Manuaal Hyundai M6VR2
Sisu
6-käigulist manuaalkäigukasti Hyundai M6VR2 on toodetud Lõuna-Koreas alates 2010. aastast ja see on paigaldatud üsna populaarsele 2.5-liitrise D4CB diiselmootoriga väikebussile Grand Starex. Samuti paigaldati see jõuülekanne kõige võimsamate jõuallikatega Genesis Coupe'le.
M6R perekonda kuulub ka manuaalkäigukast: M6VR1.
Tehnilised andmed Hyundai M6VR2
| Tüüp | mehaaniline kast |
| Käikude arv | 6 |
| Sõitmiseks | tagumine |
| Mootori maht | kuni 3.8 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 400 Nm |
| Millist õli valada | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Määrde maht | 2.2 liitrit |
| Õlivahetus | iga 90 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 90 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Käiguvahetused manuaalkäigukast Hyundai M6VR2
2018-liitrise diiselmootoriga Hyundai Grand Starex 2.5 näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
Millised autod on varustatud Hyundai M6VR2 kastiga
| Genesis Coupe 1 (Ühendkuningriik) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - praegu |
Käsikäigukasti M6VR2 puudused, rikked ja probleemid
Seda kasti eriti problemaatiliseks ei peeta ja põetab rahulikult kuni 250 000 km
Enamik kaebusi on seotud juhtkaablite venitamisega ja tagasilöögiga
Samuti tekitavad teile palju probleeme regulaarsed õlilekked nõrkade tihendite tõttu.
Pärast 200 tuhande km läbimist puruneb kahemassiline hooratas sageli ja vajab väljavahetamist
Umbes sama läbisõidu juures võivad sünkronisaatorid kuluda ja praksuma hakata