Proovisõit Lada Vesta universaal

Paljud potentsiaalsed kodumaise autotööstuse loodud autode ostjad on huvitatud Lada Vesta universaali väljaandmise kuupäevast. Mitte vähem asjakohane on ka selle üsna populaarse sedaani maksumuse küsimus. Mõned autojuhid ei peata tähelepanu ainult sellel mudelil, vaid soovivad oodata uuemat arengut - Cross-mudelit.

2016. aastal pidi 25. septembril AvtoVAZ-i endise direktori Bo Anderssoni plaani kohaselt mahtuniversaalis laskuma Vesta konveierilt. Kuid selle projekti rahastamiseks puuduvate vahendite tõttu lükati tootmise käivitamine edasi. Juhi esimehe kohale asunud Nicolas Mohri otsuse kohaselt langeb selle versiooni läbivaatamiseks põhiosa kapitaliinvesteeringutest 2017. aastale. Tootmist plaanitakse alustada sama aasta kevadel.

Lada Vesta vaguni väljaandmise täpset kuupäeva pole teada antud, kuid AvtoVAZi juhtkond on juba otsustanud, kus konveier asub: Lada Iževski autotehases. Peamised komponendid ja toiteplokid tarnitakse sinna Togliatti juurest. Tootmise algusest kuni jaemüügivõrgu müügi alguseni kulub aega, seetõttu ilmuvad autod müügisalongidesse alles 2017. aasta suvel.

Peamine tõestus mudeli peatsest turule toomisest on see, et see on testkatsed juba läbinud. Eeldatavasti peaks ideeauto Lada Vesta Cross masstoodangusse minema mitte varem kui 2017. aasta teisel poolel.

Spetsifikatsioonid ja mootorid Lada Vesta Universal

VAZ -i disainerid seisid silmitsi peamise jõuallika valimise raske küsimusega. Esialgne versioon koos alliansi mootori paigaldamisega ei töötanud välismajanduslike probleemide tõttu. Olles loobunud ka juba katsetatud 87 hj mootoritest. ja 98 hj, otsustati paigaldada 21129-liitrine VAZ-1,6 mootor võimsusega 106 hj. kahes versioonis: Renault mehaanikaga ja AvtoVAZ robotkäigukastiga.

Vesta universaali edasise tööga kaaluvad disainerid selle mootori asendamist VAZ-21179-ga, mille maht on 122 liitrit. s ja maht 1,8 liitrit. Ta töötab koos AvtoVAZis valmistatud robotkastiga.

Lada Vesta Cross universaal

Dünaamilise, agressiivse välimusega autode armastajate jaoks vabastatakse lisaks tavalisele universaaliversioonile ka Cross-mudel. Selle eripära on laiendatud rattad, muudetud vedrustus ja kõrge kliirens. Muudatused mõjutasid sõitjateruumi polstrit ja sisemust, samuti välimist plastist sisekujundust.

Universaal Vesta ja Crossi välismõõdud erinevad ainult kliirensi poolest: Ristil on veel 20 mm - 190 mm. Vastasel juhul on neil ühised näitajad:

• teljevahe -2635 mm;
• pikkus - 4410 mm;
• laius - l1764 mm;
• keha kõrgus –1497 mm.

Cross-vaguni enda versioonil on samuti üks erinevus - luukpära mudel on 160 mm võrra lühem.

Lisaks tehnilistele näitajatele on järgmine, mitte vähem oluline küsimus uue mudeli Lada Vesta universaali maksumus. Objektiivselt öeldes on see sedaanist kallim, hind peaks tõusma 25000 40000 - 520000 530000 rubla võrra. Ja kuna hetkel algab sedaani maksumus XNUMX XNUMX rubla, võib eeldada, et see maksab vähemalt XNUMX XNUMX rubla, arvestades kõige elementaarsema varustuse olemasolu.

Universaal Vesta: konfiguratsioonid ja hinnad

Selleks, et neid ootustes ei petetaks, on potentsiaalsel ostjal parem arvestada umbes 600000 XNUMX rubla hinnaga.

See summa sisaldab järgmist:

1. Pardakompuuter, immobilisaator, signalisatsioon, kesklukk, ERA-GLONASS süsteem;
2. juhi ja kõrvalistuja ohutuse eest vastutavad turvapadjad. Lisaks sellele on reisijate turvapadi varustatud väljalülitusfunktsiooniga. Turvalisuse huvides on tagumised uksed varustatud kaitsega juhusliku avanemise eest;
3. liikumist hõlbustavad süsteemid:

• ABS koos hädapidurduse võimendiga;
• EBD - pidurdusjõu jaotus;
• ESC - vahetuskursi stabiilsus;
• TCS - libisemisvastane;
• HSA - tõsteabi.

4. elektriline roolivõimendi;
5. juhi mugavuse huvides on ette nähtud: rooli reguleerimine kõrguse ja ulatuse jaoks, elektriajamiga soojendusega peeglid, tagumised parkimisandurid;
6. mugavaks kasutamiseks on autol sisseehitatud: kliimaseade, soojendusega esiistmed, esiuste automaatsed aknad, jahutusfunktsiooniga kindalaegas, multifunktsionaalne audiosüsteem neljale AUX-i kõlarile, USB, SD-kaart, Bluetooth, käed vabad;
7. Sõiduki nähtavuse maanteel tagavad päevasõidutuled ja küljepeeglitel pöörete kordajad.

Sellele konfiguratsioonile jääb üle lisada ainult kvaliteetne montaaž ja kogemus West sedaani kasutamisel. Sel juhul on autojuhtidel õigus oodata uue mudeli toimimisest positiivseid emotsioone.

Video proovisõit Lada Vesta universaal

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Suur proovisõit