Toyota Corolla automaatkäigukasti õlivahetus

Toyota Corolla automaatkäigukasti õli vahetamine 120 ja 150 kerel on kohustuslik ja oluline hooldusetapp. Käigukastivedelik kaotab aja jooksul oma tööomadused ja seda uuendatakse osaliselt või täielikult. Selle protseduuri edasilükkamine või täielik loobumine toob kaasa ebameeldivaid tagajärgi Toyota Corolla automaatkäigukastile, mille remont võib maksta tohutult.

Käigukasti õlivahetuse intervall

Et teada saada, mitu kilomeetrit on soovitatav Toyota Corolla automaatkäigukasti õli vahetada, peate tutvuma tootja juhistega.

Toyota Corolla kasutusjuhendis antud soovitustes on öeldud, et "käigukasti" tuleks uuendada iga 50-60 tuhande kilomeetri järel.

Kuid need andmed viitavad autole, mida kasutati ideaalsetes tingimustes: ilma oluliste temperatuurimuutusteta, headel teedel jne, meie riik ei kohane nende tingimustega.

Kogenud autojuhid ütlevad, et Toyota Corolla käigukasti vedelikku tuleb vahetada iga 40 tuhande km järel. Samal ajal ei ole soovitatav riistvarapumpamise abil määrdeaine kogumahtu (umbes 6,5 liitrit) muuta, kuna mehhanismi osade kaitsekile puruneb. Teretulnud on osaline asendamine, mille käigus värskendatakse ja täiendatakse poole vedeliku mahust, juhtides käigukasti radiaatorist vooliku kaudu.

Praktilised nõuanded automaatkäigukasti õli valimisel

Ise-ise õlivahetus automaatkäigukastil Toyota Corolla 120, 150 kerel, kulumaterjalide valikule tuleb läheneda targalt. Seadme lisateenus sõltub selle kvaliteedist. Käigukasti kaubamärgi valik peab vastama jaapanlaste modifikatsioonile ja tootmisaastale. Perioodil 120-2000 toodetud Toyota Corolla E2006 ja aastani 150-2011 tootmist jätkanud mudelile E2012 on soovitatav soetada erinevad "käigukastid".

Erilist tähelepanu tuleks pöörata Toyota Corolla automaatkäigukasti õli ostmisele. Isegi kui plaanite õli värskendada mitte oma kätega, vaid teenindusjaama spetsialistide abiga, tuleks kõik vajalikud materjalid usaldusväärsetest kauplustest iseseisvalt osta. Seetõttu väheneb oluliselt madala kvaliteediga toodete ostmise risk.

Originaalõli

Originaalkäigukast on margispetsiifiline toode, mis on spetsiaalselt ette nähtud antud sõiduki jaoks ja mida tootja soovitab.

Selline Toyota Corolla 120 automaatkäigukasti õli on Toyota ATF Type T-IV. 150 kerega sõidukite puhul on soovitatav kasutada Toyota ATF WC-d. Mõlemat tüüpi vedelikud on omavahel vahetatavad ja vajadusel on lubatud nende osaline segamine automaatkäigukastis.

Originaaltoote hinnad on väga demokraatlikud. Koodiga 1T00279000-4 mahutavate 1-liitriste plastmahutite maksumus on 500 kuni 600 rubla. Neljaliitrise kanistri eest artiklinumbriga 08886-01705 või 08886-02305 peate maksma 2–3 tuhat rubla. Hindade kõikumine on tingitud erinevatest tootjatest ja erinevast pakendist.

Analoogid

Kõik originaaltooted on kopeeritud teiste tootjate poolt ja toodetud oma kaubamärgi all. Kõigi vajalike standardite kohaselt ei erine saadud analoog peaaegu üldse originaalist. Kuid kauba maksumust saab oluliselt vähendada. Allpool on toodud Toyota Corolla 120/150 automaatkäigukasti käigukastivedelike kaubamärgid.

Название продукта	Mahuti maht liitrites	Keskmine jaehind rublades
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 g
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 g
TNK ATP tüüp T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV vedelik	10	4800

Taseme kontrollimine

Enne Toyota Corolla käigukasti värskendamise protseduuri alustamist on vaja mõõta selle taset. Selle korrektseks tegemiseks peate järgima toimingute algoritmi:

• sõita autoga umbes 10 kilomeetrit, et soojendada Toyota Corolla automaatkäigukasti õli töötemperatuurini;
• peatus tasasel pinnal;
• tõstke kapott ja eemaldage automaatkäigukasti õlimõõtevarras;
• pühkige see kuiva lapiga ja paigaldage see algsesse kohta;
• pärast seda võtke see uuesti välja ja kontrollige taset ülemise märgi juures, millel on kiri "KUUM".

Kui käigukasti vedeliku tase on madal, tuleks seda lisada. Kui tase on ületatud, pumbatakse ülejääk süstla ja õhukese toruga välja.

Materjalid Toyota Corolla automaatkäigukasti põhjalikuks õlivahetuseks

Toyota Corolla automaatkäigukasti õli vahetamiseks 120, 150 kerega ilma välist abi kasutamata peate olema kannatlik ja omama vajalikku materjalide loendit. Aja jooksul võib selleks kuluda kaks kuni kolm tundi, kui teil on kõik tööriistad käepärast.

Nõutavate materjalide loend:

• käigukasti vedelik 4 liitrit;
• automaatkäigukasti õlifiltri katalooginumber 3533052010 (35330-0W020 2007. aasta Toyota Corolla 120 tagumise mudeli ning 2010. ja 2012. aasta tagumise mudeli jaoks 150);
• võtmed komplektis;
• piisav ülekandevõimsus;
• rasvaärastus 1 liiter (bensiin, atsetoon või petrooleum);
• uus panni tihend (osa number 35168-12060);
• tühjenduskorgi o-rõngas (pos. 35178-30010);
• hermeetik (vajadusel);
• kaltsud ja vesi määrdunud pindade puhastamiseks;
• kitsa otsaga lehter;
• mahuti skaalaga mahu mõõtmiseks;
• kaitsekindad;
• mutrivõti.

See loend on vajalik Toyota Corolla automaatkäigukasti õli osaliseks värskendamiseks. Täistsükkel nõuab vähemalt 8 liitrit õli ja täiendavat plastmahutit, samuti teise inimese abi, kes perioodiliselt mootorit käivitab. Lisaks kõigele sellele on üritusel vaja Estakaadi, vaateplatvormi või lifti, et võimaldada mugavat ligipääsu Toyota Corolla automaatkäigukastile.

Automaatkäigukastis isevahetuv õli

Pärast kõigi materjalide ettevalmistamist ja kuuma vedeliku taseme mõõtmist võite hakata Toyota Corolla automaatkäigukastis õli vahetama. Enne töö alustamist pange kätte paksud kindad, et kuuma õli kätele sattumisel vältida põletushaavu.

Vana õli tühjendamine

Kastis on Toyota Corolla masinas nii palju liitreid õli kui seadme töömaht on umbes 6,5 liitrit. Tühjenduskorgi lahti keeramisel ei valata välja mitte kogu õli, vaid ainult pool. Ülejäänud jäävad rühma. Seetõttu on vaja jäätmevedeliku jaoks ette valmistada selline konteiner, et mahuks umbes 3,5 liitrit. Kõige sagedamini kasutatakse vee all viieliitrist lõigatud kaelaga anumat.

Toyota Corolla automaatkäigukasti pistiku juurde pääsemiseks peate eemaldama mootorikaitse. Seejärel keerake klahvi 14 abil ära tühjenduskork, mille järel käigukast kohe valatakse. Peaksite proovima kogu väljatuleva õli kokku koguda, kuna just see kogus värsket vedelikku tuleb tagastada.

Kaubaaluste loputamine ja salvade eemaldamine

Kastipann mängib Toyota Corolla automaatkäigukastis olulist rolli - see kogub tahma, kasutatud määrdunud õli. Detaili põhjale monteeritud magnetid tõmbavad mehhanismide hõõrdumise tulemusena tekkinud laastud ligi. Kogunenud mustusest vabanemiseks on vaja pann eemaldada ja põhjalikult puhastada.

Toyota Corolla automaatkäigukasti alumine osa keeratakse lahti võtmega 10. Vältimaks detaili järsku eemaldamist ja õli mitte valgumist, on soovitatav kahte polti mitte täielikult lahti keerata diagonaalselt. Kasutage lameda kruvikeerajaga salve saki kangutamiseks ja tõmmake see ettevaatlikult vastaspinnalt lahti. Pärast seda saate ülejäänud poldid lahti keerata ja panni eemaldada. Sisaldab umbes pool liitrit õli.

Automaatkäigukasti alumist osa peseme rasvaärastusvahendiga. Puhastame kiibi magnetid. Seejärel pühkige see pehme ebemevaba lapiga ja asetage kõrvale.

Filtri vahetamine

Toyota Corolla automaatkäigukasti filtrielement tuleb uue vastu välja vahetada. Sellele settivad mikroskoopilised osakesed, ülekandevedeliku saadus. Selle olulise osa keskmine hind ei ületa 1500 rubla esimeste tootmisaastate autode puhul 120 taga.

Aastatel 2010–2012 toodetud Toyota Corolla ümberehitatud versioonidele paigaldatakse õli vahetamisel automaatkäigukasti õlifilter, mis maksab autoomanikule 2500 rubla. Kuid isegi see kulutatud summa on seda väärt, kuna automaatkäigukast töötab korralikult ega tekita probleeme.

Uue õli täitmine

Pärast uue automaatkäigukasti filtrielemendi paigaldamist Toyota Corollasse on vaja pann paigaldada. Selleks lihvige detaili ja korpuse kontaktpinnad kergelt liivapaberiga. Suurema kindlustunde tagamiseks lekete puudumisel võib peale kanda õhukese hermeetiku kihi.

Pindade vahele paigaldame uue tihendi ja hakkame polte pingutama, alustades diagonaalsetest. Momentvõtme abil kontrollime jõudu 5 Nm. Järgmiseks on viimane etapp värske vedelikuga täitmine.

Et mõista, kui palju õli on vaja Toyota Corolla 120/150 automaatkäigukasti vahetamisel, on vaja mõõta eemaldamise kogusummat. Olles mõõtnud sama koguse värsket toodet, sisestame lehtri korgi all olevasse auku ja hakkame aeglaselt vedelikku valama.

Pärast tehtud tööd tuleb sõita paar kilomeetrit, peatuda ja kontrollida taset vastavalt "HOT" õlimõõtevarda märgisele. Vaadake auto alla ja veenduge, et lekkeid pole.

Toimingute algoritm parempoolse rooliga autode õlivahetusel

Toyota Corolla parempoolse rooliga automaatkäigukasti õli vahetamine toimub samamoodi nagu Euroopas. Mõned Corolla mudelid toodeti nelikveolise versioonina. Nendes sõidukites õlivahetusprotseduuri sooritades tuleb automaatkäigukasti kannu eemaldamisel olla ettevaatlik, mitte ajada seda ülekandekorpuse põhjaga segi.

Teine oluline erinevus "Jaapani" automaatkäigukasti konstruktsioonis on eraldi jahutusradiaatori olemasolu, mis sisaldab osa vedelikust. Seda on tühjenduskorgiga võimatu tühjendada. See nõuab täielikku õlivahetust.

Käigukastiõli täielik asendamine automaatkäigukastis

Täielik vahetus hõlmab õli voolamist läbi Toyota Corolla radiaatori tagasivooluvooliku. Protseduur viiakse läbi etapiviisiliselt, nagu "Euroopas", kuid pärast uue vedeliku täitmist protsess sellega ei lõpe. Järgmisena peate tegema järgmised toimingud.

• käivitage mootor ja, kui piduripedaal on vajutatud, lülitage automaatkäigukasti hoob erinevatele režiimidele;
• lülitage mootor välja;
• ühendage lahti automaatkäigukasti karteri ja radiaatori voolik ja asetage selle alla 1–1,5-liitrine anum;
• paluge partneril mootor käivitada, pärast pudeli täitmist lülitage mootor välja;
• mõõta tühjendatud vedeliku maht ja lisada sama kogus uut vedelikku kapoti all olevasse auku;
• korrake käigukasti tühjendamise ja täitmise protseduuri 3–4 korda, kuni väljalaskevedelik ühtib ostetud vedeliku värviga;
• keerake tagasivooluvoolik;
• kontrolli õlitaset õlimõõtevardal.

Tuleb märkida, et selle värskendamismeetodiga käigukasti vedelik nõuab palju rohkem - 8 kuni 10 liitrit. Protseduur võtab ka kauem aega kui osaline õlivahetus.

Hind küsimus

120/150 kerega Toyota Corolla automaatkäigukasti õli vahetamiseks ei ole vaja kallite teeninduskeskuste spetsialistidelt abi otsida. Automaatkäigukasti vedeliku uuendamine on keskmisele autohuvilisele lihtne ja säästab samal ajal raha.

Osaline õlivahetus maksab omanikule 4-5 tuhat rubla. Täistsükkel kahe või isegi kolme kanistriga vedelikuga maksab 6-7 tuhat.

Vahetuse kogusumma on Toyota Corolla käigukasti vedeliku, õlifiltri ja tihendite maksumus. Iga teenindusjaama mehaanik võtab töö eest 3–7 tuhat rubla, olenevalt teeninduskeskuse ja piirkonna tasemest.

Järeldus

Toyota Corolla automaatkäigukasti õli (automaatkäigukasti) vahetamine on enamiku autoomanike jaoks teostatav ülesanne. Selline lähenemine autohooldusele vähendab tõenäosust, et teeninduskeskuse töötajad kasutavad madala kvaliteediga tarbekaupu.

Õigeaegne õlivahetus Toyota Corolla automaatkäigukastis hoiab ära probleeme seadmega ning vähendab kulumise või enneaegse rikke ohtu.