Auto on talveks valmis
Talv läheneb hoogsalt, et mitte taaskord üllatuda esimese saabuva pakasega, tasub selleks ette valmistada oma auto, mis vajab sarnaselt meiega talvekuudeks sobivat garderoobi.
Ja me ei räägi ainult talvejalatsidest rehvide kujul. Olulised on ka töötuled, klaasipuhastid ja korralik seisukord.
vedelikke meie autos. Enne esimest lumesadu on vaja üle vaadata, kas meie auto on pakaseperioodiks valmis. Oluline on mitte ainult ohutuse seisukohast, vaid ka hoolitseda auto seisukorra eest, mis pärast ühte meie käivitatud hooaega võib hakata lagunema.
Esiteks: rehvid
Ettevalmistav etapp peaks algama kõige olulisema elemendiga, mis määrab auto haarduvuse teega. Vastupidiselt levinud harjumusele ei tohiks otsustada rehve vahetada, kui esimene lumi on maha sadanud. Kui temperatuur langeb 6-7 kraadini, on see märk, et on aeg rehve vahetada. Samal ajal hakkab suverehvide struktuur kõvastuma, mis tekitab teel ohtu. Talvehooajaks õigeid rehve valides tuleb vastata küsimusele, millistes tingimustes me kõige sagedamini sõidame? Rehvid sobivad sõitmiseks jääl või sügavates lumehanges. Kui sõidame peamiselt linnas, siis vajame vaid keskmise jäätumise jaoks reguleeritud rehve.
Teiseks: valgustus
Teine oluline aspekt on kontrollida, kas esituled on õigesti seadistatud ja mil määral need teed valgustavad. Ebaefektiivsed sõiduki esituled ei ole mitte ainult silmade väsimuse või pimestamise oht, vaid ka potentsiaalsed ohud. Valgustuse rikke põhjuseks võib olla näiteks vigane elektrik, mistõttu tasub üle kontrollida paigalduse ja laadimissüsteemi töövõime. Mõnikord võivad probleemi allikaks olla lambipirnid, mõnikord parandab olukorda nende väljavahetamine. – Tasub meeles pidada, et lambipirnid kaotavad kiiresti oma kasutuse ja ei pea ootama, kuni need läbi põlevad, vaid vahetada neid näiteks kord aastas. Tähelepanu tuleb pöörata ka lambi õigele paigaldamisele, vale lambi paigaldamine võib viia selle kiire rikkeni, ütleb Peugeot Ciesielczyki teenindusjuht Leszek Raczkiewicz. Viimase abinõuna 
Juhtudel, kui valgustust parandatakse, tuleks kogu esituli parandada või asendada uuega. Oluline on märkida, et see ei pruugi kehtida ainult vanemate autode kohta. Pärast sõiduki paariaastast töötamist on lambid vähem tõhusad kui esmakordsel kasutamisel. Sellise olukorra põhjus, sealhulgas varjundite mattumine. Mida me kindlasti ise teha saame, on esitulede asendi õige reguleerimine.
Kolmandaks: vedelikud
Tõsised rikked talvel võivad olla põhjustatud madala kvaliteediga jahutusvedelikust või selle ebapiisavast kogusest. – Radiaatori- ja küttekanalid võivad korrodeeruda, kui sama vedelikku kasutatakse liiga kaua, mistõttu tuleb selle taset regulaarselt kontrollida, ütleb Leszek Raczkiewicz. – Enne jahutusvedeliku asendamist uuega ärge unustage siiski vanast vabaneda. Kui me ise seda operatsiooni teha ei saa, teevad seda spetsialistid. lisab ta. Oluline element, mida ei tasu unustada, on klaasipesuvedeliku vahetamine talvise vastu. Tasub valida heade puhastusomadustega külmumiskindlad vedelikud, mitte osta odavamaid kahjulikku ja ohtlikku metanooli sisaldavaid vedelikke.
Aasta kõige ebasoodsam aastaaeg võib mõjutada meie autot, kui me ei valmista seda korralikult jäistel teedel ja lumehangedel sõitmiseks ette. Hoolitsedes selle lähiaastate seisukorra ja oma ohutuse eest teel, tasub teha peamised sammud, mis määravad auto talvevalmiduse.
