Mootori- ja käigukastiõli Grants

Mõned Lada Grantsi omanikud usuvad naiivselt, et see on täiesti uus auto ja see erineb mõnevõrra varasematest VAZ-i mudelitest. Tegelikult on praegu kõikidele Grantsidele paigaldatud mootorid täpselt samad, mis Kalina ja Priora puhul. Ja see viitab sellele, et kõik töövedelikud, sealhulgas mootori- ja käigukastiõlid, on sarnased.

Kui ostsite automüügist uue auto, siis tõenäoliselt oli mootor algselt täidetud tavalise mineraalõliga, tõenäoliselt Lukoiliga. Ja mõned ostujuhid ütlevad, et kõige parem on seda õli mitu tuhat kilomeetrit mitte tühjendada, kuna sissemurdmisperioodiks on mineraalvesi parem. Kuid jällegi on see arvamus ekslik ja põhjendamatu. Kui soovite, et mootor oleks esimestest elupäevadest alates võimalikult kaitstud, siis on kõige parem vahetada mineraalvesi kohe sünteetilise või poolsünteetilise vastu.

Milliseid õlisid mootoris soovitab tootja toetusteks

Allpool on tabel, mis on esitatud ametlikus kasutusjuhendis uue Lada Granta auto ostmisel.

See muidugi ei tähenda sugugi seda, et lisaks ülaltoodud õlidele rohkem valada ei tohi. Loomulikult võite kasutada muid määrdeaineid, mis sobivad bensiinimootorile ja on ette nähtud töötama teatud temperatuurivahemikus.

Viskoossusklasside osas tasub silmas pidada ka seda, et olenevalt ümbritseva õhu temperatuurist tasub valida endale kõige sobivam õli. Teine tabel selle teema kohta on esitatud allpool:

Tootja soovitused Lada Grants käigukastiõlidele

Käigukast on õli suhtes vähem nõudlik, kuid see ei tähenda, et seisukorda ja taset ei peaks jälgima. Asendamine tuleks samuti läbi viia õigeaegselt ning kütuse ja määrdeainete pealt on parem mitte säästa, kuna sünteetikaga töötamise ajal on kasutusiga selgelt pikem.

Seda soovitab Avtovaz oma autodele seoses käigukastiõlidega:

Grantsi käigukastiõlide soovitatavad kasutustemperatuuri vahemikud

Nagu näete, on iga piirkonna jaoks, sõltuvalt kliimatingimustest, vaja valida viskoossusklassi järgi teatud õli. Näiteks Kesk-Venemaa jaoks on 75W90 parim valik, kuna see sobib nii äärmusliku kuumuse kui ka madalate temperatuuride jaoks (suured külmad). Kuigi 75W80 oleks ka hea variant.

Kui õhutemperatuur on pidevalt kõrge ja pakane on teie piirkonnas haruldane, on parem kasutada selliseid klasse nagu 80W90 või isegi 85W90.

Mineraalne või sünteetiline?

Arvan, et paljud omanikud teavad, et sünteetilistel õlidel on mineraalõlide ees tohutud eelised, mis on järgmised:

• Esiteks on sünteetika määrdeomadused palju kõrgemad, mis pikendab kõigi mootoriosade eluiga.
• Teiseks on ka puhastusomadused kõrged, mis tähendab, et mootori töötamise ajal on sadestusi ja erinevaid metalliosakeste jääke vähem.
• Talvel töötamine on eriline eelis ja paljud Grantsi omanikud on juba tundnud, et täissünteetiliste õlidega on tugeva pakasega mootori käivitamine palju parem kui mineraal- või poolsünteetiliste õlide puhul.

Ainus sünteetiliste õlide puuduseks on nende kõrge hind, mille tõttu mitte iga autojuht ei luba endale seda naudingut.