Autoomanike isiklik kogemus Larguse tööst

Tahan jagada muljeid autost Lada Largus. Reis polnud naljaasi. Mõlemas suunas jooksis kuskil 900 km. Siin on selline väike teekond, mille pidin peaaegu esimestest autoostupäevadest peale läbima. Ma räägin teile oma muljetest Largusest.

Kuna auto on veel täiesti uus ja vajab sissesõitu, siis jälgisin kõiki mootori pöörete režiime. Mulle meeldisid Avtovazi soovitused maksimaalseks kiiruseks 130 km / h ja mootori pöörlemiskiiruseks kuni 3500, mida saab pöörata sissesõidul kuni 1000 km.

Muidugi ei sõitnud ma sellise kiirusega, mulle piisas mitte rohkem kui 110 km/h ja mootori pöörded olid 3000 ringis. Kuid isegi nii madalal kiirusel on mootori hääl salongis. ikka kuulnud, mis pole kuigi meeldiv. Arvasin, et Larguse helipidavus oleks veidi parem, ometi on tegemist 99% välismaise autoga, nimelt Reno Logan MCV. Aga midagi pole teha, välja arvatud see, et hiljem kõik Šumkovid ise teha, et salongis oleks täiuslik vaikus.

Aga mulle väga meeldis Lada Larguse juhitavus, isegi järskudel pööretel siseneb auto suurel kiirusel enesekindlalt ja kere rullumist pole üldse tunda. Vedrustus neelab kõik ebatasasused lihtsalt veatult alla, ilmaasjata ei kiidetud Renol - pretensioone pole ega saa olla. Väga meeldis ka see, et mootor on üsna suure pöördemomendiga ja võtab pöördeid isegi päris põhjast üles. Mõnikord juhtus, et ta võttis viiendal käigul hoo maha 70 km/h-ni ja seejärel vajutas pedaali põrandale ning mootor suutis väga kiiresti Larguse 110-ni kiirendada, ilma et oleks väsinud.

Kütusekulu osutus päris heaks, ringikujulisena tuli välja 8 liitrit, seda arvestades asjaolu, et autole pole veel sisse sõidetud, olen kindel, et veelgi vähem, vähemalt üks liiter. Ehkki Largus sobib mulle kõigile, on see minu jaoks lihtsalt ideaalne variant, seitse istekohta, pereauto!