Auto müüdud ja maks tuleb

Selliseid juhtumeid tuleb aga üsna sageli ette siis, kui endised omanikud saavad maksuteate maksu tasumise kohta. Pealegi tuleb üsna sageli ette olukordi, kus teie nimele saadetakse teated liikluspolitsei trahvide tasumise kohta. Mis võib olla selle põhjuseks ja kuidas selliseid juhtumeid vältida?

Miks teated tulevad?

Uue määruse järgi toimub kasutatud autode ostu-müügi protsess ilma autot registrist kustutamata. See tähendab, et piisab kõigi reeglite järgi DKP (ostu-müügilepingu) vormistamisest, täishinna tasumise küsimuses kokkuleppimisest (maksa kohe või osade kaupa), võtmed, TCP ja diagnostikakaardi kättesaamisest. endine omanik. Seejärel tuleb sõlmida OSAGO kindlustus. Kõigi nende dokumentidega peate minema MREO-sse, kus teile väljastatakse uus registreerimistunnistus. Samuti saab tellida uued numbrimärgid või jätta auto vanadele numbritele.

Liikluspolitseist saadetakse maksuametile teade, et sõiduki omanik on vahetunud ja nüüd maksab ta transpordimaksu. Kuid mõnikord süsteem ebaõnnestub, mistõttu sellised ebameeldivad olukorrad tekivad. Põhjuseid võib olla mitu:

• uus omanik ei registreerinud autot enda jaoks ümber;
• liikluspolitsei ei saatnud maksuametile teavet omanikuvahetuse kohta;
• maksuametis endas läks midagi sassi.

Samuti ei tasu unustada, et endine omanik saab siiski kviitungi koos transpordimaksuga nende kuude eest, mil ta autot kasutas. See tähendab, et kui müüsite auto juulis või novembris, peate maksma vastavalt 7 või 11 kuu eest. Kui näete, et summa on tavapärasest väiksem, siis ärge muretsege liiga palju, kuna maksate lihtsalt nende paari kuu eest.

Mida peaksin tegema, kui mind on müüdud autolt maksustatud?

Iga jurist soovitab teil võtta oma müügilepingu koopia ja minna sellega liikluspolitsei osakonda, kus teile antakse tõend, et see sõiduk on müüdud ja teil pole sellega enam midagi teha.

Järgmiseks peate selle tõendiga minema maksuhaldurisse, kust teile maksuteatis saatis, ja kirjutama inspektsiooni juhile adresseeritud avaldus, et DCT järgi ei ole te selle auto omanik, kuna see registreeriti ümber teisele omanikule. Taotlusele tuleb lisada liikluspolitsei tõendi koopia.

Peab ütlema, et liikluspolitsei, MREO ja maks on need organid, mis on kuulsad oma suhtumise poolest tavalistesse rahvaesindajatesse. Seetõttu pole üllatav, et mõnikord tuleb sellise lihtsa toimingu tegemiseks nagu tõendi hankimine ja avalduse esitamine kulutada oma kallist aega lävepakudele ja järjekordades seismisele. Mõnus väike. Veelgi enam, Vodi.su toimetus on teadlik juhtudest, kui isegi pärast kõigi avalduste kirjutamist võeti maksud ikkagi sisse. Mida sel juhul teha?

Kõigepealt peate veenduma, et teie ostja registreeris auto tõesti enda jaoks ümber. Ümberregistreerimise fakti peab kinnitama MREO. Sel juhul võite maksu lihtsalt maksmata jätta, kuid kohtukutse saamisel näidake kohtus kõik dokumendid, samuti märge selle kohta, et esitasite maksuametile vastava avalduse. Nõustuge, et need ei ole teie probleemid, kui nad ei suuda dokumente koristada.

Muidugi on see meetod äärmuslik, kuid hõivatud inimesel pole sageli aega sama teemaga erinevate ametiasutuste vahel ringi joosta. Saame nõu anda muul viisil - registreeruge föderaalse maksuteenistuse veebisaidil, looge isiklik konto ja jälgige, kuidas teie eest makse arvutatakse. Registreerimiseks peate hankima isikliku registreerimiskaardi lähimast FTS-i asutusest, olenemata teie alalisest elukohast. Isiklik konto pakub järgmisi valikuid:

• saada ajakohast teavet maksustamisobjektide kohta;
• printida teateid;
• maksta arveid internetis.

Siin saate lahendada kõik tekkivad küsimused. Registreerimine on saadaval eraisikutele ja juriidilistele isikutele.

Uus omanik ei registreerinud autot liikluspolitseis

Samuti võib selguda, et ostja ei registreerinud autot. Sel juhul tuleb probleemid temaga isiklikult lahendada. Kui inimene on piisav, saate kontrollida auto registreerimise protsessi, samuti anda talle föderaalse maksuteenistuse teateid, et ta maksaks kviitungid.

Peate muretsema, kui inimesega side katkeb või ta keeldub lepingust tulenevaid kohustusi täitmast. Sel juhul näeb seadus ette mitu võimalust probleemi lahendamiseks:

• nõude esitamine kohtusse;
• liikluspolitseile avalduse kirjutamine auto otsimise või utiliseerimise kohta;
• DKP rebend ühepoolselt.

Kohtuprotsessi tulemusena ei ole kõigi õigesti vormistatud müügidokumentide olemasolul kostja süü tõendamine keeruline. Ta on kohustatud maksma mitte ainult makse või trahve, vaid ka teie protsessi läbiviimise kulusid. Otsimine, müüdud sõiduki utiliseerimine või DCT lõhkumine on juba rangemad meetodid, kuid muud väljapääsu pole. Pange tähele, et kui DCT on katki, peate tagastama kõik auto müügi eest saadud raha, millest on maha arvatud maksude, trahvide, kohtukulude ja sõiduki amortisatsiooni tasumise kulud.

Maksutagastus

Kui tasusite eeskujuliku maksumaksjana müüdud auto eest makse, kuid seejärel lahenes probleem uue omanikuga positiivselt, võib kulutatud raha tagastada. Selleks peate tegema järgmised toimingud:

• hankige liikluspolitseilt tõend sõiduki ümberregistreerimise kohta;
• võtke selle tõendi ja vastava taotlusega ühendust föderaalse maksuteenistusega.

Kui pole soovi mööda büroosid ja koridore ringi joosta, pidage uue omanikuga läbirääkimisi. Õnneks kuni 100 hj mootori võimsusega autode transpordimaksu summa. isegi Moskvas pole need kõige kõrgemad - umbes 1200 rubla aastas.

Laadimine ...