Lada Granta üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Auto Lada Granta tootis AvtoVAZ 2011. aastal. See asendas Kalina mudeli ja Lada Granta kütusekulu 100 km kohta erineb oluliselt selle eelkäijast.
2011. aasta alguses alustati selle Lada mudeli tootmist. Ja alles aasta lõpus, detsembris, tuli müügile uus Lada Granta, mis kuulub C -klassi autole.
Valmistatud mudelite klassifikatsioon
Soodne esiveoline auto Lada Granta esitleti mitmes modifikatsioonis - Standard, Norma ja Lux, millest igaüks toodeti sedaani või liftback-kerega.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 1.6i | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.6i | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.6i 5-meh | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.6 5-rööv | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Tootmise alguses toodeti seda autot 8-klapilise mootoriga, seejärel 16-klapilise mootoriga kogumahuga 1,6 liitrit. Enamikul autodel on manuaalkäigukast ja mõnel automaatkäigukast.
On oluline, et Lada Granti tehnilised omadused, kütusekulu vastavalt passile ja tegelikele andmetele muudaks selle mudeli teiste vaaside seas parimaks.
8-klapilise mootoriga mudelid
Algne versioon oli Lada Granta, mis oli varustatud 1,6-liitrise mootoriga, millel oli mitu võimsust: 82 hj, 87 hj. ja 90 hobujõudu. Sellel mudelil on manuaalkäigukast ja 8-klapiline mootor.
Muud tehnilised omadused hõlmavad esivedu ja komplekti sissepritsega bensiinimootorit. Auto maksimaalne kiirus on 169 km/h ja 12 km-ni kiirendab see 100 sekundiga.
Bensiini tarbimine
8-klapilise mootoriga kütusekulu on kombineeritud tsüklis keskmiselt 7,4 liitrit, maanteel 6 liitrit ja linnas 8,7 liitrit. Olime meeldivalt üllatunud selle mudelauto omanike poolt, kes räägivad foorumites, et 8-klapilise Lada Granta, mille mootori võimsus on 82 hj, tegelik kütusekulu. veidi üle normi: linnas 9,1 liitrit, linnavälisel tsiklil 5,8 liitrit ja segasõidul umbes 7,6 liitrit.
Tegelik kütusekulu Lada Granta 87 liitrit. koos. erineb ettenähtud standarditest: linnasõit 9 liitrit, sega - 7 liitrit ja maal sõitmine - 5,9 liitrit 100 kilomeetri kohta. Sarnane mudel 90 hj mootoriga. tarbib linnas mitte rohkem kui 8,5-9 liitrit ja maanteel 5,8 liitrit kütust. Teisisõnu võib neid vaasimudeleid nimetada Lada Granta auto edukaimateks eelarvemudeliteks. Talvine kütusekulu suureneb 2-3 liitri võrra 100 kilomeetri kohta.
16-klapilise mootoriga autod
16 klapiga mootori komplekt aitab oluliselt suurendada mootori võimsust. Sellistel Lada Granta mudelitel on sama 1,6-liitrine mootor töömahuga 98, 106 ja 120 (sportversiooni mudel) hobujõude ning on varustatud automaat- ja manuaalkäigukastiga.
Tehnilised omadused hõlmavad ka esiveolist konfiguratsiooni ja hajutatud kütuse sissepritsega mootorit. Maksimaalne kiirenduskiirus ulatub 183 km / h ja esimesed 100 kilomeetrit saab "trükkida" pärast 10,9-sekundilist sõitu.
Bensiin maksab
Ametlikud arvud väidavad seda Lada Granta kütusekulu maanteel on 5,6 liitrit, kombineeritud tsüklis mitte üle 6,8 liitri ja linnas on see vaid 8,6 liitrit 100 kilomeetri kohta. Need arvud kehtivad igat tüüpi mootorite kohta.
Tegelikud kütusekulud jäävad linnast väljapoole mootori võimsust vahemikku 5–6,5 liitrit. Ja Lada Granti keskmine gaasi läbisõit linnas ulatub 8-10 liitrini 100 km kohta. Talvine läbisõit suureneb igat tüüpi mootorite puhul 3-4 liitri võrra.
Kütusekulu suurenemise põhjused
Nagu paljudel autodel, ületab Granti bensiini hind mõnikord normi. See juhtub seoses:
- Mootori talitlushäired;
- Masina ülekoormus;
- Lisavarustuse kasutamine - konditsioneer, pardaarvuti jne.
- Auto pidev järsk kiirendus ja aeglustus;
- Madala kvaliteediga bensiini tarbimine;
- Liiga suured kulud tee valgustamiseks esituledega tarbetutel juhtudel;
- Autoomaniku agressiivne sõidustiil;
- Ummikute olemasolu linnateedel;
- Auto osade või auto enda kulumine.
Talvehooaeg suurendab ka Granti kütusekulu 100 km võrra. Selle põhjuseks on lisakulud mootori, rehvide ja auto salongi soojendamiseks.
Automaat käigukast
Automaatkäigukast on varustatud 16-klapilise mootoriga mudeliga, mille võimsus on 98 ja 106 hobust. Tänu käigukastile kulutavad need mudelid rohkem kütust. Põhjus on selles, et automaatseade vahetab käike viivitusega ja vastavalt suureneb Lada Grantsi automaatika kütusekulu.
Niisiis, 16 hj 98-klapilise mudeli kütusekulu. on maanteel 6 liitrit ja linnateedel 9 liitrit.
Segatüüpi sõitmine kulutab umbes 8 liitrit 100 kilomeetri kohta. Talvine sõit suurendab mõlema mootori Lada Grant automaatkäigukasti kütusekulu keskmiselt 2 liitri võrra.
Kerega sedaan ja liftback
Sedaan Lada Granta tuli müüki 2011. aastal ja sai kohe populaarseks automudeliks. Selle põhjuseks olid just selle auto massilised ostud: kaks aastat pärast väljalaskmist oli iga 15 ostetud auto täpselt Lada Granta sedaan. Kolmest tuntud konfiguratsioonist – Standard, Norma ja Lux – on kõige soodsam variant standardne. Mootori töömaht on 1,6 liitrit ja võimsus 82 liitrit. Koos. muudab selle 4-ukselise mudeli mitte ainult soodsaks, vaid ka praktiliseks turistiklassi autoks. Ja Lada Granta sedaani keskmine bensiinikulu on 7,5 liitrit 100 kilomeetri kohta.
Enne uue Lada mudeli ilmumist hakkasid paljud mõtlema, kui palju see muutub. Seetõttu ei erine liftbacki tehnilised omadused sedaanist kuigi palju. Selline auto tuli turule 2014. aastal. Peamised muudatused on nähtavad auto välisilmes ja 5-ukselises konfiguratsioonis. Muud funktsionaalsed seadmed on jäänud samaks või neid on täiustatud. Muudatuste puudumine on näha Granti sedaanilt liikunud auto konfiguratsioonil. Kütusekulu on sellistel autodel veidi suurem, kuna mootori võimsus on kasvanud.
Võimalused kütusekulu vähendamiseks
Mootori kütusekulu sõltub otseselt ülaltoodud teguritest, mis mõjutavad bensiinikulude kasvu. Kütusekulu vähendamiseks vajate:
- kontrollige kõigi mootorisüsteemide töökindlust;
- jälgida elektroonilist süsteemi;
- õigeaegselt tuvastada pihusti rikkeid;
- reguleerida kütusesüsteemi rõhku;
- õigeaegsed õhufiltrid;
- lülitage esituled välja, kui neid pole vaja;
- juhtida autot sujuvalt, ilma tõmblemata.
Käigukast mängib kütusekulus olulist rolli. Manuaalkäigukastiga vaasi omanikel on madalamad kulud kui Lada Granti automaatkäigukasti juhtidel. Seetõttu peate selle mudeli auto valimisel arvestama kõigi mõõdukat kütusekulu mõjutavate teguritega.
Lada Granta autod on ühed vähesed, millel on võimas mootor ja suhteliselt madal kütusekulu. See on eelarveautode seeria üks peamisi eeliseid.
