Lada Vesta FL: mis on AvtoVAZ-i oodatava uudsuse juures tähelepanuväärne
Sisu
2018. aasta lõpus sai Lada Vesta enimmüüdud kodumaine auto Venemaal ja kõige kasumlikum AvtoVAZ mudel. Kuid tootjatele sellest ei piisanud ja nad hakkasid välja töötama täiustatud versiooni - Lada Vesta FL. Uuendatakse peegleid, iluvõre, velgi, armatuurlauda ja mitmeid muid detaile.
Mida on teada uue Lada Vesta FL kohta
2019. aasta alguses andis Togliattis asuv teadus- ja tehnikaamet (NTC) välja neli uuendatud Lada Vesta testkoopiat, mis saavad eesliite Facelift (FL). Kahjuks pole täielikku teavet selle kohta, milline auto saab. Isegi kavandatud esitluse ja avaldamise kuupäev on puudu. Seni on uue Vesta kohta infokilde mitteametlikest allikatest. Näiteks on teada, et osa osi toodetakse Syzrani SED-i tehases - sellest teatasid ettevõtte osalejad autotööstuse arendamisele pühendatud konverentsil.
Uuendatud Vesta omadused
Auto tehniline osa tõenäoliselt suuri muudatusi ei tee: sees on hunnik HR16 mootorit (1.6 l, 114 hj) koos variaatoriga (CVT) Jatco JF015E. Muudatuste põhiülesanne on Lada Vesta moodsamaks ja nooruslikumaks muutmine, mistõttu toimuvad transformatsioonid peamiselt välisilme ja interjöör.
Auto saab uue iluvõre ja veljed (millised need muudatused tulevad, pole teada). Klaasipesuri düüsid liiguvad kapotist otse esiklaasi all asuvale plastkattele. Kuidas see välja näeb, võime umbkaudu ette kujutada, kuna sarnast lahendust on uuendatud Lada Grantis juba rakendatud.
Arvatavasti on Lada Vesta FL juhiuksel ümber kujundatud nupud. Samuti tuleb elektriline kokkuklapitav peeglisüsteem (mis muide muudab veidi kuju ja muutub voolujoonelisemaks).
Interjööri muudatused mõjutavad esipaneeli. Siia paigaldatakse nii vidina kontaktivaba laadimise pistik kui ka nutitelefoni hoidik. Peaaegu kindlasti muutub elektroonilise käsipiduri disain. Rool saab olema veidi väiksem kui eelmisel Lada Vestal. Istmed ja käetugi ei muutu.
Video: autojuhtide arvamus, miks Vesta sellist värskendust vajas
Millal oodata müügi algust
Uue Vestaga on plaanis sõita lõpetada 2019. aasta septembris-oktoobris. EKui kõik hästi läheb, siis novembriks on auto konveieril. Auto müügisaalidesse ilmumist võite oodata mitte varem kui 2020. aasta kevadel, kuna kuni selle ajani on AvtoVAZil ametlikud müügiplaanid ja Lada Vesta Facelifti pole neis välja kuulutatud. Võimalik, et auto massidesse jõudmine lükkub 2020. aasta lõppu, kui näiteks tootmiseelsed prototüübid testimisel läbi kukuvad ja vajavad täiustamist.
Mida arvavad autojuhid Vesta kavandatavast värskendusest
Miks seda värskenduseks nimetatakse? Vanal Vestal on nii palju lengi, nii et ma arvan, et Lada Vesta Facelift on lihtsalt AvtoVAZi katse vigu parandada.
Olen vana Vesta mootoriga üsna rahul. Tahaks muidugi 150 jõudu ja 6. käiku, aga läheb, seda enam, et see teeb auto hinna kohta mugavaks. Kuulsin, et uus mudel (koos sisemustega kokku hoitud) läheb maksma umbes 1,5 miljonit.Minu arvamus on, et lihtsa restylingu jaoks läheb see veidi kalliks.
Automaatselt kokkuklapitavad peeglid on suurepärane võimalus. Nüüd tuleb Ladas peegleid pidevalt kätega kokku voltida, kuid liikvel olles seda teha ei saa ning kitsastes kohtades sõites on oht vahele jääda. See Vesta värskendus tundub mulle kõige mõistlikum.
Kuulujutud Lada Vesta uuendamisest liiguvad Internetis juba teist aastat, kuid tootja jätkab endiselt intrigeerimist ega anna ametlikke avaldusi, ei avalda originaalfotosid ega -videoid. On vaid teada, et Lada Vesta Facelift ei muuda oma "täidist", vaid omandab täiustatud välis- ja sisedetailid.
