Mootorrataste esiklaasid – kuidas valida õige?

Enne kui hakkate mootorratta ratastel tõsiseid kilomeetreid sõitma, vajate mootorratta tarvikuid, mis muudavad teie mootorratta isikupärasemaks, suurendavad ohutust ja muudavad teie reisi nauditavamaks.

Kui teile on kunagi mootorrattaga sõites jäänud mulje, et "tuul juustes" on muutunud tundeks "vihm, tuul ja putukad näos", siis olete kindlasti mõistnud, et parim lahendus on klaasi vahetus autolekuid kõigi turul olevate pakkumiste hulgast õige valimine võib olla üle jõu käiv. Teil on vaja seda artiklit, milles püüame hajutada kõik kahtlused ja muuta teie valik lihtsamaks ja võimalikult heaks.

Millised on valikuliste mootorratta tuuleklaaside eelised?

Need on olemas kolm peamist põhjust mootorratta tehase tuuleklaasi vahetus:

• Tuulepuhangute ja seeläbi juhi väsimuse piiramine
• Juhi kaitse putukate, tuule, vihma ja tänavalt tuleva saaste eest
• Kaherattalise välimuse parandamine ja isikupära andmine

Sobiva tuuleklaasi paigaldamine mootorratas vähendab õhutakistust mõjutades juhti peamiselt suurematel kiirustel, mis toob kaasa vähenenud väsimus ja suurenenud sõidumugavus eriti pikkadel reisidel. Surnud putukad visiiril ja jopel võivad olla tüütud, eriti suveõhtutel, nende tohutu hulk võib isegi surnud koaala tasakaalust välja viia. Ka siin tuleb kasuks vastavalt kõrgem juhi torsot ja kiivrit kattev esiklaas. Lisaks kvaliteetne mootorratta tuuleklaasid, Lisaks suurenenud funktsionaalsusele saavad nad kasutada oma erakordset disaini rõhutavad auto välimust ja anda sellele turistlik või sportlik (olenevalt mootorratta tüübist) välimus.

Õige valimine

Nii et sa juba tead seda mootorratta täiendav tuuleklaas on suurepärane lahendus, ja nüüd liigume edasi keerulisema osa juurde – kuidas valida õige, mis kõige paremini vastab meie ootustele. Mõnikord võite kohata mõnda või isegi kümmekonda teie autole sobivat toodet, mis võib ostmise pisut raskendada. Reeglina tuleks valimisel arvestada mitme konkreetse punktiga.

Tüüp: spetsiaalne või universaalne

Esimesed on mõeldud sobima ainult ühe kindla mootorratta mudeliga. Paigaldusavad ühtivad mootorrattal olevate aukude või alustega, nii et paigaldamine on plug and play, mis muudab spetsiaalsed paneelid need sobivad ideaalselt kokku ja neid on äärmiselt lihtne kokku panna. Need on valmistatud kõige populaarsemate mootorrataste mudelite jaoks.

Üldise tuuleklaasi ostmist tuleks kaaluda siis, kui me pole leidnud oma autole mõeldud esiklaasi või kui meil on tühi mootorratas. Kinnitus universaalne klaas tavaliselt on need kaks terasvarda ja kaks klambrit. Esiklaas on kinnitatud juhtraua külge ja kokkupanek ise võib nõuda veidi loovust.

Tüüp: ekskursioon, sport või kohandatud / chopper

Mootorrataste valikulisi tuuleklaase on mitut tüüpi.

• Turistide tuuleklaasid - tehase omadest kõrgemad ja laiemad, tavaliselt ette nähtud matkarataste jaoks ning pakub väga head kaitset tuule ja ilmastikutegurite eest. Millise tüübi valida, sõltub peamiselt sellest, millist tüüpi jalgratast teil on.
• Spordi-/võidusõidu tuuleklaasid (üleulatusega) - kasutatakse spordi- ja võidusõidumootorratastel, nende keskel on spetsiaalne "küür". Need sporttuuleklaasid pakuvad tuulekaitset ainult sportlikus asendis.
• Custom/Chopper tuuleklaasid - Mõeldud seda tüüpi mootorratastele. Neid iseloomustavad täiendavad roostevabast terasest või alumiiniumist liitmikud. Sageli toodetakse "tellimusel" vastavalt kliendi nõudmistele.

Kõrgus: pikk või lühike

Üks olulisemaid elemente, mis meie sõidu nauditavamaks, mitte ebameeldivamaks teeb, on selle õige kõrgus. Liiga kõrge (katab kogu vaatevälja) sunnib sind sellest üle vaatama. Kõrge tuuleklaas on hea seni, kuni see ei jookse vihma käes ega määrdu putukatest.

Kui aga paigaldate liiga lühikese klaasi, ei saa te mitte ainult soovitud tuulekaitset, vaid võite kogeda ka jugaefekti, mis surub õhku üle klaasi serva ja teie näole.

Üldine rusikareegel matkajalgrataste ja custom/chopper jalgrataste puhul on see, et tuuleklaasi ülemine serv peab olema sõitja ninaga samal tasemel. See kõrgus võimaldab teil vabalt vaadata kattest kaugemale, suunates samal ajal õhuvoolu üle sõitja kiivri.

Värvus: läbipaistev või toonitud

Klaase leiame paljudes värvitoonides, kuid enamasti on need värvitud, kergelt toonitud (kergelt suitsused) või tugevalt toonitud (väga suitsused). Siin tuleb endalt küsida põhiküsimus, mis meid tegelikult huvitab: kas klaasi kõrge funktsionaalsus või masina visuaalsete omaduste paranemine. Esimesel juhul parim värvitu klaas, mis töötab igas olukorras. Nähtavus nii päeval kui öösel on väga hea. Kui me pikki reise ei planeeri ja liigume peamiselt päevasel ajal, siis võib kaaluda toonitud tuuleklaasi ostmist, mis lisaks aerodünaamikale parandab ka mõjutavad positiivselt meie kaherattalise sõiduki välimust.

Mootorratta tuuleklaasi paigaldus/vahetus

Spetsiaalsete akende puhul paigaldamine on tavaliselt kiire, lihtne ega tohiks probleeme tekitada igaüks, kellel on elementaarsed töökojaoskused. See ei nõua ka juhiseid, sest ostetud klaas paigaldatakse samamoodi nagu eelnevalt tehaseklaasi lahti võtsime, kasutades samu kinnitusavasid ja (kõige sagedamini) samu isekeermestavaid kruvisid. Universaalklaasi paigaldamise puhul võib see olla veidi keerulisem (kuigi mitte tingimata). On äärmiselt oluline, et see oleks kinnitatud mootorratta vastavate osade külge ja et montaaž toimuks nii, nagu tootja on ette näinud. Ainult nii tagame oma ohutuse ja oleme selles kindlad kaas kõige ootamatumal hetkel ei keera see lahti ega tule lihtsalt ära. Sel juhul soovitame pöörduda professionaalse mootorrattatöökoja poole.

Kas pole ikka veel kindel, milline klaas on teie jaoks parim? Või äkki on teil mõni foto klaasist, mida te ei leia? Abi ja professionaalse nõu saamiseks võtke ühendust 2BeFast Motorcycle Shopiga.

http://www.sklep.2befast.pl

[meiliga kaitstud]

Telefon. [phone]