Rehvide märgistamine

Paljude aastakümnete või isegi sajandite jooksul on rehvid muutunud banaalsetest kummitükkidest väga kõrgtehnoloogilisteks toodeteks. Iga tootja sortimendis on suur hulk mudeleid, mis erinevad mitmete parameetrite poolest.

Õige rehvivalik on väga oluline sõiduki juhitavuse, ohutuse seisukohalt keerulistes liiklusolukordades, kasutamise võimekuses erinevat tüüpi teekattel ja erinevates ilmastikutingimustes. Ärge unustage sellist tegurit nagu mugavus.

Et tarbija saaks kindlaks teha, millised omadused konkreetsel mudelil on, rakendatakse igale tootele tähti ja numbrit. Neid on üsna palju ja nende sorteerimine võib olla üsna keeruline. Rehvimärgistuse dešifreerimise võimalus võimaldab teil saada selle kohta igakülgset teavet ja teha iga konkreetse auto jaoks õige valiku.

Mida kõigepealt otsida

Esimene asi, mida tuleb arvestada, on suurus, samuti kiirus ja koormusomadused. See näeb välja umbes selline: 

Standard suurus

• 205 - rehvi laius P millimeetrites. 
• 55 - profiili kõrgus protsentides. See ei ole absoluutväärtus, vaid rehvi kõrguse H ja laiuse P suhe. 
• 16 on ketta C läbimõõt (paigaldussuurus) tollides. 

 

Standardsuuruse valimisel on võimatu ületada selle konkreetse automudeli jaoks lubatud väärtusi. Selle reegli eiramine on täis sõiduki ettearvamatut käitumist. 

Kõrge profiiliga rehvid suurendavad mugavust ja paremat ujuvust lumes. Lisaks väheneb. Kuid raskuskeskme ülespoole nihkumise tõttu väheneb stabiilsus ja tekib kurvis ümbermineku oht. 

Madala profiiliga rehvid parandavad juhitavust ja kiirendavad kiirendust, kuid on tundlikumad tee ebatasasuste suhtes. Selline kumm pole maastikusõiduks mõeldud, sellega ei tohiks ka äärekividele sõita. Lisaks on see üsna lärmakas. 

Laiemad rehvid suurendavad veojõudu ja toimivad hästi maanteel, kuid on altid vesiliule, kui teed on kaetud lompidega. Lisaks kasvab see selliste rehvide suurenenud kaalu tõttu. 

Raami struktuur

R - see täht tähendab raami radiaalset struktuuri. Selle konstruktsiooni puhul on nöörid turvises täisnurga all, pakkudes diagonaalrehvidega võrreldes paremat haardumist, vähem kuumust, pikemat eluiga ja säästlikumat kütusekulu. Seetõttu pole diagonaalkarkassi sõiduautode rehvides enam ammu kasutatud. 

Diagonaalkonstruktsioonis kulgevad ristuvad nöörid ligikaudu 40° nurga all. Need rehvid on jäigemad ja seetõttu vähem mugavad. Lisaks on nad altid ülekuumenemisele. Sellest hoolimata kasutatakse neid tugevate külgseinte ja suhteliselt madalate kulude tõttu tarbesõidukites.

Koormusomadused

91 - koormusindeks. See iseloomustab rehvi lubatud koormust, mis on pumbatud nimirõhuni. Autode puhul on see parameeter vahemikus 50…100. 

Tabeli järgi saate määrata numbrilise indeksi vastavuse koormusele kilogrammides. 

kiiruse tunnusjoon

V on kiirusindeks. Kiri iseloomustab selle rehvi maksimaalset lubatud kiirust. 

Tähetähistuse vastavus lubatud kiiruse konkreetsetele väärtustele on toodud tabelites. 

 

Mitte mingil juhul ei tohi ületada kiirusindeksiga määratud piiri.

Muud olulised parameetrid märgistamisel

   

• MAX LOAD – ülim koormus. 
• MAX PRESSURE – rehvirõhu piirang. 
• VÕDE – märghaardumine. Tegelikult on need rehvi pidurdusomadused. Võimalikud väärtused on A, B, C. Parim on A. 
• TEMPERATUUR – vastupidavus kuumusele suurel kiirusel sõitmisel. Võimalikud väärtused on A, B, C. Parim on A. 
• TREADWEAR või TR – kulumiskindlus. See on näidatud protsendina kõige vähem vastupidava kummi suhtes. Võimalikud väärtused on 100 kuni 600. Mida rohkem on parem. 
• REINFORCED ehk suurusele lisatud tähed RF - tugevdatud 6-kihiline kumm. C-täht RF asemel on 8-kihiline veoauto rehv. 
• XL ehk Extra Load - tugevdatud rehv, selle koormusindeks on 3 ühikut kõrgem kui selle suurusega toodete standardväärtus. 
• TUBELESS on tubeless. 
• TUBE REHV – näitab vajadust kasutada kaamerat.
  

Aastaaja, ilmastiku ja teekatte tüübiga seotud omadused

• AS, (All Season või Any Season) - kogu hooaeg. 
• W (talv) ehk lumehelbe ikoon – talverehvid. 
• AW (All Weather) – iga ilmaga. 
• M + S - muda ja lumi. Sobib karmides töötingimustes. Selle märgistusega kumm ei pruugi olla talv. 
• Road + Winter (R + W) - tee + talv, universaalne toode. 
• Rain, Water, Aqua või Umbrella Badge – vihmarehv vähendatud vesiliuga. 
• M / T (Mud Terrain) - kasutatakse maanteel. 
• A / T (All Terrain) - maastikurehvid. 
• H/P on maanteerehv. 
• H/T – rasketele teedele. 

Õige paigaldamise sümbolid

Mõned rehvid tuleb paigaldada kindlal viisil. Paigaldamisel peate juhinduma asjakohastest tähistustest. 

• VÄLJAS või külg väljapoole – tähis küljele, mis peaks olema väljapoole. 
• SEES või külg Sissepoole suunatud – sisemus. 
• PÖÖREMINE – nool näitab, millises suunas peaks ratas edasi liikudes pöörlema. 
• Vasak - paigaldage masina vasakult küljelt. 
• Parem – paigaldage masina paremalt küljelt. 
• F või esiratas – ainult esiratastele. 
• Tagaratas – paigaldage ainult tagaratastele. 

Ostmisel peate pöörama tähelepanu viimastele parameetritele, et mitte kogemata osta 4 vasakut tagumist või 4 paremat esirehvi. 

Väljastamise kuupäev 

Märgistus kantakse neljakohalise numbrina, mis näitavad tootmisnädalat ja -aastat. Näites on tootmiskuupäevaks 4. aasta 4. nädal. 

Дополнительные параметры

Lisaks ülaltoodud omadustele on võimalikud ka muud tähistused, mis annavad toote kohta lisateavet. 

• SAG - suurenenud murdmaavõime. 
• Maastur – raskete nelikveoliste linnamaasturite jaoks. 
• NAASTAV – naastude võimalus. 
• ACUST – vähendatud müratase. 
• TWI on kulumisindikaatori marker, mis on väike eend turvise soones. Neid võib olla 6 või 8 ja need on rehvi ümbermõõdul ühtlaselt paigutatud. 
• DOT – see toode vastab USA kvaliteedistandarditele. 
• E ja number ringis – valmistatud vastavalt EL kvaliteedistandarditele. 

Torkevastased tehnoloogiad

SEAL (SelfSeal Michelinile, Seal Inside Pirellile) – viskoosne materjal rehvi sisemusest väldib rehvi läbitorke korral rõhu langemist. 

RUN FLAT – see tehnoloogia võimaldab torgatud rehviga sõita mitukümmend kilomeetrit.

EL märgistus:

Ja lõpetuseks tasub mainida uut märgistusmärgistust, mida Euroopas hiljuti kasutama hakati. See on väga sarnane kodumasinate graafilise märgistusega. 

    

Silt annab lihtsat ja selget visuaalset teavet kolme rehvi omaduse kohta: 

• Mõju kütusekulule (A - maksimaalne efektiivsus, G - minimaalne). 
• Märghaardumine (A – parim, G – halvim); 
• Müratase. Lisaks numbrilisele väärtusele detsibellides on graafiline ekraan kolme laine kujul. Mida vähem varjutatud laineid, seda madalam on müratase. 

  Märgistuste mõistmine võimaldab teil mitte teha viga oma raudhobuse kummi valimisel. Ja ostu saate sooritada Hiina veebipoes, kus on lai valik erinevate tootjate rehve.