Auto esitulede märgistus

esitulede märgistused võib anda autoomanikule palju teavet, näiteks nendesse paigaldatavate laternate tüüp, nende kategooria, riik, kus väljastati ametlik luba selliste esitulede tootmiseks, nende poolt kiiratava valguse tüüp, valgustus (luksides), sõidusuund ja isegi valmistamise kuupäev. Viimane element on väga huvitav selles kontekstis, et selle teabe põhjal saab kasutatud auto ostmisel kontrollida tegelikku vanust. Üksikutel masinatulede tootjatel (nt KOITO või HELLA) on oma tähistused, mida on kasulik teada ostes või autot ostes. Materjali edasises osas on teave LED-, ksenoon- ja halogeenplokkide esitulede mitmesuguste märgiste kohta.

1. Rahvusvaheline tunnustusmärk. Sel juhul Saksamaal heaks kiidetud.
2. Täht A tähendab, et esituli on kas esi- või küljetuli.
3. Sümbolite kombinatsioon HR tähendab, et kui esitulele on paigaldatud halogeenlamp, siis ainult kaugtuledele.
4. DCR-sümbolid tähendavad, et kui laternasse on paigaldatud ksenoonlambid, saab neid projekteerida nii lähi- kui kaugtulede jaoks.
5. Niinimetatud juhtiv põhinumber (VOCH). Väärtused 12,5 ja 17,5 vastavad madala kaugtule intensiivsusele.
6. Nooled näitavad, et esitulesid saab kasutada masinatel, mis on mõeldud sõitmiseks parem- ja vasakpoolse liiklusega teedel.
7. PL-sümbolid teavitavad autoomanikku, et esitulele on paigaldatud plastikklaas.
8. Sümbol IA tähendab antud juhul, et esitulel on masina transportimiseks helkur.
9. Noolte kohal olevad numbrid näitavad kaldeprotsente, mille alla lähituli peaks hajuma. Seda tehakse esitulede valgusvoo reguleerimise hõlbustamiseks.
10. Nn ametlik heakskiit. See räägib standarditest, millele esilatern vastab. Numbrid tähistavad homologeerimisnumbrit (uuendusnumbrit). igal tootjal on oma standardid ja see vastab ka rahvusvahelistele.

Esitulede märgistus kategooriate kaupa

Märgistus on selge, hävimatu rahvusvahelise tunnustuse sümbol, mille järgi leiate teavet tüübikinnituse andnud riigi, esilaterna kategooria, selle numbri, sellesse paigaldatavate laternate tüübi ja muu kohta. Teine märgistamise nimetus on homologeerimine, seda terminit kasutatakse erialaringkondades. tavaliselt kantakse märgistus objektiivile ja esitulede korpusele. Kui hajuti ja esituli komplekti ei kuulu, siis kantakse selle kaitseklaasile vastav märgistus.

Liigume nüüd esitulede tüüpide kirjelduse juurde. Seega on neid kolme tüüpi:

• traditsiooniliste hõõglampide esituled (nüüd üha vähem levinud);
• halogeenlampide esituled;
• ksenoonpirnide esituled (need on ka lahenduslambid / esituled);
• dioodesituled (teine ​​nimi on jäätuled).

Hõõglambid. Täht C näitab, et need on mõeldud helenduma lähituledega, täht R - kaugtuled, tähtede kombinatsioon CR - lamp võib kiirata nii lähi- kui kaugtulesid, kombinatsioon C / R tähendab, et lamp võib kiirata kas lähitulesid või kaugtuled (UNECE reeglid nr 112, GOST R 41.112-2005).

Halogeenlambid. Tähtede kombinatsioon HC tähendab, et tegemist on lähitulelaternaga, kombinatsioon HR tähendab, et tuli on mõeldud kaugtuleks, kombinatsioon HCR tähendab, et tuli on nii lähi- kui kaugtuleks ning kombinatsioon HC / R on lamp kas lähi- või kaugtuledele (UNECE eeskiri nr 112, GOST R 41.112-2005).

Ksenoon (gaaslahendusega) lambid. Tähtede kombinatsioon DC tähendab, et lamp on loodud kiirgama lähitulesid, kombinatsioon DR tähendab, et lamp kiirgab kaugtuli, kombinatsioon DCR tähendab, et lamp on nii lähi- kui kaugtuld ning kombinatsioon DC / R tähendab, et lamp on kas lähi- või kaugtuled (UNECE eeskirjad nr 98, GOST R 41.98-99).

HCHR märgis Jaapani autodel tähendab - HID C Halogen R, see tähendab madala ksenooni ja kõrge halogeeni valgust.

Alates 23. oktoobrist 2010 on ametlikult lubatud autole paigaldada ksenoontuled. Küll aga peab olema esitulede pesur ja nende automaatkorrektor. Samal ajal on soovitav, et riigi liikluspolitsei töötajad teeksid STS / PTS veerus "erimärgid" auto kujundusse lisatud omaduste kohta asjakohased märgid.

Parimad lambid autodele

Узнайте, какие лампы установить в фары вашего автомобиля. Приведены рейтинги для популярных ламп в цоколях h1, h4 и h7. Списки составлены на основании замеров физических показателей ламп и их характеристиках Подробнее

 

Rahvusvahelised tunnustusmärgid

Kõigil kaasaegsetesse sõidukitesse paigaldatud litsentsitud lampidel on mingisugune sertifikaat. Kõige levinumad on järgmised standardid: täht “E” vastab Euroopa standardile, lühend DOT (Department Of Transport – United States Department of Transportation) – esimene Ameerika standard, SAE (Society Of Automotive Engineers – Society of Automotive Engineers) kombinatsioon. Masinainsenerid) - veel üks standard, mille kohaselt , sealhulgas mootoriõlid.

Esitulede märgistamisel, nagu ka laternate märgistamisel, kasutatakse riikide tähistamiseks kindlat numbrit. Vastav teave on kokku võetud tabelis.

Ei.	riigi nimi	Ei.	riigi nimi	Ei.	riigi nimi
1	Saksamaa	13	Luksemburgi	25	Horvaatia
2	Prantsusmaa	14	Šveits	26	Sloveenia
3	Itaalia	15	pole määratud	27	Slovakkia
4	Holland	16	Norra	28	Valgevene
5	Rootsi	17	Soome	29	Eesti
6	Belgia	18	Taani	30	pole määratud
7	Ungari	19	Rumeenia	31	Bosnia ja Hertsegoviina
8	Tšehhi	20	Poola	32 ... 36	pole määratud
9	Hispaania	21	Portugal	37	Türgi
10	Jugoslaavia	22	Venemaa	38-39	pole määratud
11	Suurbritannia	23	Kreeka	40	Makedoonia Vabariik
12	Austria	24	pole määratud	-	-

Enamik esitulesid kannavad ka selle tootja või kaubamärgi logo, mille all toode toodeti. Samamoodi on näidatud tootja asukoht (sageli on see lihtsalt riik, kus esilatern on valmistatud, näiteks Made in Taiwan), samuti kvaliteedistandard (see võib olla kas rahvusvaheline standard, näiteks ISO, või ühe või teise konkreetse tootja sisemised kvaliteedistandardid).

Väljastatud valguse tüüp

tavaliselt on teave kiiratava valguse tüübi kohta märgitud kuskil ringiga tähistatud sümboli nimes. Seega on lisaks ülaltoodud kiirgustüüpidele (halogeen, ksenoon, LED) ka järgmised tähistused:

• L-täht tähistab auto tagumise numbrimärgi valgusallikaid.
• Täht A (mõnikord kombineerituna tähega D, mis tähendab, et homologeering viitab esitulede paarile). Nimetus vastab eesmistele ääretule- või küljetulelaternatele.
• Täht R (sarnaselt, mõnikord kombinatsioonis tähega D). Selline on tagatuli.
• Tähemärkide S1, S2, S3 kombinatsioonid (sarnaselt D-tähega). sellised on pidurituled.
• Täht B. Nii tähistatakse eesmisi udutulesid (vene keeles - PTF).
• Täht F. Nimetus vastab tagumisele udutulele, mis on paigaldatud nii autodele kui ka haagistele.
• Täht S. Nimetus vastab täisklaasist esitulele.
• Eesmise suunatule tähistus 1, 1B, 5 - külgmine, 2a - tagumine (need kiirgavad oranži valgust).
• Suunatuled on samuti läbipaistvat värvi (valge valgus), kuid need säravad oranžilt tänu sees olevatele oranžidele lampidele.
• AR-sümbolite kombinatsioon. Nii märgitakse ära autodele ja haagistele paigaldatud tagurdustuled.
• Kirjad RL. seega märkige luminofoorlambid.
• PL tähtede kombinatsioon. Sellised sümbolid vastavad plastikklaasidega esituledele.
• 02A - nii on tähistatud külgtuli (suurus).

Huvitav on see, et Põhja-Ameerika turule (Ameerika Ühendriigid, Kanada) mõeldud autodel pole Euroopa omadega sarnaseid tähiseid, küll aga omad. Näiteks Ameerika autode "suunatuled" on tavaliselt punased (kuigi on ka teisi). Sümbolikombinatsioonid IA, IIIA, IB, IIIB on helkurid. Sümbol I vastab mootorsõidukite helkuritele, sümbol III haagisele ja sümbol B vastab paigaldatud esituledele.

Reeglite kohaselt tuleb üle 6 meetri pikkustele Ameerika autodele paigaldada külgmised gabariidituled. Need on oranžid ja tähistatud SM1 ja SM2 (sõiduautode jaoks). Tagatuled kiirgavad punast tuld. Haagised peavad olema varustatud kolmnurkse helkuriga tähistusega ІІІА ja kontuurtuledega.

Tihtipeale on infosildil ka info algse kaldenurga kohta, mille alla peaks lähituli hajutama. Kõige sagedamini on see vahemikus 1 ... 1,5%. Sel juhul peab olema kaldenurga korrektor, kuna erinevate sõidukite koormuste korral muutub ka esitulede valgustusnurk (jämedalt öeldes, kui auto tagaosa on tugevalt koormatud, ei ole esitulede baasvalgusvoog suunatud maanteel, kuid otse auto ees ja isegi veidi üles). Kaasaegsetes autodes on see tavaliselt elektrooniline korrektor ja need võimaldavad teil sõidu ajal vastavat nurka otse juhiistmelt muuta. Vanematel autodel tuleb seda nurka reguleerida esitules.

Mõned esituled on tähistatud SAE või DOT (autotootjate Euroopa ja Ameerika standard) standardnumbriga.

Kerguse väärtus

Kõigil esituledel on sümbol, mis tähistab maksimaalset valgustugevust (luksides), mida esituli või esitulede paar suudab edastada. Seda väärtust nimetatakse juhtivaks baasnumbriks (lühendatult VCH). Seega, mida kõrgem on VOC väärtus, seda intensiivsem on esitulede kiirgav valgus ja seda suurem on selle levimisulatus. Pange tähele, et see märgistus kehtib ainult lähi- ja kaugtuledega esitulede puhul.

Kehtivate reeglite ja eeskirjade kohaselt ei ole kõigil kaasaegsetel tootjatel lubatud toota esitulesid, mille põhinumbri väärtus ületab 50 (mis vastab 150 tuhandele kandelale, cd). Mis puudutab auto esiosale paigaldatud esitulede valgustugevust, siis ei tohiks need ületada 75 ehk 225 tuhat kandela. Erandiks on erisõidukite esituled ja/või suletud teelõigud, samuti lõigud, mis on tavaliste (tsiviil)transpordi poolt kasutatavatest teelõikudest oluliselt eemal.

Reisi suund

See märgistus on asjakohane parempoolse rooliga autode puhul, st autode puhul, mis olid algselt mõeldud sõitmiseks vasakpoolse liiklusega teedel. See funktsioon on tähistatud nooltega. Seega, kui esitulel olevas sümbolis on nähtav nool, mis näitab vasakule, tuleks esituli paigaldada autosse, mis on mõeldud sõitmiseks vasakpoolse liiklusega teedel. Kui selliseid nooli on kaks (suunatud nii paremale kui ka vasakule), siis saab selliseid esitulesid paigaldada autole nii vasak- kui ka parempoolse liiklusega teedel. Tõsi, sel juhul on esitulede täiendav reguleerimine vajalik.

Enamasti on aga nooled lihtsalt puudu, mis tähendab, et parempoolsel liiklusel sõitmiseks mõeldud autole tuleb esituli paigaldada. Noole puudumine on tingitud sellest, et maailmas on sarnaselt vastavate autodega rohkem parempoolse liiklusega teid kui vasakpoolseid.

Ametlik heakskiit

Paljud esituled (kuid mitte kõik) sisaldavad teavet standardite kohta, millele toode vastab. Ja see sõltub konkreetsest tootjast. tavaliselt asub standardimisteave ringi sees sümboli all. Tavaliselt salvestatakse teave mitme numbri kombinatsioonina. Esimesed kaks neist on modifikatsioonid, mis see esitulede mudel on läbinud (kui neid on, vastasel juhul on esimesed numbrid kaks nulli). Ülejäänud numbrid on individuaalne homologeerimisnumber.

Homologeerimine on eseme täiustamine, tehniliste omaduste parandamine, et see vastaks kauba tarbijariigi mis tahes standarditele või nõuetele, ametlikult organisatsioonilt heakskiidu saamine. Homologeerimine on väga laias laastus "akrediteerimise" ja "sertifitseerimise" sünonüüm.

Paljud autojuhid on huvitatud küsimusest, kus täpselt näete teavet autole uute või juba paigaldatud esitulede märgistamise kohta. Kõige sagedamini kantakse asjakohane teave esitulede korpuse ülemisele osale, nimelt kapoti alla. Teine võimalus on, et info trükitakse esitule klaasile selle siseküljelt. Kahjuks ei saa osade esitulede puhul infot lugeda ilma esituled esmalt istmelt lahti võtmata. Oleneb konkreetsest automudelist.

Ksenoontulede märgistus

Viimastel aastatel on ksenoontuled kodumaiste autojuhtide seas väga populaarseks muutunud. Neil on klassikaliste halogeenvalgusallikatega võrreldes mitmeid eeliseid. Neil on erinevat tüüpi alus - D2R (nn reflektor) või D2S (nn prožektor) ja hõõgumistemperatuur on alla 5000 K (number 2 tähistes vastab teise põlvkonna lampidele ja number 1 vastavalt esimesele, kuid praegu leidub neid ilmselgetel põhjustel harva). Pange tähele, et ksenoontulede paigaldamine peab toimuma õigesti, st vastavalt kehtivatele eeskirjadele ja eeskirjadele. Seetõttu on parem paigaldada ksenoontuled spetsialiseeritud autoremonditöökojas.

Järgnevalt on toodud halogeenesitulede spetsiifilised tähised, mille abil on võimalik kindlaks teha, kas ksenoontulede asemel saab paigaldada:

• DC/DR. Sellises esitules on eraldi lähi- ja kaugtulede allikad. Lisaks võivad sellised tähised esineda ka gaaslahenduslampidel. Sellest lähtuvalt võite nende asemel panna "ksenoonid" vastavalt ülalnimetatud reeglitele.
• DC/HR. Sellised esituled on ette nähtud gaaslahenduslampidega madala profiiliga valgustamiseks. Seetõttu ei saa selliseid lampe paigaldada muud tüüpi esituledele.
• HC/HR. See märgistus on paigaldatud Jaapani autode esituledele. See tähendab, et halogeenesitulede asemel saab neile paigaldada ksenoontuled. Kui selline silt on Euroopa või Ameerika autol, siis on ka neile ksenoontulede paigaldamine keelatud! Sellest lähtuvalt saab nende jaoks kasutada ainult halogeenesitulesid. Ja see kehtib nii lähi- kui kaugtulede kohta.

Mõnikord kirjutatakse numbrid eespool nimetatud sümbolite ette (näiteks 04). See joonis näitab, et esitulede dokumentatsiooni ja konstruktsiooni on tehtud muudatusi vastavalt UNECE eeskirja nõuetele, mille number on märgitud enne nimetatud sümboleid.

Mis puutub kohtadesse, kus teavet esitulede kohta rakendatakse, siis ksenoonvalgusallikatel võib neid olla kolm:

• täpselt klaasil selle seestpoolt;
• klaasist või plastikust esitulede katte peal, asjakohase teabe uurimiseks peate tavaliselt avama auto kapott;
• klaaskatte tagaküljel.

Ksenoonlampidel on ka mitmeid individuaalseid tähistusi. Nende hulgas on mitu ingliskeelset tähte:

• A - külg;
• B - udu;
• C - lähituled;
• R - kaugtuled;
• C / R (CR) - kasutamiseks esituledes nii lähi- kui kaugtulede allikana.

ksenoontulede kleebis

Erinevate kleebiste näidised

Viimasel ajal on autojuhtide seas, kelle autodele paigaldatakse ksenoontuled mitte tehasest, vaid töö ajal, populaarsust esitulede kleebiste isetootmise teema. nimelt kehtib see ksenoonide kohta, mis on ümbertöödeldud ehk siis on vahetatud või paigaldatud tavalised ksenoonläätsed (muutusteta optikale teeb vastava kleebise esitule või auto tootja).

Ksenoontuledele ise kleebiste tegemisel peate teadma järgmisi parameetreid:

• Missugused objektiivid paigaldati - kas bilensid või tavalised mono.
• Esitules kasutatavad pirnid on mõeldud lähituledele, kaugtuledele, suunatuledele, sõidutuledele, aluse tüübile jne. Pange tähele, et Hiina Plug-n-play objektiivide puhul ei saa kleebisele märkida Hiina objektiivi ja halogeenpõhja (tüüp H1, H4 ja muud). Samuti on nende paigaldamise ajal hädavajalik nende juhtmestik peita, kuna nende välimuse (paigalduse) järgi saab selliseid seadmeid hõlpsasti tuvastada ja Riigimaanteeteenistuse töötajate kontrollimisel hätta jääda.
• Kleebise geomeetrilised mõõtmed. See peaks täielikult mahtuma esitulede korpusele ja andma sellele vaadates täielikku teavet.
• Esitulede tootja (neid on praegu palju).
• Lisainfo, näiteks esitulede valmistamise kuupäev.

Vargusvastased märgistusega esituled

Sarnaselt tuuleklaasidele on ka autotuled tähistatud nn VIN-numbriga, mille ülesandeks on tuvastada konkreetne klaas, et minimeerida esitulede varguse ohtu. See kehtib eriti maailmakuulsate tootjate kallite välismaiste autode kohta, mille esitulede hind on üsna kõrge ja analooge kas pole või on neil ka märkimisväärne hind. VIN-kood on tavaliselt graveeritud esitulede korpusele. Identsed andmed on kantud auto tehnilisse dokumentatsiooni. Sellest tulenevalt võib liikluspolitseiametniku auto konfiguratsiooni kontrollimisel, kui koodi väärtus ei ühti, autoomanikule küsimusi tekkida.

see on VIN-kood, mis on seitsmeteistkümnekohaline tähtedest ja numbritest koosnev kood, mille määrab autotootja või esitulede tootja ise. See kood on ka auto kerel mitmes kohas dubleeritud - salongis, kapoti all oleval nimesildil, esiklaasi all. Seetõttu on teatud esitulede ostmisel soovitatav valida valgusallikad, millel on VIN-kood selgelt näha ja kogu teave toote kohta on teada.