LG Chem prognoosib, et 2024. aastal moodustab elekter uute autode turust 15 protsenti. 5,5 korda rohkem kui praegu!

LG Chem, Korea suurim elektrielementide ja akude (ja paljude teiste toodete) tootja, teatab, et ootab 2024. aastal elektrikutel 15% osakaalu ülemaailmsel uute autode turul. 2018. aastal moodustasid elektrisõidukid esmasest turust alla kolme protsendi.

LG Chemi andmetel müüdi 2018. aastal maailmas 2,4 miljonit elektrisõidukit. 2024. aastal peaks neid olema 13,2 miljonit ehk 5,5 korda rohkem (allikas). Raske on öelda, kas Korea tootja avalikustab need numbrid, et meelitada neid, kes pole veendunud, või teeb ta hinnangu, mis põhineb saadud tellimuste tegelikul arvul. Väärtus on aga muljetavaldav, eriti lahtrite arvu osas.

> Dieet kehtestas vanematele hübriididele ja võimsama mootoriga pistikhübriididele madalama aktsiisimaksu. Outlander PHEV naaseb Poola?

Piisab, kui eeldada, et keskmisel autol on 45 kWh akusid, et järeldada, et LG Chemi esitatud väärtused vastavad ligikaudu 600 GWh akudele. See võrdub 20 Tesla praeguse hiiglasliku tehase tootmisvõimsusega. Kuid Teslal on üks selline välimus ja teise turuletoomine on alles lõppemas.

Reutersi tsiteeritud avalduses on veel üks huvitav näitaja. LG Chemi sõnul saavutatakse hinnatase 100 dollarit 1 kWh aku kohta 2025. aastal. See on oluline parameeter, sest väidetavalt pärineb see rakkude ostmisest. elektriautod saavad olema samaväärsed põlemismasinatega.

Huvitaval kombel on Volkswagen väidetavalt juba VW ID.3 jaoks sellistes väärtustes kokku leppinud:

> Volkswagen maksab 100 kWh VW ID.1 akude eest juba vähem kui 3 dollarit

Avafoto: LG Chemi tehase ehitamine Poolas (c) siemovie com / Youtube

See võib teile huvi pakkuda: