Kiiruseületamise eest diskvalifitseerimine

Kiiruse ületamine on üsna tõsine rikkumine, mis võib viia nii juhile kui ka teistele liiklejatele kõige korvamatumate tagajärgedeni.

On mitmeid nõudeid, mis näitavad, millise maksimaalse kiirusega võib teatud teelõikudel liikuda. Seega ei saa linnas liikuda kiiremini kui 60 km/h, väljaspool linna on maksimaalne kiirus 110 km/h. Teise sõiduki pukseerimisel on lubatud kiirus 50 km/h, kuid kui sisenete elamupiirkonda, siis on keelatud ületada 20 km/h.

Tõsi, nii linnades kui ka väljaspool linna on eraldatud eraldi sõidurajad, millel kiirus võib ulatuda 90 km / h linnas või 130 km / h väljaspool linna. Samuti on teada, et ehitatav uus Moskva-Peterburi maantee saab rajad, millel saab kiirendada kuni 150 km/h. Meie veebisaidil Vodi.su oleme sellest kiirteest juba rääkinud, see peaks töötama 2018. aastast, kuid hetkel on tõsine kahtlus, et see selleks kuupäevaks valmis saab.

Need võtavad teilt haldusõiguserikkumiste seadustiku kohased õigused ainult siis, kui ületate maksimaalset kiirust 60 km või rohkem.

Vaatame haldusõiguserikkumiste seadustikku:

• 12.9 h.4 kiiruse ületamine 60-80 km/h piires - rahatrahv 2-2,5 tuhat või 4-6 kuu pikkune äravõtmine;
• 12.9 h.5 kiiruse ületamine 80 kilomeetri või enama võrra - 5 tuhat rahatrahvi või 6-kuulist aresti.

Samuti on märgitud, et mõlemal juhul, kui te seda uuesti rikute, olete kas sunnitud maksma 5 tuhat rubla või võetakse teilt õigused terveks aastaks. Kui ületate kiirust 20 km / h, ei saa teid üldse trahvida, kuna see reegel on välistatud. Karistused on 21 km/h ja suurema kiiruse ületamise eest.

Mida teha, kui sissekas neile määratakse rahatrahv või on neil õigus ära võtta?

Selge on see, et keegi ei taha oma õigusi kaotada ega neljakohalisi trahve maksta, seega tuleb teada, kuidas end sellistel juhtudel kaitsta.

Tänapäeval on suurlinnades palju statsionaarseid radareid ja kiiruskaameraid. Aga kui kaamera tuvastas, et sõitsite antud teelõigul vajalikust kiiremini, siis tema ütluste põhjal ei saa teilt õigusi ära võtta. See tähendab, et saate "õnnekirja" koos trahviga ja selle artikli alusel miinimumiga, mille peate maksma 60 päeva jooksul.

Tänapäeval on autojuhtide seas väga populaarsed sellised seadmed nagu radaridetektorid ja sisseehitatud statsionaarsete kaamerate alustega navigaatorid. Seetõttu on neile, kellele meeldib kiirendada maanteel või linnas, see lihtsalt vajalik seade, mis suudab radarite ja kaamerate eest eelnevalt hoiatada. Meie veebisaidil Vodi.su on artikleid kõige populaarsemate radaridetektorite ja navigaatorite mudelite kohta.

Kui liikluspolitseinik tõestab teile, et ületasite kiirust ja ta märkas seda oma spidomeetriga, siis on täiesti võimalik tema otsust vaidlustada, kuigi see saab olema keeruline.

Kõigepealt peab liikluspolitseinik näitama radariekraanil tõendeid kiiruseületamise kohta. Eriti oluline on tõendite nõudmine juhul, kui liikusite mööda maanteed mitmele erineva kiirusrežiimiga sõidurajale – kus on tõendid selle kohta, et liikluspolitseinik ei fikseerinud auto kiirust naaberkiirteelt ja on nüüd teeme teile trahvi?

Liikluspolitseiametnik on samuti kohustatud teie nõudmisel esitama oma radari kohta tõendi. Tõendile on märgitud mõõtmisviga ning kui lugeda hoolega haldusõiguserikkumiste seadustikku, siis on näha, et isegi üks kilomeeter tunnis võib oluliselt mõjutada trahvi suurust või juhiloa äravõtmise otsust.

Oluline on ka see, et aparaadi näitu ei saa pidada usaldusväärseks, kui kiirust mõõdeti läbi patrullauto klaasi ehk töötaja ei seisnud tee ääres, vaid istus autos.

Igal juhul ei nõustu teie õiguste äravõtmise küsimusega mitte liikluspolitseinik, vaid kohus, ta täidab ainult protokolli, kus saate oma seisukohast enda nimel rääkida: kiirus ei olnud ületada või ületada, kuid mitte 80 km/h, vaid 45 ja nii edasi. Väga hea on, kui saad oma sõnu kinnitada mõõteriistade näiduga: GPS-navigaatoritel või GPS-mooduliga videosalvestitel on funktsioon, mis näitab kiirust konkreetsel teelõigul.

Samuti väärib märkimist, et trahvi saab edasi kaevata ka siis, kui ülejääk jäädvustas statsionaarsete statiivide või kaameratega.

Igal juhul olete protokollis kohustatud märkima kõik nii, nagu see tegelikult oli: töötaja keeldus tõendit esitamast, ei fikseerinud oma tegevust, ei esitanud tugevaid tõendeid kiiruseületamise kohta. Välja pääseda on väga lihtne ka siis, kui seade sõiduki numbrit ei salvesta.

Autoadvokaatide jaoks on ülemäärased juhtumid juba ammu muutunud rutiiniks. Kuid ükski advokaat ei saa teid kaitsta, kui ületasite kiirust tõesti rohkem kui 60 km / h, ja liikluspolitseinik saab seda fakti kinnitada.

Laadimine ...