Mazda 3 üksikasjalikult kütusekulu kohta
Auto kütusekulu

Mazda 3 üksikasjalikult kütusekulu kohta

Mugav linnaauto Mazda 3 ilmus meie teedele juba 2003. aastal ja sai lühikese ajaga enimmüüdud autoks kõigi Mazda mudelite seas. Seda hinnatakse kõrgelt selle stiilse ja mugava disaini poolest. Samas üllatab Mazda 3 kütusekulu selle omanikke meeldivalt. Autot esitletakse sedaani ja luukpära kerega, oma atraktiivse välimuse laenas see paljuski Mazda 6 mudelilt.

Mazda 3 üksikasjalikult kütusekulu kohta

Praeguseks on Mazda 3 mudelit kolm põlvkonda.:

  • esimese põlvkonna autosid (2003-2008) toodeti 1,6- ja 2-liitriste bensiinimootoritega, manuaalkäigukastiga. 3. aasta Mazda 2008 keskmine kütusekulu oli 8 liitrit 100 km kohta;
  • Teise põlvkonna Mazda 3 ilmus 2009. aastal. Autod suurendasid veidi suurust, muutsid oma modifikatsiooni ja hakati varustama automaatkäigukastiga;
  • 2013. aastal välja antud kolmanda põlvkonna autosid eristasid 2,2-liitrise diiselmootoriga mudelid, mille kütusekulu on vaid 3,9 liitrit 100 km kohta.
MootorTarbimine (rada)Tarbimine (linn)Tarbimine (segatsükkel)
 1.6 MZR ZM-DE Xnumx l / xnumx km Xnumx l / xnumx km Xnumx l / xnumx km
 1.5 SKYACTIV-G Xnumx l / xnumx km Xnumx l / xnumx km Xnumx l / xnumx km

 2.0 SkyActiv-G

 Xnumx l / xnumx km Xnumx l / xnumx km Xnumx l / xnumx km

Rajal sõitmine

Väljaspool linna väheneb oluliselt tarbitava bensiini kogus, mida soodustab pikaajaline liikumine suhteliselt ühtlase kiirusega. Mootor töötab keskmisel kiirusel ega koge äkilistest tõmblustest ja pidurdamisest tulenevat ülekoormust. Mazda 3 kütusekulu maanteel on keskmine:

  • 1,6-liitrise mootori jaoks - 5,2 liitrit 100 km kohta;
  • 2,0-liitrise mootori jaoks - 5,9 liitrit 100 km kohta;
  • 2,5-liitrise mootori jaoks - 8,1 liitrit 100 km kohta.

Linnasõit

Linnatingimustes nii mehaanika kui ka masina puhul suureneb kütusekulu pideva kiirendamise ja pidurdamise tõttu foorituledes, ümberehitamisel ja jalakäijate liikluses. Mazda 3 kütusekulu linnas on järgmine:

  • 1,6-liitrise mootori jaoks - 8,3 liitrit 100 km kohta;
  • 2,0-liitrise mootori jaoks - 10,7 liitrit 100 km kohta;
  • 2,5-liitrise mootori jaoks - 11,2 liitrit 100 km kohta.

Omanike sõnul on Mazda 3 maksimaalseks kütusekuluks registreeritud 12 liitrit, kuid seda juhtub harva ja ainult siis, kui sõidate talvel väga agressiivselt.

Selle mudeli kütusepaak mahutab 55 liitrit, mis tagab linnarežiimis läbisõidu ilma tankimiseta üle 450 km.

Mazda 3 üksikasjalikult kütusekulu kohta

Mis mõjutab kütusekulu

Mazda 3 tegelik kütusekulu 100 km kohta võib tootjate deklareeritust oluliselt erineda. Seda mõjutavad paljud tegurid, mida ei saa testimisetapis ette näha:

  • linnaliikluse omadused: lisaks juba mainitud foorituledele saavad linna liiklusummikud mootori proovikiviks, kuna auto praktiliselt ei sõida, kuid samal ajal kulutab palju kütust;
  • masina tehniline seisukord: aja jooksul autoosad kuluvad ja mõned rikked mõjutavad tarbitava bensiini kogust. Ainuüksi ummistunud õhufilter võib tarbimist 1 liitri võrra suurendada. Lisaks mõjutavad auto kütusekulu pidurisüsteemi, vedrustuse, käigukasti talitlushäired, kütuse sissepritsesüsteemi andurite vigased andmed;
  • mootori soojenemine: Külmadel aastaaegadel on väga oluline mootorit enne käivitamist soojendada, kuid selleks piisab kolmest minutist. Mootori pikaajaline tühikäigul töötamine põhjustab liigse bensiini põletamist;
  • häälestamine: kõik lisaosad ja elemendid, mis ei ole auto konstruktsiooniga ette nähtud, suurendavad massi ja õhutakistuse suurenemise tõttu kütusekulu 100 km kohta;
  • kütuse kvaliteedi omadused: Mida kõrgem on bensiini oktaanarv, seda väiksem on selle tarbimine. Ebakvaliteetne kütus suurendab sõiduki kütusekulu ja põhjustab aja jooksul talitlushäireid.

Kuidas tarbimist vähendada

Mazda 3 kütusekulu vähendamiseks 100 km kohta piisab lihtsate reeglite järgimisest autode hoolduseks ja kasutamiseks:

  • Õige rehvirõhu säilitamine aitab vähendada Mazda 3 bensiinikulusid 3,3%. Purunenud rehvid suurendavad hõõrdumist ja seega ka teetakistust. Rõhu hoidmine normis vähendab nii kulumist kui pikendab rehvide eluiga;
  • mootor töötab kõige ökonoomsemalt kiirusel 2500–3000 p/min, seega ei aita mootori kõrgetel või madalatel pööretel sõitmine kütusesäästlikkusele kaasa;
  • õhutakistuse tõttu suureneb auto kütusekulu suurtel kiirustel, üle 90 km/h, kordades, nii et kiire sõit ei ohusta mitte ainult turvalisust, vaid ka rahakotti.

Lisa kommentaar