Parimad krundid galvaniseeritud autometallile
Sisu
Algajad automehaanikud mõtlevad sageli, millist segu osta. Isegi teades tsingitud autoosadega kruntimist vajava lahenduse koostist, ei ole alati võimalik margi valiku üle otsustada. Turul on palju tootjaid, kes pakuvad erinevaid autokrunte. Meistrimeeste abistamiseks oleme koostanud 3 parimat autotsinkimise krunti.
Kruntvärv on tsingitud metallist autokere remondi oluline komponent. Viimistlusvärvi- ja lakimaterjaliga katte kvaliteet sõltub kasutatavast lahendusest.
Krundid kere parandamiseks: otstarve
Kruntvärv on vedel koostis, mis on vajalik auto pinna ettevalmistamiseks värvi pealekandmiseks. Kogenematud automaalijad teevad sageli vigu, kui hakkavad tsingitud autot kruntima, püüdmata välja selgitada segu otstarvet. Iga materjal erineb mitte ainult kaubamärgi ja hinna, vaid ka koostise poolest, mis mõjutab katte teatud omadusi. Sõltuvalt auto töötlemiseks kasutatava krundi tüübist kasutatakse seda:
- metalli tugeva nakkumise tagamine värviga;
- korrosioonivastaste omaduste suurendamine;
- pooride täitmine ja pärast masina lihvimist jäänud väikesed kriimud;
- kokkusobimatute kihtide eraldamine, mis kombineerimisel võib anda reaktsiooni - värvi turse.
Praimerite tüübid
Tänapäeval esitletakse autoturul laia valikut segusid, mille abil esitletakse galvaniseerimisseadmeid. Kõik need on jagatud kahte suurde rühma:
- esmane (praimerid);
- sekundaarne (täiteained).
Primaarsete kruntvärvidega galvaniseerimine on oluline tehastes, kus toodetakse autosid. Sekundaarseid kasutatakse sagedamini autoremonditöökodades sõidukite remondil.
Praimerite tüübid
Primaarsed mullad
Kruntvärvi kasutatakse "palja" metalli katmiseks, mis on kõige vastuvõtlikum korrosioonile. Primaarkrunt kantakse peale enne pahteldamist või muu vedela lahuse kiht. See täidab kaitsefunktsiooni, takistades rooste väljanägemist ja kasvu. Samuti saab palja tsingitud auto kruntvärvist kleepuv "vaheaine", mis tagab metalli tugeva nakkumise järgneva värvikihiga.
Sekundaarsed mullad
Täiteaine toimib täiteainena ja tasandajana. Selle põhiülesanne on pahteldamisel tekkinud pooride ja kraatrite täitmine, samuti ebaõnnestunud lihvimise tagajärgede likvideerimine, vuukide ja üleminekute tasandamine. Sekundaarsetel kruntvärvidel on hea nakkuvus ja korrosioonikindlus, kuid need omadused on madalamad võrreldes kruntvärvidega.
Galvaniseerimiskrundi omadused
Teraspinnal on sile tekstuur, mis ei sobi värvimiseks. Kõik meistrid teavad, et auto tsingitud metall on vajalik kruntida, et tagada selle nakkumine värvkattega. Lisaks on teraslehtedel endal kõrge korrosioonikindlus, kuid väikese õnnetuse korral hävib tsink kergesti. Selle tulemusena on auto ebaühtlaselt kaitstud rooste eest, mis põhjustab veelgi korrosioonikollete ilmnemist.
Tsingitud autometalli krundi oluline omadus on see, et esmalt on vaja vähendada katte kaitsefunktsioone, söövitades seda happega. Sel juhul teostatakse praimer võimalikult tõhusalt.
Kuidas kruntida tsingitud autometalli
Tehnoloogia järgi tuleb paljas metallpind töödelda sobiva krundiseguga. Pärast seda on võimalik teostada viimistluskatet värvide ja lakkidega, mis samuti tuleb korralikult valida.
Krunt tsingitud metallile
Müügil on spetsiaalselt tsinkpindade jaoks mõeldud krundid. Arvestades, et autot kasutatakse agressiivsetes tingimustes, tuleks kvaliteetse katte jaoks valida tsingitud epoksiidipõhine krunt. See on vastupidav, mehaaniliste kahjustuste suhtes vastupidav, kõrge niiskuskindlusega. Samuti on olemas kahekomponentsed krunt-emailid, mis kantakse "paljale" metallile ja toimivad samal ajal pealislakina.
Enne kruntimist on oluline pind puhastada mustusest ja tolmust. Metall peab olema kuiv, et töötamise ajal ei toimuks keemilisi reaktsioone, mis võivad katet negatiivselt mõjutada. Krundilahust on mugav kasutada aerosooli kujul.
Värv tsingitud pindadele
Metalli katmine õli- või alküüdvärvide ja -lakkidega on vastuvõetamatu. Nende koostoime tsinkpinnaga põhjustab oksüdeerumist, nakkeomaduste vähenemist, mis põhjustab värvi turset ja koorumist. Samuti ei ole soovitatav kasutada segusid, mis sisaldavad vaske, tina, antimoni. Need vähendavad oluliselt värvitud pinna vastupidavust. Tsingitud metalli puhul on soovitatav kasutada värvi:
- pulber;
- uretaan;
- akrüül.
Parim on pulbervärv, mis on valmistatud epoksiidide ja polümeeride baasil. Seda kasutatakse tootmises autode värvimiseks, kuna sellel on kõrge tugevus ja vastupidavus. Katte ainsaks puuduseks on see, et seda on raske kaunistada.
Fosfaatmuld
Parimad kruntvärvid galvaniseeritud metallile
Algajad automehaanikud mõtlevad sageli, millist segu osta. Isegi teades tsingitud autoosadega kruntimist vajava lahenduse koostist, ei ole alati võimalik margi valiku üle otsustada. Turul on palju tootjaid, kes pakuvad erinevaid autokrunte. Meistrimeeste abistamiseks oleme koostanud 3 parimat autotsinkimise krunti.
"ZN-Primer" autotööstuse epoksiidkiire kuivatamine terasest kerepaneelidele ja keevisõmblustele
Krunt sobib ideaalselt tsingitud autodele värvimiseks, pakkudes metalli kõrget kaitset korrosiooni eest ja head nakkuvust. Segu kasutatakse autokerede, veevarustuse ja roostetavate osade töötlemiseks. Kompositsiooni eristab vertikaalselt pealekandmisel plekkide puudumine, kiire kuivamiskiirus, ühilduvus erinevat tüüpi autoemailidega.
| Производитель | Tere-Gear |
| Nimetamine | Korrosioonikaitse |
| Pealekandmispind | Tsink |
| Maht | 397 g |
Aerosoolkrunt HB BODY 960 helekollane 0.4 l
Kahekomponentne krunt, mis sobib pealekandmiseks tsingile, alumiiniumile, kroomile ja kõige sagedamini auto keredele. Happesisalduse tõttu koostises kasutatakse segu praimerina. Kuid arvustuste kohaselt eelistavad autoremondid katta tsingitud auto selle kruntvärviga, et täita poorid ja väikesed praod lahusega. Pärast aine kandmist kahjustatud alale moodustub kile, mis blokeerib kustumatu rooste kasvu. Peale krundisegu kasutamist on soovitatav peale kanda täiendavalt emaili, mis on eraldajaks happekihi ja pealiskihi vahel.
| Производитель | HB korpus |
| Nimetamine | Korrosioonikaitse, pooride täitmine |
| Pealekandmispind | Alumiinium, tsink, kroom |
| Maht | 0,4 l |
Krunt tsingitud ja mustmetallile NEOMID 5 kg
Ühekomponentne kruntvärv, mille põhieesmärk on kaitsta pinda rooste eest. Tarnitakse valmis kujul, seega ei ole vaja segu enne kasutamist kõvendite ja muude ainetega segada. Pinnas on kvaliteetsete omadustega ja professionaalsete käsitööliste seas nõutud. Ainus negatiivne on kuivamiskiirus - 24 tundi.
| Производитель | Neomid |
| Nimetamine | Korrosioonikaitse |
| Pealekandmispind | Tsink, mustmetall |
| Maht | 10 kg |
Valikukriteeriumid
Autode töötlemiseks krundi valimisel on soovitatav arvestada:
- uuendatud katte vastupidavus;
- vastupidavus keskkonnamõjudele;
- kleepuvad omadused;
- keemiline aktiivsus;
- vastupidavus niiskusele ja külmale.
Kuidas värvida tsingitud terast nii, et see võimalikult kaua maha ei kooruks
Enne krundi ja värvi kasutamist tsingitud autometallil valmistage pind ette:
- Puhastage autoosad tolmust, mustusest, korrosioonijälgedest. Selleks kasutage liivapritsiseadmeid, liivapaberit, seebivat vett.
- Seejärel rasvatage pind madala kontsentratsiooniga fosforhappe või atsetooni ja tolueeni seguga vahekorras 1:1. Katte rasvatustamine on lubatud petrooleumi, lakibensiini, kloori sisaldava valgendiga.
Kohe pärast nende toimingute sooritamist ja pealekantud toodete kuivatamist värvige pind. Soovitatav on värvimine lõpetada 30 minuti jooksul pärast auto kruntimist. See suurendab materjali nakkeomadusi ja tagab kvaliteetse katte. Maksimaalse tulemuse saavutamiseks on soovitatav kanda pealislakki 2-3 kihti.
