Tööstuslik õli I-30A. Hind ja omadused

Технические характеристики

Peamised näitajad, mis määravad selle õli kasutatavuse terasdetailide kulumist vähendavates tehnoloogiates, on määrdeaine viskoossuse muutumise eripära, selle korrosioonivastane toime ja süttivus kasutamisel. Tööstusliku õli I-30A puhul peavad need omadused vastama järgmistele väärtustele:

1. Tihedus toatemperatuuril, kg/m³ - 890 ± 5.
2. Kinemaatiline viskoossus, mm²/ s, 50 ^°C – 28…33.
3. Kinemaatiline viskoossus, mm²/ s, 100 ^°C, mitte üle 6,5.
4. leekpunkt, ^°C, mitte vähem kui 190.
5. paksenemistemperatuur, ^°C, mitte kõrgem kui -15.
6. Happearv KOH-i järgi - 0,05.
7. Koksi indeks 0,15.
8. Väävli ja selle ühendite massiosa, %, mitte üle -0,5.
9. Maksimaalne tuhasisaldus,% - 0,05.

Vee olemasolu, samuti õli kihistumine selle pikaajalisel ladustamisel ei ole lubatud. Õli ei sisalda lisaaineid ning selle viskoossus peab vastama rahvusvahelistele ISO VG46 standarditele.

Kliendi eritellimusel tehakse tööstusliku I-30A õli kontrollpartiile termilise stabiilsuse test. Kontrollimenetlus vastavalt standardile GOST 11063-77 seisneb viskoossuse suurenemise intensiivsuse määramises pärast aine hoidmist vähemalt 5 minutit temperatuuril 200 ^°S. Samal ajal tehakse kindlaks muutus määrdekihi tõmbetugevuse väärtustes. Tulemus fikseeritakse pärast määrdeaine intensiivset deformatsiooni spetsiaalse mõõteseadme - tiksomeetri - liikuvate ja fikseeritud osade vahel. Sarnaselt saab testida ka teisi sarnase otstarbega määrdeaineid - määrdeaineid I-20A, I-40A, I-50A jne.

Eriti kriitilistel juhtudel on lubatud I-30A õli lisatestid demulsifikatsiooni ja kolloidse stabiilsuse osas. GOST 20799-88 ei näe ette muid täiendavaid happe- ja korrosioonivastaseid katseid.

Taotlus

Kõnealuse õli peamine kasutusala on masinate ja mehhanismide hõõrduvate osade tehnoloogiline määrimine, mis töötavad mõõdukal libisemiskiirusel ja mitte aktiivses oksüdeerivas keskkonnas. Kaasaegne praktika aga laiendab I-30A õli ulatust.On tõestatud, et näiteks mootorsõidukites saab sellega määrida mis tahes kiirusel gaasiga töötavaid premium-klassi mootoreid. Sel juhul tagab õli mootori erakordse puhtuse ja jõudluse, aidates ära hoida süsiniku ja tuha ladestumise teket kolbidele, rõngasrihmade aladele, ventiilidele ja klapivarredele ning põlemiskambritele. I-30A õli süstemaatilise kasutamisega väheneb süsihappegaasi emissiooni tõenäosus, mis on eriti tõenäoline kahetaktiliste gaasimootorite puhul.

 

I-30A õli kasutatakse ka tööriistade ülitõhusaks määrimiseks, metalli vormimiseks, eriti kõrge suhtelise kulumise ja suurenenud libisemishõõrde korral. See leiab rakendust töökeskkonna põhikomponendina metallide elektrofüüsikalise töötlemise tehnoloogilistes protsessides.

Seda tüüpi õli hinna määrab selle tootja, samuti valmistoote pakendi vorm:

• Kanistrites mahuga 10 liitrit - alates 800 rubla.
• Kanistrites mahuga 20 liitrit - alates 2100 rubla.
• Tünnides mahuga 180-210 liitrit - alates 12000 XNUMX rubla.