McLaren lükkab kiibipuuduse tõttu McLaren Artura turuletoomist 2022. aasta juunini
McLaren on teatanud Artura saabumise hilinemisest. Hübriidsõiduk on esimene McLareni superauto, mis kasutab täiesti uut McLaren Carbon Lightweight Architecture'i (MCLA), mis on disainitud, välja töötatud ja ehitatud ettevõttesiseselt brändi elektrifitseeritud tuleviku jaoks.
Uue McLaren Artura superauto tarned viibivad, kinnitas ettevõtte pressiesindaja teisipäeval. Automotive News teatas algselt, et Artura pidi teedele jõudma selle aasta lõpus, kuid nüüd jõuab see kohale 2022. aasta juulis.
Kiibipuudus kui peamine viivitustegur
Põhjus ei tule üllatusena. "Pidime klientidele sõidukite tarnimise edasi lükkama juulini jätkuva pooljuhtide puuduse tõttu, millega kõik originaalseadmete tootjad hädas on," ütles McLareni pressiesindaja.
Artura tähistab McLareni jaoks uut peatükki. See on esimene auto, mis põhineb McLareni uuel sõiduautode arhitektuuril ja ettevõtte esimene tootmishübriid pärast piiratud väljalaskega P1 ja Speedtaili.
V6 mootor ja elektrijõud
Jõuallikaks on 6-liitrine V3.0 kahe turboülelaaduriga mootor ja 7.4 kilovatt-tunnine aku, mis annab kokku 670 hobujõudu ja 531 naela pöördemomenti. Kokku kaalub Artura vaid 3,303 naela.
Kiipide kurikuulus nappus alates tehniliste omaduste kadumisest kuni tootmise täieliku seiskamiseni põhjustab palju probleeme autotööstuses ja mujalgi. Kahjuks ei ole oodata selle nõrgenemist lähiajal.
**********
:
