sisse - mis see on ja kas tasub sellega jamada? Vahetus
Masinate töö

sisse - mis see on ja kas tasub sellega jamada? Vahetus


Kasutatud autot saate osta mitte ainult autoturgudel, veebioksjonitel või reklaamide kaudu. Tänapäeval müüvad kasutatud autosid ka üsna arvestatavad autoesindused. Trade-in teenus on meie ajal muutunud väga populaarseks.

Nagu võite arvata, pärineb Trade-in mõiste inglise keelest. Selle sõnasõnaline tähendus on:

  • vahetus;
  • vastastikune arveldus;
  • uue asja soetamise meetod, mille puhul osa maksumusest tasutakse mitte raha, vaid vanema asjaga.

See tähendab, et tulete salongi oma autoga, mis teile teatud aja jooksul kuulub. Juhid hindavad seda tehnilise seisukorra ja välimuse põhjal ning selle summa eest saab uue või kasutatud auto ostmisel allahindlust.

Sama skeemi järgi ei tööta mitte ainult autokauplused, vaid ka elektroonika- või mobiiltelefonipoed: “Võta vana telefon kaasa ja saad uuelt allahindlust.” See on tõesti kasulik nii müüjale kui ka tulevasele ostjale, sest autoesindusest kasvõi kasutatud auto ostmine on turvalisem viis oma transpordi hankimiseks. Nagu varem Vodi.su-s kirjutasime, kaasneb kuulutuste kaudu auto ostmisega alati oht kokku puutuda erinevate petuskeemidega.

sisse - mis see on ja kas tasub sellega jamada? Vahetus

Kasu saavad ka salongid, sest vahetusprogrammi raames vastuvõetud sõidukid pannakse müüki pärast vähest remonti või üldse mitte. Loomulikult on neil nendel toimingutel hea kasum.

Tingimused

Iga ettevõte määrab oma tingimused, kuid ühiseid jooni on palju:

  • auto vanus ei ületa 7 aastat (välismaised autod), 5 aastat (kodumaised mudelid);
  • tõsiseid kahjustusi pole;
  • kõik dokumendid on korras, korpusele tembeldatud numbrite ja TCP-s märgitud numbrite vahel pole lahknevusi.

Sellistel tingimustel töötavad reeglina konkreetse automargi ametlikud esindajad. Sellistes salongides aktsepteerivad nad mitte ainult oma tootja autosid.

Milliste autodega ei saa kaubelda:

  • vanem kui määratud vanus;
  • märkimisväärse kahjustusega;
  • mille töö ei taga ohutust;
  • ilmsete "uppunud mehe" tunnustega, st üleujutustes ellujäänutega;
  • sise- ja välispinna kulumine ei vasta deklareeritud läbisõidule - märk sellest, et omanikud on läbisõitu veidi muutnud;
  • olemasolevate registreerimistoimingute piirangutega;
  • dokumentide ebakõlad.

Tasub öelda, et lisaks edasimüüjatele saab kasutatud autosid viia pandimajja, kus nõuded nii karmid ei ole. Samuti on palju salonge, mis tegelevad ainult kasutatud autodega. Ka nemad ostavad suure tõenäosusega auto, millest esinduses keeldusid, välja, kuid pakuvad turuhinnast 30-50 protsenti madalamat hinda.

sisse - mis see on ja kas tasub sellega jamada? Vahetus

Plussid ja miinused

Trade-in vahetamise peamised eelised:

  • säästa aega, pole vaja iseseisvalt ostjaid otsida;
  • õiguskindlus;
  • minimaalne pettuse ja pettuse oht (kuigi petuskeeme võib leida isegi salongides);
  • võimalus osta uus auto on palju soodsam.

Kui rentida vedelat toodet, autot, mis ei ole vanem kui 5 aastat, mis on turul nõutud, võib allahindlus ulatuda 70 protsendini. Pealegi saad tulusa autolaenu ilma sissemakseta.

Kuid seal on palju "lõkse". Esiteks oluline hinnakaotus, keskmiselt 15-20 protsenti turuväärtusest, kuid mõnikord võib see ulatuda 40-50%-ni. Teine miinus on see, et selle programmi raames ei saa osta ühtegi müüki pandud autot.

Kolmandaks kärbitud garantii: kasutatud autodele garantiid ei anta. Ainus, mida nad suudavad pakkuda, on garantii mõnele sõlmele, komplektile, mida remonditi või vahetati pärast auto vastuvõtmist.

sisse - mis see on ja kas tasub sellega jamada? Vahetus

Neljandaks loetlevad juhid teile palju tegureid, miks nad teie kasutatud auto eest nii madalat hinda küsivad:

  • manuaalkäigukast - keegi ei kasuta seda enam;
  • automaatkäigukast - selle remont on kallis;
  • kere defektid, kuigi need võivad olla vaid väikesed kriimud;
  • mudel pole turul populaarne;
  • kulunud sisemus;
  • liiga väike või vastupidi liiga suur jõuallika maht ja nii edasi.

Kõikidel võimalikel meetoditel püüavad nad kulusid võimalikult palju vähendada. Arvestage ka osade amortisatsiooni ja kulumist.

Seega näete hõlpsalt, et Trade-in on kasumlik ja mugav teenus, kuid mugavuse eest peate maksma lisatasu. Teisest küljest ei keela keegi kasutatud autode omanikel neid kuulutuste saitide kaudu vanamoodi müümast. Tõsi, viimastel aastatel on Venemaal täheldatud turu küllastumist, mistõttu võib kasutatud autode müük pikaks venida.

Kaubelda. Plussid ja miinused . Kuidas mitte lasta end petta!




Laadimine ...

Lisa kommentaar