Austraalia lemmikmaastur maksab nüüd rohkem! 2022. aasta Toyota RAV4 hind on tõusnud, kuid sellel puudub jõudlus võrreldes hiljutise Mazda CX-5 ja rivaali Mitsubishi Outlanderi värskendusega.
Austraalia populaarseim linnamaastur maksab nüüd rohkem.
Vaid kaks kuud pärast väljalaskmist on Toyota Australia tõstnud keskmise suurusega RAV22 MY4 hindu ning Austraalia enimmüüdud linnamaastur jätkab üleminekut kallimale turule.
Algklassi RAV4 GX maksab nüüd 100 dollarit rohkem, samas kui selle keskklassi GXL, XSE ja Cruiser versioonid on vastavalt 125, 425 ja 750 dollarit kallimad. Lõpuks maksavad selle lipulaevad Edge'i variandid nüüd täiendavalt 380 dollarit (vt täielikku hinnatabelit allpool).
Ootuspäraselt ei ole nende kaubamärkide standardspetsifikatsioon muutunud, erinevalt sellest, kui 22. aasta alguses ilmus MY2022 uuendus koos laiendatud valiku ja lisavarustusega.
"Toyota on vastumeelselt teinud väikese muudatuse RAV4 mudelite soovituslikes jaehindades alates 1. märtsist 2022," ütles kohaliku ettevõtte pressiesindaja. CarsGuide. „Oluline on märkida, et need muudatused ei kehti enne veebruari lõppu laekunud kinnitatud tellimustele, olenemata tarnekuupäevast.
„Toyota on pühendunud hinnamuutuste vältimisele peale mudeliuuenduste ja uute ja täiustatud funktsioonide kasutuselevõtu; sellised muudatused muutuvad aga aeg-ajalt vajalikuks muude tegurite tõttu, mis võivad hõlmata valuuta-, saatmis- ja tootmiskulusid.
"Me ei eelda, et need äärmiselt tagasihoidlikud muudatused mõjutavad üldist nõudlust RAV4 järele, mis on Austraalia enimmüüdud maastur."
Võrdluseks on RAV4 saadaval kolme jõuülekande valikuga, sealhulgas 127 kW/205 Nm 2.0-liitrine vabalthingav neljasilindriline bensiinimootor, mis on saadaval esiveoliste (FWD) GX, GXL ja Cruiseri mudelitega.
Sama seade on osa "iselaadivast" paralleelsest hübriidjõuallikast, mida pakutakse kõigil viiel varustustasemel, nii esi- kui ka nelikveol (AWD). Esimene toodab 160 kW ja teine - 163 kW.
Ja siis 152-liitrine vabalthingav 243 kW/2.5 Nm Edge neljasilindriline nelikveoga bensiinimootor. See on ühendatud kaheksakäigulise pöördemomendi muunduriga automaatkäigukastiga, ülejäänud valikus aga kasutatakse pidevalt muutuvat käigukasti (CVT).
Toyota RAV 2022 hinnad 4 aastat ei sisalda reisikulusid
| Võimalus | Hind |
| Bensiin GX FWD | 34,400 100 $ (+ XNUMX $) |
| Bensiin GXL FWD | 37,950 125 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiseri bensiin FWD | 43,250 750 $ (+ XNUMX $) |
| Ekstreemne bensiini nelikvedu | 50,200 380 $ (+ XNUMX $) |
| Hübriid GX esivedu | 36,900 100 $ (– XNUMX $) |
| hübriid GXL esivedu | 40,450 125 $ (+ XNUMX $) |
| Hübriid XSE esivedu | 43,250 425 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiseri hübriid FWD | 45,750 750 $ (+ XNUMX $) |
| Hübriidne nelikvedu GX | 39,900 100 $ (+ XNUMX $) |
| Hübriidne nelikvedu GXL | 43,450 125 $ (+ XNUMX $) |
| XSE hübriidne nelikvedu | 46,250 425 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiseri hübriidne nelikvedu | 48,750 750 $ (+ XNUMX $) |
| Edge hübriidne nelikvedu | 52,700 380 $ (+ XNUMX $) |
