Manuaal Hyundai-Kia M5HF2
Sisu
5-käiguline manuaalkäigukast Hyundai M5HF2 või HTX2 pandi kokku aastatel 2005–2010 ja paigaldati Hyundai Santa Fe 2-le koos 2.2-liitrise D4EB diiselmootoriga. Seda käigukasti tuntakse ka Kia Carnivali manuaalkäigukastina, sellele paigaldati 2.9-liitrine J3 diiselmootor.
M5 perekonda kuuluvad: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 ja HTX.
Tehnilised andmed Hyundai-Kia M5HF2
| Tüüp | mehaaniline kast |
| Käikude arv | 5 |
| Sõitmiseks | ees/täis |
| Mootori maht | kuni 2.9 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 350 Nm |
| Millist õli valada | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Määrde maht | 1.85 liitrit |
| Õlivahetus | iga 90 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 90 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 240 000 km |
Manuaalkäigukasti M5HF2 kuivkaal kataloogi järgi on 64 kg
Käiguarvud manuaalkäigukast Kia M5HF2
2009. aasta Kia Carnivali näitel 2.9 CRDi diiselmootoriga:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Millised autod olid varustatud Hyundai-Kia M5HF2 kastiga
| Santa Fe 2 (CM) | 2005 - 2010 |
| Karneval 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Käsikäigukasti M5HF2 puudused, rikked ja probleemid
Kui jälgite õlitaset, siis see käigukast palju probleeme ei tekita.
Lähemal 200 tuhandele km-le võivad sünkronisaatorid juba kuluda ja vajada väljavahetamist
Samal sõidul esineb kulumist käiguvahetusmehhanismil ja laagrite kohinal
Väga aktiivse töö korral on siduri eluiga alla 100 000 km
Kahemassiline hooratas pole töökindel, kuid selle hind on üsna suur