Parim vaakumhaamer kere parandamiseks: funktsioonidega parimad võimalused
Sisu
Mõlkide eemaldamine toimub käepideme tugiäärikule perioodiliste löökide andmise tulemusena, mis loob seest väljapoole suunatud jõu. Sel juhul on tööriist kindlalt ühendatud keha töödeldud ala pinnaga. See on tingitud rõhu erinevusest kummist iminapa all oleva ruumi ja ümbritseva atmosfääri vahel.
Madalate mõlkide parandamiseks suurtel pindadel on asjakohane osta ja kasutada vaakum-tagurdushaamer. See hoiab värvikihi puutumata ja samal ajal taastab algse kontuuri geomeetria.
Vaakumpinna tasandusseade düüsidega 60-120-150 mm (artikkel 6.120)
Auto kere kahjustused taanduvad sageli ainult ruumilise geomeetria rikkumiseni. Sellistel juhtudel kahjustab traditsiooniliste sirgendamise meetodite kasutamine keevitamist vältimatult värvkatet. Defekti aitab parandada tõhus vahend mõlkide eemaldamiseks iminappade abil - kere parandamiseks mõeldud vaakum-tagurdushaamer.
Vaakumpinna tasandusseade düüsidega 60-120-150 mm (artikkel 6.120)
Toimemehhanism on järgmine. Tagurdusvasara käepideme otsast väljuval voolikul asuva liitmiku kaudu juhitakse suruõhku sisse. Seade, mida nimetatakse ejektoriks, suunab voolu ümber, luues vardajuhiku teises otsas kummist otsiku alla vaakumi. Tänu iminapa all oleva atmosfääriõhu ja hõrenenud õhu rõhkude erinevusele tundub, et tööriist kleepub pinnale.
Komplekt sisaldab 3 erineva läbimõõduga kummiplaati - 60, 120 ja 150 mm instrumendi täpseks lokaliseerimiseks. Töörõhk õhuliinis on 6-8 atmosfääri.
Vaakum-inertsiaalne haamer 2 iminappaga "Stankoimport" KA-6049
Vene tootja professionaalne tööriist kahjustuste kõrvaldamiseks suurtel pindadel, mis moodustavad kapoti, kabiini katuse ja pagasiruumi, ukse ja tiiva tasapinna. Ei vaja värvi eemaldamist. Tänu kummist iminapale ei jäta see töö jälgi, kinnitades selle omadusi.
«Stankoimport» KA-6049
Komplekt koosneb käsitsi pöördvasara mehhanismist, mööda juhttoru libisevast raskusest, kahest kummist iminapast läbimõõduga 115 ja 150 mm, õhu juurdevoolu reguleerivast kuulventiiliga eemaldatavast voolikust.
Mõlkide eemaldamine toimub käepideme tugiäärikule perioodiliste löökide andmise tulemusena, mis loob seest väljapoole suunatud jõu. Sel juhul on tööriist kindlalt ühendatud keha töödeldud ala pinnaga. See on tingitud rõhu erinevusest kummist iminapa all oleva ruumi ja ümbritseva atmosfääri vahel.
Imipadjaga tagurdusvasar AIST 67915003 00-00021131
Seade on täismetallist konstruktsioon, mis koosneb õõnestorust, mida mööda liigub löökhaamer käsitsi haaramiseks sobival kujul. Toru ühes otsas on käepideme kujuline paksendus, millesse on integreeritud suruõhu sisselaskeava koos sellele asetatud reguleerimisventiiliga. Käepide lõpeb lukustusseibiga, millele mõjub tagurdusvasara liugpea, tekitades väljapoole suruva jõu.
AIST 67915003 00-00021131
Toru teine ots lõpeb spetsiaalse konstruktsiooniga kummist otsikuga, mille alla suruõhu juhtimisel läbi sisselaskeliitmiku tekib vaakum. Tänu sellele on vaakum-iminappiga pöördõhuhaamer jäigalt pinnale kinnitatud.
Käega raskust hoides, kergete koputustega tõukeäärikule, saavutavad need kahjustatud ala geomeetria taastamise ilma hilisema värvimiseta. Töödeldud pinnast lahtiühendamine toimub pärast suruõhuvarustuse sulgemist kraaniga.
AE&T TA-G8805 pneumaatiline kere sirgendamise tööriist iminapaga
Kokkupandav disain mõlkide eemaldamiseks tasastel pindadel läbipainde vastu löömise teel. Töömehhanism seisneb tööriista kinnitamises kahjustatud alale ja deformatsiooni järkjärgulise väljapoole tõmbamises. Selleks kasutatakse manuaalset mehhanismi, mis koosneb liigutatavast raskusest, mis libiseb mööda varda käepideme tabamiseks, ja suruõhuvooluga juhitavast iminapast, mis fikseerib seadme taastatud alal.
AE&T TA-G8805
Tagurdusvasara käepidemesse on paigaldatud vaakumit tekitav ejektor, mille külge on kinnitatud ka ventiil koos kompressorist tuleva õhuvooliku liitmikuga. Toru teise otsa on keermestatud eemaldatav kummiplaat. Nõutav õhurõhk 120 mm iminappa läbimõõduga toitetorus on 6–10 baari.
Tagurdusvasar düüsidega "MAYAKAVTO" (artikkel 4005m)
Tõhus vahend keretöödeks pinna taastamisel pärast keerulisi kahjustusi - sügavad kriimud, mõlgid, augud, kui vaakum-iminapp kasutamine on võimatu. Spetsiaalsed sirgendusseadmed konksude, keevitatud spaatlite ja tihvtide kujul aitavad defekte sirgendada.
Pöördhaamer düüsidega "MAYAKAVTO"
Komplektis on 10 tükki ja tugeva löögiraskusega juhtvarras. Eemaldatav metallist käepide toimib ka liigutatava löögi peatajana. Seal on konksuga kett.
Kõik düüsid, mis on varustatud tagastusvasaraga "MAYAKAVTO", on asetatud kõvasse plastikust korpusesse. Hind kõigub umbes 3500 rubla.
