räägib, mida tehakse mootorist välja lastud mootoriõliga ja milleks seda kasutatakse:

Ja veel üks videolugu infoga, kuidas kasutatud mootoriõli kasutada ja mida sellega teha saab:

Kokkuvõtteks

Vanaõlil on palju positiivseid ja negatiivseid omadusi. Tee järeldus taaskasutuse otstarbekuse kohta, hinda olukorda.

Naftasaaduste kasutamiseks on palju kasulikke viise. Peaasi on maksimaalne ohutus, kahjustamata keskkonda ja terviseriske.